Dol6o9wer

на 06 они же выносные?прост я имел дело до этого с генерами на которых релюшки были

Добрый вечер!ваз 2106,недавно заметил что на хх тускло фары горят,даешь газу до 2,5-3-ярко.и когда стоишь в пробке со светом и печкой при включении вентилятора магнитола вырубается на пару секунд.А так же приборка и фары мерцают при езде.что это?щетки?диодный мост?

Продам 06 мотор,обьем 1,6 со всем навесным,пробег около 90 тыс.,машина деда,6 лет стояла в гараже,недавно завел покатался,тянет прилично,нужно поменять масло с фильтром и будет вообще шикарно. Ценник вижу в районе 6000р,торг естественно Есть кпп от 2103 83г с колоколом,выжимным,пробег 60 ткм-1500р Могу доставить по области,в Москву(+300р) Георгий 8-909-156-32-49 МО,Одинцовский район,55 км Минского шоссе(ст Петелино)

Снял сегодня генератор и расстроился,придется покупать новый Его наверно никогда не меняли.весь в грязи,тосоле,масле и тд.Откручивал реле,сорвало головки болтов,разбирать стал его,гайки срывались вместе с куском болта

Ну я вот сегодня ощутил что все там не так как положено,стрелка вобще между белой и зеленой без энергопотребителей,а включишь хотябы фары то вобще между белой и красной

На первом фото,при заведенном авто без единого энергопотребителя на втором фото-включил все что можно. Нормально ли это? PS:2 года назад у меня тоже была семерка,и стрелка показывала всегда во второй зеленой зоне,а когда все что можно включал совсем чуть чуть отклонялась назад.

есть катушка новая и трамблер,завтра поставлю ради интереса попробую что выйдет

Со среды машина(ваз 2107,карбюратор) стала плохо заводится,и с каждым днем все хуже и хуже,в воскресенье с утра вобще не смог завести,посадил аккум,сосед на тросу потаскал,пырхала чихала,работала на 1 цилиндре но не заводилась нормально.повернули трамблер чуть в сторону завелась.В этот же день поехал в москву,не доехав до дома пару км,заглохла так какбудто сбилось само собой зажигание.нашелся добрый человек,потянул на тросу-завелась,правда не с первого раза,опять пришлось крутить трамблер.Доехал до дома,поставил акум на зарядку.Сегодня решил поковырятся,нормального выставить зажигание,свечки почистить и тд.Сделал-не заводится,вообще даже не цепляет..Решил проверить искру с катушки-нет искры.Буду менять И вот у меня вопрос-разрешится ли все заменой катушки и может ли она впринципе вот так умирать постепенно,с каждым разом затрудняя запуск двигателя?

машина ваз 21074 2001г..когда еду по трассе от 80 км/ч и более такое ощущение что авто как будто на небольших волнах и приходится подруливать постоянно,ее то в право потянет то в лево хотя руль прямо держу в чем может быть неисправность?

ну вроде бы после переборки она и 1000 не отьездила

вот сегодня залил до отметки max. ну если смотреть по внешнему виду мотора то можно сказать что полная переборка была,хотя черт его знает

лукойл полусинт 10w40

Доброго времени суток!купил в конце августа ваз 21074(1,6),со слов продавца мотор после переборки,проверил уровень масла был на отметке min.долил литр,откатал гдето 1000 км,и вчера решил посмотреть уровень-масла на щупе нет вообще.просмотрел весь движок-следов подтеков нигде нет.да и сам мотор отлично работает,не дымит.в чем может быть проблема?

Народ!посоветуйте карбюраторщика в москве.я уже намучился сам пытаться что то сделать с карбом :dash2: :dash2:

Посоветуйте кого нибудь!

Вообщем такая ситуация-ехал и вдруг повалил дым из под панели в районе прикуривателя,на приборке упали все датчики,тахометр и загорелась лампочка акб.заглушил,решил заглянуть под панель над магнитолой(где часы и тд),прикуриватель был дико горячим,провода от него поплавились,отключил его полностью,провода заизолировал.поворачиваю ключ-приборка не подала признаков жизни,знавожу-на панели работает только подсветка и слабо горит лампа ручника.минут 15 стояла заведенной-заработал тахометр и все датчики,потухла лампа ручника,но загорелась лампа акб и датчик напряжения показывает в красной зоне в самом низу(клеммы снимал не глохла).в итоге все работает кроме поворотников и панель чудит как описал выше что это может быть??

при включении зажигании ни одна лампочка не горит даже не моргнет я уже не говорю о стартере

Первый раз когда надевал смачно очень,посмотрел все потребители-все выключено,последующие пару раз одевал искрило на минусе но совсем еле еле.пытался заводить-ноль эмоций,ни одна лампочка не мигнула на приборке

когда я надевал минусовую клемму на акб,прям на аккумуляторе на минусе искрануло и не говорите что я перепутал клеммы,сто раз пересмотрел

Месяц машину не заводил,сел повернул ключ-никаких признаков жизни,пошел подзарядил акум-когда ставил, коротнуло на минусе а плюсовая начала дымыть.в чем может быть проблема?

когда прогревается,дико дымит но тосолом не воняет,обычный выхлоп,прогрелас-дымит как обычно нормально

Заметил что начал уходить тосол,хотя нигде течей нет все патрубки новые радиатор новый,прокладка гбц и та новая в чем дело подскажите?

Озон,и там у меня нет шланга вентиляции картера и на сапуне разьема под этот шланг нет,только шланг на воздухан

информация конечно очень полезная НО у меня этого шланга нету,и на сапуне такой штуки не имеется,а карб кстати такой же как на фото

сперва когда не держала обороты,подручивал винт количества и все норм,но через какоето время снова надо было подкрутить.потом пришлось заменить прокладку гбц,собрал все,выставил зажигание(правда кое как,но заводиться и работает хорошо),завел,прогрел-обороты не держит,полез подкручивать винт количества и хоть бы что