Валерий К Опубликовано: 29 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2012 Подскажите,для водителя без опыта вождения какой автомобиль выбрать:с АБС или Без него?(слышал,что по нашим дорогам АБС не помогает,а только усложняет управление авто...Зарание спасибо.
Сашке Опубликовано: 29 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2012 ездил на копейке пол года зимой, щас на восьмерке , опыта тоже не было , все зависит от вас только
Григорий X-D Опубликовано: 29 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 29 июля 2012 Подскажите,для водителя без опыта вождения какой автомобиль выбрать:с АБС или Без него?(слышал,что по нашим дорогам АБС не помогает,а только усложняет управление авто...Зарание спасибо.для кого как у отца на ПАЗе с завода стояла АБС(сам в шоке :grin: ) так он недельку поездил зимой и нафиг отключил!! абс можно имитировать нажал отпустил тормоз не давая блокировать колеса. По моим ощущениям абс увеличивает тормозной путь зимой.
AnDmitrAl Опубликовано: 30 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2012 . По моим ощущениям абс увеличивает тормозной путь зимой.немного увеличивает, но автомобиль ВСЕГДА управляем.... можно жать на тормоз в пол и рулить авто....причем он будет слушаться... у меня щас приора с АБС...мне нравиться!
SAFARY Опубликовано: 30 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2012 В этой системе тоже есть свои плюсы и минусы :http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B0%D0%B1%D1%81+%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81%D1%8B+%D0%B8+%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D1%8B&source=web&cd=1&ved=0CFYQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.avtotut.ru%2Fkontravar%2Fextrembrake%2Fantibock%2F&ei=Ny8WUM-HJ-KC4gSM2IDIDA&usg=AFQjCNF6ML52LA7kHkeYL7m3ujPYxyOEJQ&cad=rjthttp://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B0%D0%B1%D1%81+%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81%D1%8B+%D0%B8+%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D1%8B&source=web&cd=5&ved=0CGUQFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.avtobeginner.ru%2Farticles%2F358%2Fanti-lock-braking-system-of-the-car---the-pros-and-cons.html&ei=Ny8WUM-HJ-KC4gSM2IDIDA&usg=AFQjCNGXYb7ksH3wzHkbSZvoEaCvIozWNA&cad=rjthttp://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B0%D0%B1%D1%81+%D0%BF%D0%BB%D1%8E%D1%81%D1%8B+%D0%B8+%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81%D1%8B&source=web&cd=10&ved=0CHQQFjAJ&url=http%3A%2F%2Fwww.transport35.ru%2Fnews%2Fsite-news%2Fabs-antiblokirovochnaia-sistiema-vsie-pliusy-minusy.html&ei=Ny8WUM-HJ-KC4gSM2IDIDA&usg=AFQjCNErr010XX-ugKSHW1DYhTQzlbIN5w&cad=rjt
Светослав Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 Автомобиль с АБС всегда управляем. Его никогда не будет заносить. Тормозной путь может быть несколько увеличен, но за то машина полностью управляемая. Дело в том, что при АБС сила торможения на колесе определяется датчиком, который отслеживает силу сцепления каждого колеса с дорогой. Поэтому тормозная сила всегда будет равна силе сцепления и автомобиль не будет заносить. Без АБС сила торможения определяется только воздействием рабочего тормозного цилиндра, который, естественно, не учитывает сцепление с дорогой. И тогда, если колеса находятся на грунте с разными коэффициентами сцепления (например, одно колесо на мокром асфальте, а другое на сухом), то автомобиль будет заносить. Другими словами, автомобиль с АБС более безопасен.
almin777 Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 Подскажите,для водителя без опыта вождения какой автомобиль выбрать:с АБС или Без него?Для водителя без опыта лучше купить "копейку". И ездить научитесь и ремонтировать. Ну хотя бы узнаете где и как проверить уровень масла в двигателе. А какая в автомобиле система тормозов без разницы, Вы что думаете все сразу ассами вождения стали.
shurdjan Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 абс можно имитировать нажал отпустил тормоз не давая блокировать колеса. Со скоростью 10 раз в секунду. Легко))
слесарь1965 Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 Для водителя без опыта лучше купить "копейку". И ездить научитесь и ремонтировать. Насчет научиться ездить на машине без ВУТа, возможно. А вот научиться рихтовать чужие может кошелька не хватить.
