Rezec Опубликовано: 1 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2013 Здравствуйте !Помогите, не могу определиться, что лить в бак? !Машина около пол года назад стала вести себя странно ,до 2100 об.мин едет ужасно ,с 2100 как будто включается турбина ,на 4000 задор пропадает ,на холостых работает с перебоями ,похоже на детонацию ,при резком нажатии на газ в пол начинает дёргаться !Стал лить 95 стало получше ,на работе перетресли все датчики все в норме ,горит чек бедная смесь ,скачут обороты на холостых при относительно холодном двигателе 1000-1300 !Капиталил двигло 35000 км назад ,после пробега 2000 км компрессия была 13 очков ,вчера замерил 16 очков ,все в шоке ,масло тачка не ест -100 грамм на 10000!Залил вчера 98 экто машина ожила ,всё бы хорошо но боюсь за клапана!
сделай сам Опубликовано: 2 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2013 если бедная смесь-проверяйте подсос воздуха.В вашем случае может быть неисправность в высоковольтной части и ДМРВ иБН,вообщем нужны цыфры диагностики.
hitman-fox Опубликовано: 2 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2013 раз бедная смесь, то это может быть подсос воздуха, а может и ДК уже не работает, но в первую очередь это подсос
Rezec Опубликовано: 2 марта 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 2 марта 2013 раз бедная смесь, то это может быть подсос воздуха, а может и ДК уже не работает, но в первую очередь это подсосу дк уже отваливались провода поь лету ,их припаивали ,но если бы дк не работал я бы машину хрен завёл вообще
hitman-fox Опубликовано: 2 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2013 у дк уже отваливались провода поь лету ,их припаивали ,но если бы дк не работал я бы машину хрен завёл вообщеэто не так, без дк машина заведется и поедет, но работать будет не стабильно и увеличится расход бензина, эбу перейдет в аварийный режим и будет готовить смесь по показаниям других датчиков. И паять провода именно на этом датчике нельзя.
TRAKTOR Опубликовано: 2 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2013 Rezec залей прошивку без ДК и всё делов.
111 Опубликовано: 3 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2013 (изменено) Rezec залей прошивку без ДК и всё делов.А неисправность устранять кто будет? ПО заменяется на исправном авто! но в первую очередь это подсосИли низкое давление топлива. Изменено 4 марта 2013 пользователем 111
Ромео95 Опубликовано: 3 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2013 Здравствуйте !Помогите, не могу определиться, что лить в бак? !Машина около пол года назад стала вести себя странно ,до 2100 об.мин едет ужасно ,с 2100 как будто включается турбина ,на 4000 задор пропадает ,на холостых работает с перебоями ,похоже на детонацию ,при резком нажатии на газ в пол начинает дёргаться !Стал лить 95 стало получше ,на работе перетресли все датчики все в норме ,горит чек бедная смесь ,скачут обороты на холостых при относительно холодном двигателе 1000-1300 !Капиталил двигло 35000 км назад ,после пробега 2000 км компрессия была 13 очков ,вчера замерил 16 очков ,все в шоке ,масло тачка не ест -100 грамм на 10000!Залил вчера 98 экто машина ожила ,всё бы хорошо но боюсь за клапана! А откуда компресс взялся в 16 очков, при чистых камерах сгорания столько не должно быть, это конечно мое мнение.
A4LEX Опубликовано: 3 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2013 А откуда компресс взялся в 16 очков, при чистых камерах сгорания столько не должно быть, это конечно мое мнение.нормальная компрессиЯ
TRAKTOR Опубликовано: 3 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2013 А неисправность устранять кто будет? ПО саменяется на исправном авто!Это да.Но смысл покупать новый ДК если легче прошить.
hitman-fox Опубликовано: 3 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2013 ну во первых такой компрессии быть не должно, это не дизель, нормальная это где то в пределах 11 очкой, ну немного больше это тоже нормальная, главное, чтобы разница по цилиндрам была не более 1 очка , если больше, значит какие то проблемы. а такая высокая как 16 это следствие того, что в цилиндр попадает масло, тем самым повышая компрессию, скорее всего через колпачки. А исправность ДК можно и на диагностики проверить или по БК если имеется.
A4LEX Опубликовано: 3 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2013 ну во первых такой компрессии быть не должно, это не дизель, нормальная это где то в пределах 11 очкой, ну немного больше это тоже нормальная, главное, чтобы разница по цилиндрам была не более 1 очка , если больше, значит какие то проблемы. а такая высокая как 16 это следствие того, что в цилиндр попадает масло, тем самым повышая компрессию, скорее всего через колпачки. А исправность ДК можно и на диагностики проверить или по БК если имеется.во привет 11 очков. у братки 2112 1,5 16v пробег был 190 т. продали с компрессией 14 ,у мну 21093 пробег 180 компрессия 12-12-11.5-12 (а вот у дизеля порядка 25-30 ,при 15-18 он х запускается как то так)
111 Опубликовано: 4 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2013 Это да.Но смысл покупать новый ДК если легче прошить.В данном случае ДК сигнализирует о бедной смеси и "прошивка без ДК" ситуацию не исправит - просто не будет индикации ошибки по бедной смеси, а бедная смесь останется... Иногда приходится для выявления ситуаци ставить "прошивку с ДК" (если ранее он использовался, а потом был отключен) и исправный ДК. Тогда становится ясно состояние ТВС.
сделай сам Опубликовано: 4 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2013 Скорее всего вы заправили в бак некачественный бензин с примесью соляры.Отсюда проблемы:дергание,детонация.А также повышеная компрессия.
