Merlindns Опубликовано: 20 октября 2017 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2017 (изменено) Всем привет. Достался мне тут убитый агрегат, у которого уже ремень рвался и клапана загибались. Вроде голову меняли ему в сборе, но жор масла около литра на 1000 км. Свечные колодцы чистые, но сам фитиль свечи в масле, может быть и маслосъемные накрылись, а может и кольца уже подошли. Хотя это достаточно странно, бывший хозяин отжигал на ней и крутил до упора, меня еще пытался убедить, что так и должен мотор работать, не стал ему объяснять, что проблема в другом. В целом после чистки форсунок и топливной рампы машина научилась пенсионерить. Возвращаясь к вопросу масла — а без замера компрессии можно вычислить кольца или колпаки? Просто какие—то взаимоисключения — голова меняная на новую и отжиг до предела. И то и то должно быть в идеале :) Проблем по расходу бензина нет, машина даже сейчас, когда холодно, заводится с первого тычка, разгон внятный, но на обгоне тяжеловата, хотя может это я с 124 двигателем сравниваю, но кажется, что 120 все—таки активнее должен скорость набирать от 100 км в час. Посмотреть на поршень не могу, глубоко и узко, там либо глаз, либо фонарь :) Думаю провести раскоксовку, двигатель достаточно чистый, при смене масла хорошо его на уайт спирите прогнал, все в норме и по цвету отработки и по взвеси в масле.Масло есть во впускном, но низкое давление, даже до гофры не долетает, так, пару капель на дросселе, считаю это ближе к норме :) А, да, по поводу разгона — маловажный в диагностике факт, потому что в машину умудрились вкорячить приоровскую коробку, там передаточные другие и 5 передача явно не для обгона, не хватает крутящего момента во многих диапозонах. Изменено 20 октября 2017 пользователем Merlindns
Alex96 Опубликовано: 20 октября 2017 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2017 на сколько я знаю, если постоянный легкий сизый дым то это колпачки, а если в момент перегазовки более густой то это кольца... раскокосовка не всегда хорошо, дрянь которая отвалится может ухудшить проходимость масла в каналах но это редкость... лучше купи прокладку гбц, сними голову там вся картина прояснится...узнаешь состояние поршней, цилиндров и т.д.
сделай сам Опубликовано: 21 октября 2017 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2017 Марку масла огласите.Залейте другое проверенное.Компрессия будет повышенная если в цилиндре масло.Советую промыть систему винсом.
DimaRechkin Опубликовано: 21 октября 2017 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2017 Боюсь ляпнуть фигню, но как то про классические моторы читал, что если дым только из сапуна, то это колпачки, а если и из выхлопной то это уже кольца. Но это не точно.
111 Опубликовано: 21 октября 2017 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2017 что если дым только из сапуна, то это колпачки, а если и из выхлопной то это уже кольца. Как раз - наоборот! Масло стекает из-за не исправных "колпачков" по стержням клапанов попадает в камеру сгорания и естественно сгорая, устремляется в выпускную систему. Из сапуна выходит масляный туман из-за повышенного давления под поршневым пространством создаваемого прорывом выхлопных газов в результате износа ЦПГ.
A4LEX Опубликовано: 2 июня 2019 Жалоба Опубликовано: 2 июня 2019 темы плодить не буду спрошу здесь . какова вероятность износа заднего сальника КВ на 110 тыс. , какова вероятность протечки масла через заднюю крышку по случаю её ослабления и т.д.(из мира фантастики). Навеяно : 1 наличием масла двс на защите и в месте сочленения коробки и мотора,2 количество доливаемого масла в мотор 1-1.2 литра на восемь тысяч ,3 какова вероятность попадения масла на сцепление ввиду того , что имеются пробуксовки (периодически) при резком ускорении на второй третьей передачах.Во как
Практик Опубликовано: 3 июня 2019 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2019 Тут у знакомого недавно такая шняга наблюдалась на Гранте при пробеге в 180 тыс. км. Поэтому думаю, что такое совпадение имеет место быть и на 110 тыс. км.
Сэмен Опубликовано: 3 июня 2019 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2019 темы плодить не буду спрошу здесь . какова вероятность износа заднего сальника КВ на 110 тыс. , Вполне вероятно. Попадались сальники erling за 50ткм стертые почти до пружины.