Масло в КПП

[Саня99]

Я сомневаюсь что у тебя машина выпущена ранее 80-х годов, когда сказки про сальники еще могли являться правдой. Я могу тебе сказать так - во всех моих авто и в моторе и в коробке болтаются масла синтетические либо вообще на пао что действительно может сушить сальники, так вот менял заводские сальники на кулисе на 14 после 77 тыс. на синтетике, на калине после 15-17 тыс., но текли они не от синтетики - просто заводские сальники кулисы 2108 г*вно. Ах да, после замены - течи более не было. Поэтому лей спокойно и не парься, если что-то вдруг засопливит - значит просто время пришло. И открой для себя свойства масел, их msds, изучи то что есть у вас в наличии и выбери себе оптимальное масло под твои требования.

Спасибо за разъяснения. Да, автомобиль у меня не 80-х годов, а 1996 г.в. Давно хотел синтетику залить, да вот отговаривали. Моторное 0W чисто на зиму, для нашего климата, только такое наверное будет более менее. А то если полусинтетика, то там 5W минимально в основном. А есть еще такое мнение, что если машина все время работала на полусинтетике, то она уже типа привыкла, приработалась к ней, и лучше лить соответсвенно её же. Это тоже заблуждение?

Изменено 6 октября 2011 пользователем Саня99

[ABC]

Спасибо за разъяснения. Да, автомобиль у меня не 80-х годов, а 1996 г.в. Давно хотел синтетику залить, да вот отговаривали. Моторное 0W чисто на зиму, для нашего климата, только такое наверное будет более менее. А то если полусинтетика, то там 5W минимально в основном. А есть еще такое мнение, что если машина все время работала на полусинтетике, то она уже типа привыкла, приработалась к ней, и лучше лить соответсвенно её же. Это тоже заблуждение?

Ерунда это все. Главное не лить масла хуже качеством, тогда и негатива не заметите. Ну и я не советую лить синтетику в грязные моторы или в моторы, куда долгое время добавлялись молибденосодержащие масла вроде Mannol-a или тюбики с подобными присадками. Там действительно могут возникнуть осложнения. Ну и при смене типа масла нужно промывкой пользоваться. Но это я говорю про масла в мотор, в коробке должна быть трансмиссионка, моторное туда лилось из-за отсутствия масел в СССР, как меньшее зло.

[Ромео1085]

Читайте рекомендации завода по применению масел в руководстве по эксплуатации авто.

Еще есть .

Внизу станицы:

То что минералка, . Конечно синтетика и полусинтетика получше будут.

По поводу замены, инфа старая, но актуальности не потеряла:

 

ИМХО Мешать не рекомендую, но если и мешать то только с минералкой (желательно того же производителя) и наиболее приближенноого, а лучше и идентичного по http://www.autolub.info/class/sae_trans.shtml"]классификации' трансмиссионных масел по вязкости по SAE J306, тому что залито.

+1 спасибо большое.

[Саня99]

Ерунда это все. Главное не лить масла хуже качеством, тогда и негатива не заметите. Ну и я не советую лить синтетику в грязные моторы или в моторы, куда долгое время добавлялись молибденосодержащие масла вроде Mannol-a или тюбики с подобными присадками. Там действительно могут возникнуть осложнения. Ну и при смене типа масла нужно промывкой пользоваться. Но это я говорю про масла в мотор, в коробке должна быть трансмиссионка, моторное туда лилось из-за отсутствия масел в СССР, как меньшее зло.

Долгое время последние 3-4 года эксплуатировалось масло RAVENOL HCS 5W40 полусинтетика, без замены. Никакие "тюбики" не добавлялись. Зимой маслице дубело капитально, особенно когда за -40. Когда сливал масло было черным соответственно, оно и понятно. Залил промывку, погонял на XX минут 20, но мне кажется этого мало, за 20 минут двигатель полностью не очистится, и так как на промывке ездить нельзя, то я залил самую дешевую минералку на пару недель, чтобы полностью очистить двигатель, перед заливкой зимнего масла. И перед заливкой зимнего, промывочное лить конечно буду.

[Grey_rnd]

Долгое время последние 3-4 года эксплуатировалось масло RAVENOL HCS 5W40 полусинтетика, без замены. Никакие "тюбики" не добавлялись. Зимой маслице дубело капитально, особенно когда за -40. Когда сливал масло было черным соответственно, оно и понятно. Залил промывку, погонял на XX минут 20, но мне кажется этого мало, за 20 минут двигатель полностью не очистится, и так как на промывке ездить нельзя, то я залил самую дешевую минералку на пару недель, чтобы полностью очистить двигатель, перед заливкой зимнего масла. И перед заливкой зимнего, промывочное лить конечно буду.

