ваз2114 кипит

[genaxa]

Всем здравствуйте. Ситуация в следующем-перебор тасола паром в росширитель. На СТО сказали ссняли крышку клапанов два клапона оказались треснутыми,вроде проблему нашли, поставили все наместа,все равно кипит. Замена колец на поршня мол залипли,поменяли. Все равно кипит. Если снять с датчика клему, в принудиловку крутит. Поменял три датчика ДСОЖ, КИПИТ!!! Пожалуйста подскажите, в чем проблема!!!

[A4LEX]

Всем здравствуйте. Ситуация в следующем-перебор тасола паром в росширитель. На СТО сказали ссняли крышку клапанов два клапона оказались треснутыми,вроде проблему нашли, поставили все наместа,все равно кипит. Замена колец на поршня мол залипли,поменяли. Все равно кипит. Если снять с датчика клему, в принудиловку крутит. Поменял три датчика ДСОЖ, КИПИТ!!! Пожалуйста подскажите, в чем проблема!!!

а по русски

[шустрый]

По русски-никак!

[111]

 Поменял три датчика ДСОЖ, КИПИТ!!! Пожалуйста подскажите, в чем проблема!!!

Как вариант: проблема в высокой tвкл. вентилятора, неисправной прокладке ГБЦ, неисправной помпе, в забитом радиаторе, неисправном термостате, отсутствии давления в системе охл.

[genaxa]

Прокладка ГБЦ поменяна, термостат новый, помпа рабочая. Вот про первый вариант мне тоже говарили на счёт высокой температуры включения вентелятора-как исправляетса? А из-за датчиков может быть!

[genaxa]

По русски двиготель полностью перебрали патрубки горячие, температура за 100 расширитель раздувает, крыльчатка крутит только если скинуть клему.

[t808]

 температура за 100 

Температура в данном случае должна смотреться только по бортовому компьютеру,или диагностическим сканером,но уж никак не по указателю на приборке!!!

 

А из-за датчиков может быть!  

Прогрей двигатель до 100 градусов по бортовому компьютеру,заглуши мотор,сними фишку с ДТОЖ и померь сопротивление датчика мультиметром.

Оно должно быть не выше 177 Ом.

 

 

[111]

 на счёт высокой температуры включения вентелятора-как исправляетса?

Исправляется заменой программы в ЭБУ на программу с более низкой t вкл. ВСО.

 

 расширитель раздувает,

Заменить крышку "расширителя". Давление в системе охл. должно быть в пределах1кг.

Так же проверить сканером t при которой начинается "кипение". Авто какого года вып.?

Изменено 3 мая 2016 пользователем 111

[A4LEX]

 КИПИТ!!! 

вы уверены что кипит ?может это выброс газов в бачек?

[genaxa]

Температура в данном случае должна смотреться только по бортовому компьютеру,или диагностическим сканером,но уж никак не по указателю на приборке!!!

 

 

 

Прогрей двигатель до 100 градусов по бортовому компьютеру,заглуши мотор,сними фишку с ДТОЖ и померь сопротивление датчика мультиметром.

Оно должно быть не выше 177 Ом.

 

 

Прибывали подключиный датчик сложить в банку кипятить винтелятор не сработал. Сопротевление было ниже.

[genaxa]

Воздух был до ремонта двиготеля после нет.

[111]

Какой год выпуска у авто? Какой ЭБУ стоит?

[t808]

Прибывали подключиный датчик сложить в банку кипятить 

В банку наверное воды наливали кипятить? 

Потому и не включился вентилятор.

Сопротевление было ниже.

ДеЦкий сад,блин!

Какое именно сопротивление было?

 

С такими ответами проще в автомастерскую обратиться,сам ты не сделаешь - знаний не хватит.  :dntknw:

[genaxa]

Исправляется заменой программы в ЭБУ на программу с более низкой t вкл. ВСО.

 

 

Заменить крышку "расширителя". Давление в системе охл. должно быть в пределах1кг.

Так же проверить сканером t при которой начинается "кипение". Авто

Какой год выпуска у авто? Какой ЭБУ стоит?

автор 2004 какое эбу не знаю

[genaxa]

В банку наверное воды наливали кипятить? 

Потому и не включился вентилятор.

 

 

 

ДеЦкий сад,блин!

Какое именно сопротивление было?

 

С такими ответами проще в автомастерскую обратиться,сам ты не сделаешь - знаний не хватит.  :dntknw:

да кипятили с водой,такой способ в нете нашли. Что посаветуете к автоэлектрику показатьса?

[genaxa]

В банку наверное воды наливали кипятить? 

Потому и не включился вентилятор.

 

 

 

ДеЦкий сад,блин!

Какое именно сопротивление было?

 

С такими ответами проще в автомастерскую обратиться,сам ты не сделаешь - знаний не хватит.  :dntknw:

сопротевление прыгало с 174 до 179

[genaxa]

Попробовать крышку заменить, нагреть до 100 заметить точное сопротивление и обратитьса к автоэлектрику. Больше вариантов нет?

[genaxa]

Всем спасибо все попробую отпишусь!!!

[t808]

Больше вариантов нет?

Есть вариант.

Найти у радиолюбителей,или на радиорынке потенциометр номиналом 1-10 кОм.

Подключить его к снятой с ДТОЖ фишке.

Включить зажигание.

Медленно уменьшать сопротивление потенциометром.

При включении вентилятора отсоединить потенциометр и замерить его сопротивление.

 

Всем спасибо 

Для благодарности справа есть кнопочка Спасибо

[111]

 Больше вариантов нет?

Обратится к грамотному диагносту!

[genaxa]

Обратится к грамотному диагносту!

Приветствую всех. Вот опять в недоумение. На диагностику не поехал, одна из дорожек якоря генератора прогарела пришлось им занятьса. Но после ремонта генератора перестало раздувать расширитель ЧУДО!!! Но как это могло произойти?

[genaxa]

Подскажите пожалуйста,может всетаки кто знает. При езде обращаю внимание на темперетуру, поднимается скидывает все как должно быть. Но километров через 20 когда надо ехать неспеша начинает поднимать стрелку на перебор. Автоэлектрик занят попасть не могу выручайте!!!

[сделай сам]

Подключаем сканер и проводим тест (греем и смотрим температуру включения вентилятора) и сразу осматриваем систему на герметичность.

[genaxa]

Подключаем сканер и проводим тест (греем и смотрим температуру включения вентилятора) и сразу осматриваем систему на герметичность. Течи нет, тосол в бачке норма. Принудиловка работает. Во время езды километров 20 стрелка температуры поднимается до 90 и опускается в районе 80. А потом уходит за 100. Крыльчатка молчит.

[сделай сам]

Ненадо никуда ехать ,все делается на месте:подключаем сканер,запускаем дсв,греем и контролируем по сканеру температуру до включения вентилятора.Перед этой процедурой пупровлять вентилятором в ИМ.Крышку расширительного бочка поменять сразу.