Сэмен Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 Имитировать АБС можно. Можно и не тормозить вобще. Можно найти дорожные условия при которых АБС даст больший тормозной путь, или придумать их. Но если есть возможность выбора то берите машину с АБС, все ее недостатки как правило придумывают люди с АБСом не ездившие.
almin777 Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 (изменено) Насчет научиться ездить на машине без ВУТа, возможно. А вот научиться рихтовать чужие может кошелька не хватить.От отца 011 досталась, причём это была тоже его первая машина, ни он чужие авто не рихтовал, ни я. На дорогах ещё хватает копеек и что они все рихтуют чужие авто? Надо чувствовать свой авто, а не давить тупо педаль в пол тогда и не будете рихтовать его. А в тему - я за АБС. Изменено 8 сентября 2013 пользователем almin777
слесарь1965 Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 От отца 011 досталась, причём это была тоже его первая машина, ни он чужие авто не рихтовал, ни яЭто когда было? Сейчас и машин по больше, и движутся они по быстрее, и всё меньше в этих машинах сидит тех кто знает о ПДД. :dntknw:
almin777 Опубликовано: 8 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2013 Это когда было? Сейчас и машин по больше, и движутся они по быстрее, и всё меньше в этих машинах сидит тех кто знает о ПДД. :dntknw:В этом то и появляется страх езды по нашим дорогам, когда вчерашний выпускник автошколы покупает кайен и выдавливает из него всё что можно.....ладно сам найдёт себе приют на кладбище, так, как обычно случается, гибнут невиновные люди, а он через какое-то время опять.... на кайене.
111 Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 Автомобиль с АБС всегда управляем.Все зависит от навыков вождения! Мне лично система АБС не нравится. Вместо того чтобы остановится авто продолжает двигаться!
111 Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 при АБС сила торможения на колесе определяется датчиком, который отслеживает силу сцепления каждого колеса с дорогой.Нет там датчиков "которые отслеживает силу сцепления каждого колеса с дорогой"! Датчики установленные рядом с колесами измеряют всего лишь скорость вращения каждого колеса.
Сэмен Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 Все зависит от навыков вождения! Мне лично система АБС не нравится. Вместо того чтобы остановится авто продолжает двигаться!Останавливается, и тормозной путь короче почти в любых условиях.
111 Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 (изменено) и тормозной путь короче почти в любых условиях.Как тормозной путь может быть короче если АБС мешает блокироваться колесам? В обычных условиях эксплуатации авто с АБС тормозит одинаково с авто без АБС и тормозной путь будет одинаков. БУ АБС следит за скоростью вращения колес не влияя на момент торможения до того пока скорость на одном из колес не опустится ниже установленного предела. В дальнейшем возникает снижение усилия торможения на соответствующее колесо предотвращая его блокировку! Из опыта скажу: проезжая один о тот же перекресток на разных авто (с АБС и без, оба авто были почти новыми)пришлось резко тормозить. Авто без АБС остановился раньше чем авто с АБС, который продолжал ехать издавая треск (сработала АБС)и проехал почти на метр бльше ! Изменено 29 сентября 2013 пользователем 111
shurdjan Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 Как тормозной путь может быть короче если АБС мешает блокироваться колесам? А самое эффективное торможение получается не при заблокированных колёсах, а при торможении на грани блокировки.
111 Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 Многое еще зависит от состояния дорожного покрытия и шин.
Сэмен Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 Как тормозной путь может быть короче если АБС мешает блокироваться колесам? В обычных условиях эксплуатации авто с АБС тормозит одинаково с авто без АБС и тормозной путь будет одинаков.Эксперементировали, на ровном чистом льду приора на зимней фрикционке и газель на к151 с отключеноой абс юзом уезжали на пару метров дальше. На корявом льду эксперимент сорвался, антизаноносные рефлексы оказались сильней любопытства.
shurdjan Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 (изменено) Многое еще зависит от состояния дорожного покрытия и шин.Ну, на сколлько я помню тесты - зимой на снегу, на летней резине без АБС чуть короче)) А вобче да, я тоже эксперементировал на вектре - на укатанном снегу, и на ледяной корке без АБС уезжаешь дальше, да ещё и в сторону. Изменено 29 сентября 2013 пользователем shurdjan
111 Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 Эксперементировали, на ровном чистом льдуВ моем случае асфальт был сухой и авто оба переднеприводные и прим одинаковые по массе. ИМХО сравнивать Приору с Газелью несколько не корректно!
shurdjan Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 В моем случае асфальт был сухой и авто оба переднеприводные и прим одинаковые по массе. ИМХО сравнивать Приору с Газелью несколько не корректно!На сухом асфальте вы тормозили до срабатывания АБС? У меня не получалось ))
111 Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 На сухом асфальте вы тормозили до срабатывания АБС? У меня не получалось ))Получается без проблем!
shurdjan Опубликовано: 29 сентября 2013 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2013 Значит у меня неправильная АБС была))АБС ведь не знает едите вы или стоите. Т.е. если вы на стоящей машине будете жать педаль до одури она всё-равно не сработает. Она просто, как вы правильно заметили, отслеживает разницу во вращении колёс.На сухом чистом асфальте я тормозил до юза без срабатывания АБС - это если скорость небольшая, или она срабатывала один-два щелчка - это если скорость ближе к сотни.
