стапель

[слесарь1965]

Есть еще стрела в бок повернута(цепь выбрана но не тянет).

 

А вообще для чего конкретно? Механизм фиксации интересует или еще что?

 

Рамы из под машины все равно не видно.

[шустрый]

Меня интересует общий вид,чтобы наглядно посмотреть,как это у тебя работает,ну и фиксация цепи,стрелы,поворот стрелы,(если есть-наклон),крепление домкрата(или гидроцилиндра),установка стапеля под машину и др.Чтобы все это оценить.Вижу-наклона нет.

Изменено 13 января 2013 пользователем шустрый

[слесарь1965]

Боковой наклон стрелы ставится на те стапеля где используются поворотные круги(всего 6-8 точек фиксации в горизонтали, а этого очень мало). На этом 7(надо было еще один приварить) зубов на "расческе" + две втулки угол меняется на 5-7 градусов. Так как сам не имел представления как это будет работать, а про подводные камни давший размеры не указал. Переходку надо делать плотнее и в раму и в стрелу(с зазором не более 0,5мм, а так теряется около 2,5см из 16см хода домкрата на выбор зазоров, предпочтительнее использовать цилиндр(безопаснее), домкрат просто сильнее и дешевле. Хорошо что использовал штатную монтировку а не короткий вороток, лопнувшая цепь просвистела рядом.

Юрий использует подиумы для постановки машины, я просто подсунул раму сбоку(прекрасно зашла). Скорее всего рама разрабатывалась(а он этот стапель купил) под классику(обрати внимание на фото захвата) между захватами и поддомкратниками зазор всего 5мм. Домкрат стоит на навесе. здесь увеличение по более будет и более понятно. И вот еще пара фрагментов: и сама фиксация и соединитель цепи

 

В понедельник покручу стрелу между соседними положениями.

[шустрый]

Более-менее понятно!Спасибо!Только для чего делать переход?Не проще горизонтальную часть стрелы использовать как переход?

[слесарь1965]

А вот когда рама под машиной и стыкуешь со стрелой, вертикальный палец не вставишь(ну конечно если дырку в кузове не вырезать). Потому переход и нужен, вертикальный сразу вставляешь, а в раме уже горизонтальный.

 

Кстати на стреле думаю сделать колесики(не очень удобно сидя в яме тянуть вставляя).

[слесарь1965]

И еще: думаю на вертикаль тоже если ограничители(гребенку) наварить удобнее будет цепь по высоте подгонять, а под этот огрызок что сейчас у меня постоянно то палочку, то отвертку вставляю что-бы не падал.

Изменено 13 января 2013 пользователем слесарь1965

[шустрый]

Согласен!С гребенкой удобнее.

[слесарь1965]

Вот обещанное;,,,,,,последний штрих, машина в размере. В ожидания железа.Сваркой вырезал отверстия на крыльях для гребенки

 

Машину старался снимать с одного и того-же места.

[слесарь1965]

Продолжение фотосессии.,длинна гребенки,расстояние между зубами 10-12см. Ну и домкрат,,

Изменено 14 января 2013 пользователем слесарь1965

[слесарь1965]

Как видно на фото №6 выбирая зазоры стрела поднимается. Фото 2 и 3 один и тот-же зуб на разных втулках. Фото 4 и 5 гребенка на разных крыльях(крайние положения), как видно на фото, работает с перекрытием сектора.

[шустрый]

Спасибо!Молодец-сделал мощно!Только все равно,я считаю,что переход не нужен-можно сделать удлиненную горизонтальную часть,плотно насаживаемую на стапель,а фиксация и не нужна-стрела будет опираться на сам стапель.В этом случае движение стрелы вверх(при растяжении домкрата и натяжении цепи)будет минимальным.

[слесарь1965]

Ну, уже сделано(переделывать не буду, приварю пластину на переход).

[слесарь1965]

Вот адрес альбома работ Юрия из Ебурга(который мне образмерил свой стапель), если интересно можно посмотреть(добро получено). Обрати внимание на ролик для тяги лонжа вниз.

[шустрый]

Интересно!

[KoSTbIL]

Дела идут, контора пишет?

[слесарь1965]

Костя, была еще машинка(2112), я ее дольше ставил на стапель. Хозяину нужно было сделать так что-бы дверь открывалась и все. Через час прибежал, на вытянутой попробовал, отстегнул червонец и слушать даже не стал, что нужна выдержка. А на 07 жду железо(она так и стоит на тележке без передних колес.

[KoSTbIL]

Странный люд... Как было то конечно не уведёт, но попытаться ж может...

[слесарь1965]

Простите пожалуйста, но продолжения с 07 не будет по независящим от меня причинам. Оказывается на заводе уже пол-года не платят зарплату. Я вообще не знал, что ее должны платить. А сегодня не пустили клиента по приказу директора охране. Я узнал много нового о себе, он о себе. Завтра сдаю гараж и всё, ДЕМБЕЛЬ!!!

[шустрый]

А я все время удивлялся-тебе и место с охраной,и стапель-пожалуйста!Все дела,как в старые добрые времена.Думал-вот есть же люди,понимают,помогают,но и о себе не забывают,а оказалось вона че!В принципе-ожидаемо и предсказуемо.Плюнь на все слюной и не опускай руки!Удачи!