Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
VladGel

Переделка коробки.

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Добрый вечер. У меня есть знакомый, который хочет переделать коробку на классике под ралли с длинной первой передачей и короткими остальными. Т.К. он на русском не балакает, пишу я для него. Нашёл вот такой комплект http://www.maestro-tuning.ru/tovaryi/sportivnyie-zapchasti-vaz/transmissiya/ryadyi-kpp-shesterni-peredach/1024088 и хотел узнать. Этого достаточно для переделки коробки или желательно все шестерни тоже поменять. Заранее всем спасибо за ответы.

Опубликовано:

А меня вот тоже интересует вопрос на счет коробки передач. У нас "головка" от коробки передач начала выпадать. Летом такое часто было, мы подозревали, что это от сильной жары в салоне. Сейчас такое часто случаеся, думаем, что просто уже метал внутри не надежный. Может кто ремонтировал такие вещи, поделитесь, плиз, практикой :)

Опубликовано:

Добрый вечер. У меня есть знакомый, который хочет переделать коробку на классике под ралли с длинной первой передачей и короткими остальными. Т.К. он на русском не балакает, пишу я для него. Нашёл вот такой комплект  и хотел узнать. Этого достаточно для переделки коробки или желательно все шестерни тоже поменять. Заранее всем спасибо за ответы.

вместо ссылки можно было и скопировать

 

Сближенный ряд R1 служит для улучшения динамики разгона за счёт удлинения 1-й передачи и сближения 2, 3, 4, 5 передач между собой, таким образом мотор находится в оптимальном (рабочем) диапазоне за счёт меньшего падения оборотов при переключении передач. К тому же уменьшается нагрузка на синхронизаторы (на самую хрупкую часть КПП), следовательно увеличивается ресурс КПП.

 

1-я 28*33/19*15=3,24

2-я 28*27/19*20=1,99

3-я 28*21/19*24=1,29

4-я прямая=1

5-я28*20/19*38=0,78

  

 

 

а так как спамерство можно рассмотреть.

Опубликовано: (изменено)

Почитал форум, не нашел похожей темы, поэтому вопрос здесь. Через неделю из Кирова ко мне в гости приезжает давний знакомый, с которым работали давно. У него жига копейка, была старая совсем, но он ее восстановил, покрасил и даже немного затюнил. Я езжу на BMW E60 530xi и вот он предлагает спор, что до 100 км/ч дернет меня с места. Что он в ней делал: цитата "Ну по коробке просто все там троечная коробка идет 4 ступка редуктор задний тоже троечный с передаточным 2ю63, с завареным диффеером, нивовский блок 1ю8 увеличенные клапана в гбц и полированные каналы" 

Предлагает на 100$ спорить.  Не ужели даже при этом он сможет объехать меня????

Изменено пользователем derugin81
Опубликовано:

Почитал форум, не нашел похожей темы, поэтому вопрос здесь. Через неделю из Кирова ко мне в гости приезжает давний знакомый, с которым работали давно. У него жига копейка, была старая совсем, но он ее восстановил, покрасил и даже немного затюнил. Я езжу на BMW E60 530xi и вот он предлагает спор, что до 100 км/ч дернет меня с места. Что он в ней делал: цитата "Ну по коробке просто все там троечная коробка идет 4 ступка редуктор задний тоже троечный с передаточным 2ю63, с завареным диффеером, нивовский блок 1ю8 увеличенные клапана в гбц и полированные каналы" 

Предлагает на 100$ спорить.  Не ужели даже при этом он сможет объехать меня????

Бэха, я так понимаю, трёхлитровая атмосферная? Если на копье 1,8 с турбиной и тюнинговыми распредвалами, то возможно что и вздрючит. Хотя редуктор какой-то странный - обычный троечный это 4,1, зачем на дрэг ему 2,63 (это не серийный явно, таких не было), на дрэг наоборот 4,44 ищут.

Опубликовано:

Чтобы копейка и сделала 3-х литровый движок?Верится с трудом.Если так-выложите видео-просто интересно.

Опубликовано:

Чтобы копейка и сделала 3-х литровый движок?Верится с трудом.Если так-выложите видео-просто интересно.

1,8 турбо может уделать 3 атмосферник. Но это если много "если" и "но" сойдутся.

Опубликовано:

Думается мне что результат таких гонок зависит не только от мощности двигателя, но и от умения гонщика реализовать эту мощность. Человек форсировавший автомобиль наверно не только под капотом копался. Я бы на копейку поставил. А на месте владельца бэхи потренировался бы перед тем как спорить.

Опубликовано:

Сомневаюсь я.Чтобы на копейке был-ас,а на 3-х литровой бэхе-валенок?!Скорее наоборот.Но посмотреть было-бы очень интересно.

Опубликовано:

Я езжу на BMW E60 530xi и вот он предлагает спор, что до 100 км/ч дернет меня с места. Что он в ней делал: цитата "Ну по коробке просто все там троечная коробка идет 4 ступка редуктор задний тоже троечный с передаточным 2ю63, с завареным диффеером, нивовский блок 1ю8 увеличенные клапана в гбц и полированные каналы" Предлагает на 100$ спорить.  Не ужели даже при этом он сможет объехать меня????

Я думаю сможет, если все грамотно сделал. :) Редуктор у него явно "не родной" там в штате шел 4,1 и иногда 3,9. В коробке может с рядами что то мутил... Ну а с движком, тоже наверняка не всё просто :)

Почему так говорю? Да просто у меня соседи в гаражах собирают такие вот машинки, правда они туда приоромоторы с турбиной впихивают, и снимают по 200-300 лс. И тут ещё нужно учитывать вес машинки, беха то потяжелее будет, а значит по медленнее.

Вот пример 5-ка с дутым приоромотором, легко и непринужденно сделала мерседес Е210 2,8 204 лс. Правда такие машинки долго не живут, так только с играть на гонках и всё...



×
×
  • Создать...