Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

заменил колодки и барабаны стоял ручник на 6 сщелчков поставил ну пусть чуть колодки притрутся,машина на 6 не двигалась но на большом склоне не держала,сегодня подтянул до 3х сщелчков проехал тысячи три после обновления колодок то что они стерлись это врятли...проблема такая ставлю ручник на склоне машина катится чуть меньше метра потом намертво встает даже с ручника пробуешь на передаче тронутся стоит намертво....вопрос в том почему она едет этот метр?

Опубликовано:

 ставлю ручник на склоне машина катится чуть меньше метра потом намертво встает даже с ручника пробуешь на передаче тронутся стоит намертво....вопрос в том почему она едет этот метр?

Барабаны сухие, проверяете не после лужи? Т. цилиндры не текут(потеют)?

Опубликовано:

Давно хотел спросить почему на старых самарах щелчков больше ?

 

 

По Правилам дорожного движения стояночный тормоз должен удерживать автомобиль лада самара на уклоне 25% при перемещении рычага стояночного тормоза на 2–8 щелчков (на моделях выпуска до 1995 г. – 5–7 щелчков)."

Что там в конструкции ручника иное?

Опубликовано:

парни такой еще вопрос: тормоза нормальные все отлично поднял опустил ручник педаль тормоза жоще ... через некоторое время опять все норм...такое чувство что ручник отпускаю а колодки не отходят....проблема в тросах или?

Опубликовано:

парни такой еще вопрос: тормоза нормальные все отлично поднял опустил ручник педаль тормоза жоще ... через некоторое время опять все норм...такое чувство что ручник отпускаю а колодки не отходят....проблема в тросах или?

Из под машины потянуть руками тросы и посмотреть как они двигаются.

Опубликовано:

парни такой еще вопрос: тормоза нормальные все отлично поднял опустил ручник педаль тормоза жоще ... через некоторое время опять все норм...такое чувство что ручник отпускаю а колодки не отходят....проблема в тросах или?

Поддомкратить одно колесо и проверить после отпускания ручника свободно вращается колесо или нет.

Опубликовано:

Машине пошёл восьмой год. Уже раза два подтягивал ручник. Сейчас опять стало 8 щелков и на уклонах не держит совсем

Зплез под машину и заметил что карамысло при поднятии ручника почему то двигается не равномерно - до четвёртого щелчка вначале идёт правая сторона, левая при этом стоит, потом после 4-го начинает двигаться левая сторона карамысла.

Выходит если я начну подтягивать ручник заворачивая гайку на карамысле то в итоге одно колесо начнёт подтормаживать

Подскажите что сделать ? Поменять тросик ?

И если менять то обязательно оба или можно только один ?

Опубликовано:

Во первых проверить состояние колодок и барабанов, во вторых трос там один.

Меняли уже года два назад колодки задние обе так что наверняка дело не в них.

А тросы я имел ввиду правый и левый которые на колёса идут

Опубликовано:

Вобщем заехал на сервис и оказалось что задние барабанные колодки неравномерно изношены были - правого колеса сильнее чем левого

Из-за этого и при торможении машину влево уводило. Решил поменять и колодки и тросы для надежности

Педаль тормоза стала гораздо жёще а тормоза резче

Призадумался я почему задние колодки неравномерно износились ?  С чем это может быть связано ?

Опубликовано:

Вобщем заехал на сервис и оказалось что задние барабанные колодки неравномерно изношены были - правого колеса сильнее чем левого

Из-за этого и при торможении машину влево уводило. Решил поменять и колодки и тросы для надежности

Педаль тормоза стала гораздо жёще а тормоза резче

Призадумался я почему задние колодки неравномерно износились ?  С чем это может быть связано ?

да, и попробуй определи в чем причина...

Опубликовано:

да, и попробуй определи в чем причина...

Проверить трос ручника(возможно зависает одно плечо), рабочие цилиндры, "колдун", все, больше нечему влиять на неравномерный износ. А так, я проверяют состояние колодок , барабанов и дисков сезонно, при замене резины(2 раза в год).
Опубликовано:

А тросы я имел ввиду правый и левый которые на колёса идут

 Тебе же пояснили уже что это ОДИН трос на оба колеса

Опубликовано:

 Тебе же пояснили уже что это ОДИН трос на оба колеса

Я имел ввиду те троса которые от карамысла на колеса ведут, а тот что от самой рукоятки ручника на карамысло ни на что не влияет 

Опубликовано:

Проверить трос ручника(возможно зависает одно плечо)

Как может влиять закисший трос ручника на неравномерность износа колодок ?

Опубликовано:

Я имел ввиду те троса которые от карамысла на колеса ведут.

Это ОДИН ТРОС, но на каждую сторону своя рубашка.

Как может влиять закисший трос ручника на неравномерность износа колодок ?

Зазор между колодкой и барабаном регулируется тросом ручника.

Опубликовано:

Это ОДИН ТРОС, но на каждую сторону своя рубашка.

Зазор между колодкой и барабаном регулируется тросом ручника.

"Логически" трос один, а "физически" - два.

Опубликовано:

И на Самаре,и на десятке-тросов два!И они похожи,разница только на концах тросов.На десятке-это обжатые втулки,на Самарах-это кронштейны с окном.

Опубликовано:

И на Самаре,и на десятке-тросов два!И они похожи,разница только на концах тросов.На десятке-это обжатые втулки,на Самарах-это кронштейны с окном.

Да и на гранте та же песня, их тоже там два. Просто слесарь1965 считает 2 "физических" троса и объединяет их в один "логический" ТРОС  ручника, т.к. тянется он одной планкой. Я так понял.

   
Опубликовано: (изменено)

 

Да и на гранте та же песня, их тоже там два. Просто слесарь1965 считает 2 "физических" троса и объединяет их в один "логический" ТРОС  ручника, т.к. тянется он одной планкой. Я так понял.

   

 

Да из-за уровнителя усилий(коромысла) они работают как один(как на классике). Если один закис в своей рубашке то будет работать только второй. Не будь коромысла тросы натягивались бы одновременно.

Изменено пользователем слесарь1965
Опубликовано:

Ребят, такой вопрос. Поставил новые колодки,барабаны, тросы. Ручник работал на 2х щелчках. Поездил денек, ручник подтянул, работает на 3-4, но, поезжу я еще немного он опять свободно ходит и не держит, не может же колодки стереть за пару дней. И еще с напарником разгонялся и тормозил на снегу, он смотрел, перед сразу блокируется, а зад так и крутится. что это ? колдун или что то в системе?



×
×
  • Создать...