сцепление

[Dol6o9wer]

Уменьшился значительно ход педали сцепления,а когда ехал по трассе появился запах жженого сцепления .что делать?

[Женя Г]

Уменьшился значительно ход педали сцепления,а когда ехал по трассе появился запах жженого сцепления .что делать?

В разделе форума Классика: Двигатель и трансмиссия есть тема Проблемы со сцеплением,посмотрите ее и в частности сообщение #385 http://www.lada-foru...380#entry951191

[Mix_64]

появилась новая проблема. при нажатии педали сцепления слышен тихий хруст (похожий на хруст подшипника). что это?

[Сэмен]

Уменьшился значительно ход педали сцепления,а когда ехал по трассе появился запах жженого сцепления .что делать?

Штоком отрегулируйте свободный ход вилки.

[Сэмен]

появилась новая проблема. при нажатии педали сцепления слышен тихий хруст (похожий на хруст подшипника). что это?

Возможно выжимной кончается.

[Schulz 21043]

Привет Mix_64 ! Возможно кончается выжимной. А хруст всегда, или когда есть, а иногда нет? Кстати ты не в курсе что за сцепление стоит?  Кстати, можно резинку та что на вилке сцепления вынуть, и заглянуть внутрь, видно конечно не очень, но выжимной так маленько продиагностировать можно...
 

[Mix_64]

Привет Mix_64 ! Возможно кончается выжимной. А хруст всегда, или когда есть, а иногда нет? Кстати ты не в курсе что за сцепление стоит?  Кстати, можно резинку та что на вилке сцепления вынуть, и заглянуть внутрь, видно конечно не очень, но выжимной так маленько продиагностировать можно...

Привет! хруст то есть, то нет. какое стоит к сожалению не знаю.Блин ямы нет чтоб посмотреть. Как быть?

[Schulz 21043]

Привет! хруст то есть, то нет. какое стоит к сожалению не знаю.Блин ямы нет чтоб посмотреть. Как быть?

Проявляестся когда движок прогрет, через сколько то км пробега или наоборот когда не прогрет, или совсем не ездил на ней? А без ямы никак, не поглядеть... Там бывает такое как у меня на LUK было, подшипник вырабатывает свой ресурс, и начинает не столько сам крутится, сколько скользить по корзине и издаваль непонятный шуршащий звук. При этом стирая нажимные лепестки, такова уж конструкция корзины LUK. И не всегда, так как иной раз сам крутится, а иной раз скользит...

Или как на VALEO, когда подшипник и 500км не проехал и разваливаться начал... Сейчас у меня сборка вообще стоит, диск VALEO, корзина ВИС, а выжимной штатный, он массивный надежный... Вроде как тоже ВИС теперь называется...

Просто это теперь за этим смотреть нужно, и понять будут ли ухудшения, а то может просто смазка в подшибнике закончилась и он роликами такой звук издает, но и это тоже не хорошо хоть и не смертельно... Вообщем жаль что самолично не могу послушать...

Изменено 12 января 2014 пользователем Schulz 21043

[Mix_64]

Проявляестся когда движок прогрет, через сколько то км пробега или наоборот когда не прогрет, или совсем не ездил на ней? А без ямы никак, не поглядеть... Там бывает такое как у меня на LUK было, подшипник вырабатывает свой ресурс, и начинает не столько сам крутится, сколько скользить по корзине и издаваль непонятный шуршащий звук. При этом стирая нажимные лепестки, такова уж конструкция корзины LUK. И не всегда, так как иной раз сам крутится, а иной раз скользит...

Или как на VALEO, когда подшипник и 500км не проехал и разваливаться начал... Сейчас у меня сборка вообще стоит, диск VALEO, корзина ВИС, а выжимной штатный, он массивный надежный... Вроде как тоже ВИС теперь называется...

Просто это теперь за этим смотреть нужно, и понять будут ли ухудшения, а то может просто смазка в подшибнике закончилась и он роликами такой звук издает, но и это тоже не хорошо хоть и не смертельно... Вообщем жаль что самолично не могу послушат

первый раз заметил на холодном двигателе.потом проблема пропала.вчера раз 20 нажал на педаль сцепления, результат тишина.кстати вопрос не в тему, для чего служит шланг от вакуумника, который идёт на коллектор?

[Schulz 21043]

Я думаю что это смазка в подшипнике подстыла и был слышен звук качения роликов... Подшипник то не новый...  А потом она разошлась, разработалась и всё стало нормально. Но всё же при возможности нужно глянуть под резинку вилки, ну если такая возможность появится...

[Mix_64]

буду искать такую возможность. а что на счёт "вопроса не в тему"?

[Schulz 21043]

буду искать такую возможность. а что на счёт "вопроса не в тему"?

Это так работает вакуумный усилитель. Внутри коллектора создается разряжение при работе двигателя. По этому шлангу разряжение передается в вакуумный усилитель, и он таким образом делает педаль тормоза более легкой. Это в трех словах. Кстати, если этот шланг или вакуумник станет пропускать, то это плохо и для двигателя - троение из-за подсоса лишнего воздуха, и для тормозов - тугие. Хотя вон на "копеках" их не было...

Вот его устройство на картинке http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-brake-system-12.html

Изменено 12 января 2014 пользователем Schulz 21043

[Mix_64]

спасибо, а то вчера чистил карб, и заметил что этот шланг не важно выглядит. заменил его, а предназначения его не знал.

[Schulz 21043]

Ну и правильно что поменял. Кстати, работу вакуумника можно проверить: На заглушеном движке давишь на тормоз много раз, и когда педаль стала тугая, нажимаешь на неё, и удерживая в нажатом положении заводишь двигатель. Пелаль должна ещё немного уйти... :)

[Mix_64]

делал такую проверку, правда пару месяцев назад. всё норм. и на заведённом двиг на ХХ жал на педаль тормоза, обороты не падают и не глохнет.