dimon198033 Опубликовано: 6 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2012 всем добрый вечер, нужен совет хочу помыть двигатель кто что может посоветовать по этому поводу. ваз 21074 инжектор.
MrGreen Опубликовано: 6 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 6 апреля 2012 давай я тебе посоветую. чистишь щеткой сначала металлической. бери уайтспирит оттирай масло все. потом моющим средством смывай все что осталось. тока правда придется сначала разобрать подкапотное пространство))))
анатолий 52 Опубликовано: 7 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2012 давай я тебе посоветую. чистишь щеткой сначала металлической. бери уайтспирит оттирай масло все. потом моющим средством смывай все что осталось. тока правда придется сначала разобрать подкапотное пространство)))) Сначала снять клемму с аккумулятора, от греха подальше- потом кисть и уайт-спирит,железной чего там обдирать то?
VMSP Опубликовано: 7 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2012 всем добрый вечер, нужен совет хочу помыть двигатель кто что может посоветовать по этому поводу. ваз 21074 инжектор.берете керхер , покупаете специальную пену или жидкость для мытья мотора, чтоб масла растворить и моете чуть теплый (40-50 градусов) мотор, для спокойствия массу лучше снять.Воды боятся блоки предохранителей и динамик сигналки, лучше их укрыть полиэтиленом. После мойки продуть сжатым воздухом.
optimuze Опубликовано: 7 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2012 Гену тоже лучше не заливать водой пожалуй
111 Опубликовано: 7 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2012 После "керхера" не все моторы заводятся! Для себя признал: сильные загрязнения - кисточка и бензин, обезжиривание - очиститель двигателя + аэрозольное распыление воды (не попадая на разъеммы и датчики)!
optimuze Опубликовано: 7 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2012 а чего ему будет то?кольца и щетки окислятся. да и вообще вода и лектричество не очень совместимы
vas95686359 Опубликовано: 8 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2012 Мой вам совет немучайтесь сами заедте на мойку и помойте там двигатель, будет как новинький.По цене будет не дороже чем мойка машины.Я уже несколько раз так мыл и некоких проблем.
VMSP Опубликовано: 8 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2012 После "керхера" не все моторы заводятся! Для себя признал: сильные загрязнения - кисточка и бензин, обезжиривание - очиститель двигателя + аэрозольное распыление воды (не попадая на разъеммы и датчики)!не заводятся не после керхера, а когда есть проблеммы в высоковольтке, при влаге и после мойки они все вылезают.датчики и разъемы герметичны должны быть, если нет это повод для замены.Аэрозольным распылением вы грязный мотор будете мыть три дня и не вымоете.кольца и щетки окислятся. да и вообще вода и лектричество не очень совместимыпресная вода и напряжение 12в никак друг другу жить не мешают, генератор прекрасно работает под водой,. грязь и масло на шетках их убьют быстрее.
Практик Опубликовано: 9 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2012 всем добрый вечер, нужен совет хочу помыть двигатель кто что может посоветовать по этому поводу. ваз 21074 инжектор.Я не заморачиваюсь, и не лентяй. Покупаю два баллончика по 70 рублей(мне одного хватило) для чистки двигателя (у нас в Новосибе делают). Запаковываю скотчем и целофаном в моторном отсеке фары, аккумулятор, генератор и некоторые датчики с клемниками. Брызгаю всё баллончиком, жду минут 3 -5, псле этого сильно грязные участки оттираю тряпкой, а затем смываю струёй проточной воды из под шланга, протираю сухой тряпкой сильно влажные места, затем работаю на грядках (работы провожу на даче) и часа через два всё заводится с полоборота и двигатель сверкает свежестью. 1
vas95686359 Опубликовано: 10 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2012 Мой вам совет не мучайтесь сами мыть. Лучше заехать на мойку через полчаса двигатель и вокруг нево блестеть будет.По деньгам не дороже чем мойка автомобиля.Я несколько раз так уже мыл и некоких проблем.
Leksik Опубликовано: 11 апреля 2012 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2012 Я тоже считаю, что керхером на мойке лучше всего…Но генератор все же лучше закрыть, дело даже не в воде, а скорее вшампуне которым они его моют, попадет внутрь превратится в липкуюсубстанцию из грязи, масла, графитовой пыли которая очень хорошопроводит электричество…И еще один совет не забудь закрыть заслонку воздухозаборника, а то потомбудешь воду из салона вычерпывать…Я когда первый раз мыл, забыл закрыть, так эти… горе-мойщики, мне туда«от души» водички на плескали…, хорошо что лето на дворе было и погодкатеплая, полдня потом салон сушил…