Гул на скорости 90

[3y3y]

Появился гул,  идущий вроде как спереди на скорости более 90 км/ч. Оценить откуда конкретно не представляется возможным, т.к. гул передается на кузов.
-----------------------------
По-началу, не было никаких проблем. Ездил по трассе - все нормально. Потом были заменены все задние амортизаторы и передние стойки, был сделан сход - развал. Поездил по городу - все норма. А когда поехал по трассе, то возник гул на скорости более 90 км/ч. Остановился, левый тормозной диск как сковородка. Вернулся в гараж. Далее были заменены оба тормозных диска, два тормозных передних циллиндра, направляющие пальцы тормозных скоб, передние ступичные подшипники, оба шруса, тормозные колодки. Поехал на трассу. Диски не греются, а гул остался. После разгона выключаю пятую - гул, выжимаю сцепление - гул, кручу рулем влево-вправо ( на скорости сильно не покрутишь) - без изменений. При снижении скорости до 80 км/ч гул полностью исчезает.  Могли на станции при регулировке схода-развала что-нить накосячить ? Просто мыслей никаких уже нет...

[3y3y]

ладно, потелепаюсь на диагностику...спс кто ответил...

[шустрый]

Подшипники ступицы?Смотрели?

[Schulz 21043]

Был у меня случай на четверочке, когда после сход-развала, тоже появился гул на скорости. Так там просто неумеха сделал мне отрицательный развал. И гул был от резины которая которая практически кромкой ехала...

Вот картинка для наглядности...

Изменено 17 апреля 2016 пользователем Schulz 21043

[шустрый]

Когда резину жрет-она свистит,но не гудит!И особенно это проявляется на повороте!Свист усиливается.

Изменено 17 апреля 2016 пользователем шустрый

[Schulz 21043]

Когда резину жрет-она свистит,но не гудит!И особенно это проявляется на повороте!Свист усиливается.

Зимняя, Амтел Норд Мастер, с высоким протектором. От нее шел именно гул, да такой басовитый... В поворотах да усиливался...  А свистит это я думаю когда схождение неправильное, так как её вперед толкает и она не прокручивается, а как бы стирается. А на развале то она просто катится кромкой протектора и всё :) 

[шустрый]

Да нет.Схождение,в отличии от развала,легко сделать самому в гаражных условиях,что я и сделал в свое время еще на 2105,а вот с развалом-посложнее,поэтому погнал машину на станцию.Был 1996 год,была запись на развал,ехать было далеко по городу.Ехал со скоростью 35-40 км(резина новая)-вот тогда я и наслушался как-же она ,зараза,СВИСТИТ!!!

[3y3y]

а могут так гудеть внутренние шрусы ?

[шустрый]

Это вряд-ли,скорее всего-ступичные подшипники.А в руль не отдает?

[3y3y]

ступичные заменены на новые. руль немного колбасит, потому как есть небольшой овал на колесах (смотрел при вывешённом передке).

[шустрый]

Тогда это-дисбаланс.Первый порог дисбаланса-85-90 км,меньше,больше-пропадает.Второй порог-110-115 км.Если именно на этих скоростях гул-точно дисбаланс.Проверьте.

[3y3y]

Но две недели назад на этих же колесах ничего не гудело... Но проверю.

[шустрый]

Наезд на бордюр,въезд в яму,на камень-появляется дисбаланс.

[3y3y]

как я понял, надо балансировать передние колеса?

[шустрый]

Если тот-же самый гул будет возникать именно на указанных скоростях(85-90...110-115)-ДА!

[Propieller]

ступичные заменены на новые. руль немного колбасит, потому как есть небольшой овал на колесах (смотрел при вывешённом передке).

Руль если при медленной езде по ровной площадке качает влево-вправо - это могут быть подкусывающие гранаты или кривой (погнутый) привод. Может на трассе асфальт другой - резина по асфальту тоже бывает что шумит. С КПП, переключением передач - проблем нет? Гул как проявляется? На постоянной скорости? При переходе на накат? При езде в натяг? На определенных скоростях? Кроме гула что еще происходит?

[3y3y]

Руль если при медленной езде по ровной площадке качает влево-вправо - это могут быть подкусывающие гранаты или кривой (погнутый) привод. Может на трассе асфальт другой - резина по асфальту тоже бывает что шумит. С КПП, переключением передач - проблем нет? Гул как проявляется? На постоянной скорости? При переходе на накат? При езде в натяг? На определенных скоростях? Кроме гула что еще происходит?

Гул появляется при скорости более 85км/ч, заметно убавляется при 110 км/ч, при скорости 90 и езде накатом гул совершенно не меняется (трогал изнутри крышу - крыша вибрирует). Разгонялся на 4-ой до 120 ( на диагностике сказали, что если гул не появится, то это коробка виновата), но гул появился при той же чертовой скорости. Съездил на балансировку - зря отдал 140 руб, колеса отбалансированы. Думаю, кривой тормозной диск. Буду в Москве - сделаю проточку обеих дисков без снятия с авто (youtube.com/watch?v=TOxk6WJ5baU).

Изменено 18 апреля 2016 пользователем 3y3y

[шустрый]

 Съездил на балансировку - зря отдал 140 руб, колеса отбалансированы.

Зачем отдавал,если отбалансированы?Отдал бы только за проверку.

[3y3y]

Зачем отдавал,если отбалансированы?Отдал бы только за проверку.

У нас в городе понятия проверки отсутствует... :(((

[шустрый]

Зато должно присутствовать понятие-НЕВЫПОЛНЕННАЯ РАБОТА,которая,кстати есть в Законе О Защите Прав Потребителея.

Изменено 18 апреля 2016 пользователем шустрый

[zloyspb]

Подшипники ступицы?Смотрели?

Скажите пожалуйста как самостоятельно их проверить?

[Propieller]

Я пока без глушителя ездил - на этих же скоростях максимальная вибрация и шум были, причем все равно в натяг или накатом. Но там не от скорости, а от определенных оборотов зависимость была.

Ступичные вроде если и шумят, то чем больше скорость тем больше шума. Если звук зависит только от скорости - смотри от КПП и дальше: КПП, дифф, приводы и гранаты, ступичные, диски и суппорта, колеса.

[3y3y]

Сегодня поеду в Архангельскую область, 1600 км, потом обратно. Приеду (если придётся) - отпишусь...

И исчо что странно: после замены тормозных дисков, при попытке поставить новые тормозные колодки, эти самые колодки никак не влезают на свои места: пришлось в то место, где давит цилиндр оставить новые, а снаружи поставил менее изношенные старые колодки... Толщина тормозных дисков 10,8 мм.

Изменено 19 апреля 2016 пользователем 3y3y

[шустрый]

Скажите пожалуйста как самостоятельно их проверить?

На вывешенной машине крутнуть резко колесо-сразу появится гул-менять,если колесо крутится бесшумно-норма!И проверить люфт подшипника-руками снизу и сверху и покачать.Есть люфт и недотягивается ступичная гайка-подшипник под замену!Никакого люфта быть не должно.

[слесарь1965]

странно: после замены тормозных дисков, при попытке поставить новые тормозные колодки, эти самые колодки никак не влезают на свои места: пришлось в то место, где давит цилиндр оставить новые, а снаружи поставил менее изношенные старые колодки... Толщина тормозных дисков 10,8 мм.

Не до конца вдавили поршни тормозных цилиндров! Прекрасно всё помещается.