Ник-21099 Опубликовано: 2 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 заменил колодки и барабаны стоял ручник на 6 сщелчков поставил ну пусть чуть колодки притрутся,машина на 6 не двигалась но на большом склоне не держала,сегодня подтянул до 3х сщелчков проехал тысячи три после обновления колодок то что они стерлись это врятли...проблема такая ставлю ручник на склоне машина катится чуть меньше метра потом намертво встает даже с ручника пробуешь на передаче тронутся стоит намертво....вопрос в том почему она едет этот метр?
слесарь1965 Опубликовано: 2 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 ставлю ручник на склоне машина катится чуть меньше метра потом намертво встает даже с ручника пробуешь на передаче тронутся стоит намертво....вопрос в том почему она едет этот метр?Барабаны сухие, проверяете не после лужи? Т. цилиндры не текут(потеют)?
Ник-21099 Опубликовано: 2 ноября 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2013 цилиндры не текут....а во потеют это надо посмотреть
Авилон Опубликовано: 14 мая 2014 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2014 Давно хотел спросить почему на старых самарах щелчков больше ? По Правилам дорожного движения стояночный тормоз должен удерживать автомобиль лада самара на уклоне 25% при перемещении рычага стояночного тормоза на 2–8 щелчков (на моделях выпуска до 1995 г. – 5–7 щелчков)."Что там в конструкции ручника иное?
Ник-21099 Опубликовано: 19 июня 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 19 июня 2014 парни такой еще вопрос: тормоза нормальные все отлично поднял опустил ручник педаль тормоза жоще ... через некоторое время опять все норм...такое чувство что ручник отпускаю а колодки не отходят....проблема в тросах или?
Сэмен Опубликовано: 20 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2014 парни такой еще вопрос: тормоза нормальные все отлично поднял опустил ручник педаль тормоза жоще ... через некоторое время опять все норм...такое чувство что ручник отпускаю а колодки не отходят....проблема в тросах или?Из под машины потянуть руками тросы и посмотреть как они двигаются.
Dimas123 Опубликовано: 24 июня 2014 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2014 парни такой еще вопрос: тормоза нормальные все отлично поднял опустил ручник педаль тормоза жоще ... через некоторое время опять все норм...такое чувство что ручник отпускаю а колодки не отходят....проблема в тросах или?Поддомкратить одно колесо и проверить после отпускания ручника свободно вращается колесо или нет.
Ник-21099 Опубликовано: 29 июня 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 29 июня 2014 попробовал как и написал....подонкратил...левое свободно крутится,а правое тяжелее...
Den7777 Опубликовано: 24 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2014 Машине пошёл восьмой год. Уже раза два подтягивал ручник. Сейчас опять стало 8 щелков и на уклонах не держит совсемЗплез под машину и заметил что карамысло при поднятии ручника почему то двигается не равномерно - до четвёртого щелчка вначале идёт правая сторона, левая при этом стоит, потом после 4-го начинает двигаться левая сторона карамысла.Выходит если я начну подтягивать ручник заворачивая гайку на карамысле то в итоге одно колесо начнёт подтормаживатьПодскажите что сделать ? Поменять тросик ?И если менять то обязательно оба или можно только один ?
слесарь1965 Опубликовано: 24 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2014 Во первых проверить состояние колодок и барабанов, во вторых трос там один.
Den7777 Опубликовано: 24 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2014 Во первых проверить состояние колодок и барабанов, во вторых трос там один.Меняли уже года два назад колодки задние обе так что наверняка дело не в них.А тросы я имел ввиду правый и левый которые на колёса идут
Den7777 Опубликовано: 24 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2014 Вобщем заехал на сервис и оказалось что задние барабанные колодки неравномерно изношены были - правого колеса сильнее чем левогоИз-за этого и при торможении машину влево уводило. Решил поменять и колодки и тросы для надежностиПедаль тормоза стала гораздо жёще а тормоза резчеПризадумался я почему задние колодки неравномерно износились ? С чем это может быть связано ?
erastlabachev.laba4ev Опубликовано: 24 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2014 Вобщем заехал на сервис и оказалось что задние барабанные колодки неравномерно изношены были - правого колеса сильнее чем левогоИз-за этого и при торможении машину влево уводило. Решил поменять и колодки и тросы для надежностиПедаль тормоза стала гораздо жёще а тормоза резчеПризадумался я почему задние колодки неравномерно износились ? С чем это может быть связано ?да, и попробуй определи в чем причина...
