вопрос

[Практик]

В основной массе это никто не делает. Да и не так то просто перекроссировать внутри современный ЭБУ. "Печать" слишком нежная... 

Да не обязательно сильно глубоко лезть до платы, достаточно провода, подходящие к разъёму, перекинуть меж собой и закрыть шлейф изолентой, думаю этого хватит для задержки времени или вообще пропадания желания воровать, так как привезённый ЭБУ может сгореть.

Кстати, в основной массе не активируют и ИММО, поэтому считаю это сюрпризом для угонщиков.

[111]

Да не обязательно сильно глубоко лезть до платы, достаточно провода, подходящие к разъёму,

Внутри ЭБУ проводов нет. Если поменять провода в разъеме жгута проводки ЭБУ, а в самом ЭБУ -нет, то как это будет работать?

 

Кстати, в основной массе не активируют и ИММО, поэтому считаю это сюрпризом для угонщиков.

Сюрпризом для угонщика будет не штатное противоугонное средство, например отсутствие ручки переключения передач.

Самое идеальное средство для угона- эвакуатор! 

[111]

Да и зачем заниматься перекроссировкой проводки, это больше доставит проблем владельцу авто чем угонщику. Угонщик будет подготовлен: свой ЭБУ и свой жгут проводки, тем более все датчики подключать не нужно!  Если же авто с перекроссированной проводкой попадет на ремонт и в результате чего мастер лишится подменного блока, то владелец авто попадет в "черный список" и ему не будут оказывать услуг на на нормальных СТО. На профильных форумах описывали подобных "любителей" изменивших распиновку в диагностическом разъеме, в результате чего диагн. оборудование выходило из строя...

[Практик]

Сам чиню машину, никому не доверяю. Интересно про жгут написал, его сменить что, просто так?

[111]

 Интересно про жгут написал, его сменить что, просто так?

Жгут менять не нужно вообще! Достаточно к своему ЭБУ подключить ДПКВ,  катушку(и), форсунки и проложить провод к модулю БН и все запитать от батареи. 

[слесарь1965]

 проложить провод к модулю БН

А чего его там ложить? От подсветки багажника, габаритов, заднего ПТФ кидаем проводок и усё.

[111]

 От подсветки багажника, габаритов, заднего ПТФ кидаем проводок и усё.

Это уже как фантазия подскажет.

[Практик]

Ну Вас тут послушаешь, так и вовсе от защиты отказаться надо, нет, ребята, ИММО, сигнализация и своя секретка. А то что на эвакуаторе увезти можно, так это понятно, но это не значит, что машину оставлять угонщикам как подарок, пускай поработают немножечко хоть!

[almin777]

А то что на эвакуаторе увезти можно, так это понятно!

В маленьком городе наверно возможно, а в крупном видеокамер полно, проследят и "уши надерут" :) Да и погрузка авто не секундное дело.... Защищать авто надо по максимуму.

[Практик]

Да к и я о том же!

[слесарь1965]

Кстати, вопрос об активации иммобилайзера не должен стоять вообще. Он активируется при продаже авто в присутствии клиента в обязательном порядке! За невыполнение этого пункта автосалону грозит штраф(если клиент позвонит на горячую линию АвтоВАЗа конечно.

[Практик]

Да, знаю эту фишку, читал, но при покупке они уговаривают клиента так, что тот сам отказывается, ставит роспись в акте, что по его желанию не активировали ИММО, и поэтому почти все авто без активированных ИММО, а всё предрассудки и уговоры виной + элементарная лень.

[mar082]

здравствуйте. Сегодня попробовал активировать иммо. Но на первом же пункте ничего не вышло.Вставляю красный ключ включаю зажигание,при этом загорается лампа иммо на панели(не мигает) при выключении зажигания через 6-10 сек просто тухнут все иконки, иконка иммо не моргает.Не пойму что не так? может ли такое быть из-за сторонней сиги с а/з???

[mar082]

Или может ли быть из за установленной защиты замка зажигания "Гарант-Панцирь"?

[Практик]

здравствуйте. Сегодня попробовал активировать иммо. Но на первом же пункте ничего не вышло.Вставляю красный ключ включаю зажигание,при этом загорается лампа иммо на панели(не мигает) при выключении зажигания через 6-10 сек просто тухнут все иконки, иконка иммо не моргает.Не пойму что не так? может ли такое быть из-за сторонней сиги с а/з???

Перепроверь всё, как делал:

[mar082]

Перепроверь всё, как делал:

bandicam 2017-05-03 14-34-38-721.jpgbandicam 2017-05-03 14-34-53-391.jpg

Да, все так и делал.Проблема в том что иммо не входит даже в режим обучения, при включении зажигания красным обучающим ключом  иммо никак не реагирует и все происходит точно так же как и при работе с черным ключом. Как будто чипа в красном ключе вообще нет, но чип я вижу что есть в ключе. Я закрываю двери включаю зажигание красным ключом, жду 10 сек., и выключаю зажигание,машинка с ключом на приборке просто гаснет и моргать не начинает.

[Практик]

Странная история, может блок ИММО накрылся?

[mar082]

Странная история, может блок ИММО накрылся?

Мог ли дилер отключить его при установки сигнализации с а/з? Гарант панцирь не может как то блокировать антенну иммобилайзера?

[слесарь1965]

При включении зажигания рабочим(чёрным), как ведёт себя контролька иммобилайзера? Что то мне кажется, дилер поменял чипы в ключах. Для чего не знаю.

[mar082]

При включении зажигания рабочим(чёрным), как ведёт себя контролька иммобилайзера? Что то мне кажется, дилер поменял чипы в ключах. Для чего не знаю.

При включении зажигания лампочка иммо загорается и гаснет через 15 секунд примерно, причем как черным так и красным ключом все происходит одинаково.

[слесарь1965]

Как мне ответили на Ваш вопрос - этот обучающий ключ не подходит к данному ЭБУ. Либо ИМО был активирован и по какойто причине деактивирован ранее.