nisan Опубликовано: 21 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2013 Добрый день, подскажите пожалуйста что за фигня у меня творится. Уже меняю 5-ый датчик температуры. С переодичностью 2-3 недели приходится менять датчики, когда новый работает все отлично, отъезжу пару недель и снова перестает включаться, приходится принудительно включать вентилятор. Уже покупал в разных местах датчики и дорогие в специализированном магазине ваз. Я уже думаю может что то в системе охлаждения. Подскажите плиззз
lesha287 Опубликовано: 21 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2013 Добрый день, подскажите пожалуйста что за фигня у меня творится. Уже меняю 5-ый датчик температуры. С переодичностью 2-3 недели приходится менять датчики, когда новый работает все отлично, отъезжу пару недель и снова перестает включаться, приходится принудительно включать вентилятор. Уже покупал в разных местах датчики и дорогие в специализированном магазине ваз. Я уже думаю может что то в системе охлаждения. Подскажите плиззз1может датчик палевный попадается2 проблеммы с проводкой3 на датчике плохой контакты
vintertur Опубликовано: 21 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2013 Может быть причина не только в автовазе? А как насчет контактов?
nisan Опубликовано: 21 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2013 а какие именно контакты, может посоветуете?
Сэмен Опубликовано: 21 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2013 Вентилятор напрямую через датчик включается или через рэле?
nisan Опубликовано: 21 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2013 На прямую через реле кнопку вывел
vintertur Опубликовано: 22 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2013 а какие именно контакты, может посоветуете?Я имел ввиду может где окислились.
Сэмен Опубликовано: 22 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2013 На прямую через реле кнопку вывелТак напрямую или через рэле? Запятую что ли поставьте чтоб понятно было. При включении вентилятора напрямую датчик долго не проживет, не выдерживает он таких токов.
nisan Опубликовано: 22 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2013 через реле у меня кнопка выведена включения вентилятора
nisan Опубликовано: 22 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2013 Ну вот, поставил новый датчик и все работает. Вот как это назвать? В месяц меняю по 3 датчика :(
111 Опубликовано: 23 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 (изменено) Ну вот, поставил новый датчик и все работает. Вот как это назвать? В месяц меняю по 3 датчика :(ДТОЖ на ВАЗе довольно надежные датчики по сравнению с ГАЗом например.Выход из строя ДТОЖ - большая редкость. Проблема скорее всего в цепях питания ВСО. Проверить сканером tвкл. ВСО (обычно 103-105гр.) Если при достижении заданной t ВСО не включится, то проверить реле вкл. ВСО и состояние проводки к ВСО. Изменено 23 июня 2013 пользователем 111
nisan Опубликовано: 23 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 поясните пожалуйста что такое ВСО?
nisan Опубликовано: 23 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 Вот как объяснить если вы говорите что неисправна проводка. Но вот вчера поменял датчик и все пока что включается.
111 Опубликовано: 23 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 поясните пожалуйста что такое ВСО?Вентилятор системы охлаждения Вот как объяснить если вы говорите что неисправна проводка. Но вот вчера поменял датчик и все пока что включается.Следует проверить сканером показания ДТОЖ и tвкл ВСО.
111 Опубликовано: 23 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 (изменено) Сомневаетесь в правильной работе ДТОЖ, сравните его сопротивление с данными из таблицы! Возможно при замене датчика в сист. охл. попадает воздух и в последствии собирается рядом с ДТОЖ... В результате чего датчик не прогревается должным образом.ДТОЖ.doc Изменено 23 июня 2013 пользователем 111
Lisica Опубликовано: 23 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 Мож у тебя силовой датчик ставится, он без реле должен. А выходить часто из строя может - если в самом вентиляторе проблемы (межвитковое, втулки износились, щётки)
A4LEX Опубликовано: 23 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 Мож у тебя силовой датчик ставится, он без реле должен. А выходить часто из строя может - если в самом вентиляторе проблемы (межвитковое, втулки износились, щётки)так на инжекторе силовых то нет,если только до афтара кто нить наколхозил. я например так делал на девятке (бош 154 по прошивке t вкл105,в городе как то многовато остывать не успевает)но я оставлял силовое реле ,датчик управлял только обмоткой реле
nisan Опубликовано: 23 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 Мож у тебя силовой датчик ставится, он без реле должен. А выходить часто из строя может - если в самом вентиляторе проблемы (межвитковое, втулки износились, щётки)Что еще за силовой датчик?
Lisica Опубликовано: 23 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2013 Что еще за силовой датчик? Расчитанный на работу без вспомогательного реле.так на инжекторе силовых то нет,если только до афтара кто нить наколхозилА вот это проверить надобно.
Сэмен Опубликовано: 24 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2013 НетуТогда какой датчик вы меняете?
nisan Опубликовано: 24 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 24 июня 2013 Датчик температуры охлаждающей жидкости
Сэмен Опубликовано: 24 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2013 Датчик температуры охлаждающей жидкостиПодключен только к ЭБУ, напрямую с силовой цепю включения вентилятора не связан.