слесарь1965 Опубликовано: 24 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2014 да, и попробуй определи в чем причина...Проверить трос ручника(возможно зависает одно плечо), рабочие цилиндры, "колдун", все, больше нечему влиять на неравномерный износ. А так, я проверяют состояние колодок , барабанов и дисков сезонно, при замене резины(2 раза в год).
Xaber Опубликовано: 24 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2014 А тросы я имел ввиду правый и левый которые на колёса идут Тебе же пояснили уже что это ОДИН трос на оба колеса
Den7777 Опубликовано: 25 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2014 Тебе же пояснили уже что это ОДИН трос на оба колесаЯ имел ввиду те троса которые от карамысла на колеса ведут, а тот что от самой рукоятки ручника на карамысло ни на что не влияет
Den7777 Опубликовано: 25 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2014 Проверить трос ручника(возможно зависает одно плечо)Как может влиять закисший трос ручника на неравномерность износа колодок ?
слесарь1965 Опубликовано: 25 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2014 Я имел ввиду те троса которые от карамысла на колеса ведут.Это ОДИН ТРОС, но на каждую сторону своя рубашка.Как может влиять закисший трос ручника на неравномерность износа колодок ?Зазор между колодкой и барабаном регулируется тросом ручника.
Авилон Опубликовано: 25 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2014 Это ОДИН ТРОС, но на каждую сторону своя рубашка.Зазор между колодкой и барабаном регулируется тросом ручника."Логически" трос один, а "физически" - два.
Сэмен Опубликовано: 25 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2014 На самаре два отдельных троса. И логически и физически.
шустрый Опубликовано: 25 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2014 И на Самаре,и на десятке-тросов два!И они похожи,разница только на концах тросов.На десятке-это обжатые втулки,на Самарах-это кронштейны с окном.
Авилон Опубликовано: 26 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2014 И на Самаре,и на десятке-тросов два!И они похожи,разница только на концах тросов.На десятке-это обжатые втулки,на Самарах-это кронштейны с окном.Да и на гранте та же песня, их тоже там два. Просто слесарь1965 считает 2 "физических" троса и объединяет их в один "логический" ТРОС ручника, т.к. тянется он одной планкой. Я так понял.
слесарь1965 Опубликовано: 26 сентября 2014 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2014 (изменено) Да и на гранте та же песня, их тоже там два. Просто слесарь1965 считает 2 "физических" троса и объединяет их в один "логический" ТРОС ручника, т.к. тянется он одной планкой. Я так понял. Да из-за уровнителя усилий(коромысла) они работают как один(как на классике). Если один закис в своей рубашке то будет работать только второй. Не будь коромысла тросы натягивались бы одновременно. Изменено 26 сентября 2014 пользователем слесарь1965
EwGeNe Опубликовано: 6 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2014 +1 Самара 2007 год троса 2, я их менял поочереди и в магазине ещё спрашивают нового или старого образца!!!!
indefined Опубликовано: 12 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2015 Ребят, такой вопрос. Поставил новые колодки,барабаны, тросы. Ручник работал на 2х щелчках. Поездил денек, ручник подтянул, работает на 3-4, но, поезжу я еще немного он опять свободно ходит и не держит, не может же колодки стереть за пару дней. И еще с напарником разгонялся и тормозил на снегу, он смотрел, перед сразу блокируется, а зад так и крутится. что это ? колдун или что то в системе?