Естественно дубело, масло то не рассчитано на такие температуры.

Вы говорите о масле в КПП или движок? Имхо слишком много лишних движений.

Если о первом, то промывка необязательна, просто прогрейте и дайте стечь дольше времени,далее залейте трансмиссионное и все. Что вы там в КПП отмывать собираетесь?

Если о движке, то никакая промывка не отмоет лучше масла. А злоупотреблением 5-и минуток можно только навредить.

Тем более добавлять после полусинтетики минералку. Кто вам сказал что дешевая минералка хорошо помоет движек? и что самое главное, что после минералки его не надо мыть?

Лучше промывочные масла, или как вариант залейте тот же RAVENOL HCS 5W40 и поменяйте его не на 8000 км, а к примеру на 5000 км или меньше даже.

[скорпион-828]

А о моторных маслах тем не хватает?! :rolleyes:

[JokerOK]

Купил для КПП ТНК полусинтетику за 1000 рублей. На днях поменяю...посмотрю что изменится.

[ABC]

Купил для КПП ТНК полусинтетику за 1000 рублей. На днях поменяю...посмотрю что изменится.

Шило сменится на мыло.

[Roman33_80]

какое масло посоветуете для нивы в трансмисию что бы она не так выла

[GoRgooZ]

Какое масло лить в новую семерку после обкатки в трансмиссию и задний мост, при условии что я бедный студент и на масло могу выкинуть 1к!))) Так сказать хотелось бы чтобы было дешего и сердито!)))

[shurdjan]

какое масло посоветуете для нивы в трансмисию что бы она не так выла

Страницей раньше - 75 W140 + шумка тоннеля + шапка-ушанка на рычаги раздатки :grin:

[Евген159нр]

У меня в КПП полусинь от ЛМ ,друг в 2114 залил в КПП ТНК полусинь,сегодня прокатился на его четырке (специально чтоб сравнить),и разницы я не заметил никакой,переключения одинаково мягкие и четкие. Мой пробег 37тыс.км,у него 52тыс.км. Вот такие пироги

[скорпион-828]

У меня в КПП полусинь от ЛМ ,друг в 2114 залил в КПП ТНК полусинь,сегодня прокатился на его четырке (специально чтоб сравнить),и разницы я не заметил никакой,переключения одинаково мягкие и четкие. Мой пробег 37тыс.км,у него 52тыс.км. Вот такие пироги

Вы бы ещё в июле сравнивали.

Вот крещенские морозы придут и пироги будут другие.

[Евген159нр]

Вы бы ещё в июле сравнивали.

Вот крещенские морозы придут и пироги будут другие.

 

у нас не июль погода,снег сегодня шел

[JokerOK]

Вы бы ещё в июле сравнивали.

Вот крещенские морозы придут и пироги будут другие.

Полно народу на ТНК п/c без проблем ездят и в -30...

[yansnow]

Полно народу на ТНК п/c без проблем ездят и в -30...

У меня ТНК полусинь,прошлой зимой прошло испытание,доволен на все сто,в мороз рычаг живой,на родном масле сдвинуть не мог его с места,единственное я залил всю канистру,два уровня,и всем советую,уж очень пятая передача на масло "жадная".

И не советую лить GL-5 это всетаки масло для гиппойдных передач.

[скорпион-828]

У меня ТНК полусинь,прошлой зимой прошло испытание,доволен на все сто,в мороз рычаг живой,на родном масле сдвинуть не мог его с места,единственное я залил всю канистру,два уровня,и всем советую,уж очень пятая передача на масло "жадная".

И не советую лить GL-5 это всетаки масло для гиппойдных передач.

2 уровня?

От 5-ки вазовским кпп точно хуже не станет.

Сам лью 4/5.

[Саня99]

Ну вот и наступили у нас морозы. Сегодня пришлось запускать машину при -25. Хочу сказать про трансмиссионное масло, я заливал, как уже говорил, LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, полусинтетика. Ну впечатления не очень хорошие. До запуска коробка очень тугая, вплоть до того, что если отпустить сцепление, через 15-20 секунд после запуска, при полностью вытянутом подсосе, двигатель глохнет. Пришлось около 2-3 минут держать сцепление, и только потом отпустить, при этом чувствуется существенная просадка оборотов, оно и понятно. Но коробка быстро прогрелась, буквально 5-7 км движения, и переключаешься как летом. В общем я был лучшего мнения о данном трансмиссионном масле, именно в способности противостоять морозу. А это всего -25, что будет в -40? О моторном масле в -25 в соотвествующей теме.

[StrayCat]

Вы бы ещё в июле сравнивали.

Вот крещенские морозы придут и пироги будут другие.

Все нормально будет, не надо обливать грязью то, чего этого не заслуживает. 3-ий год ТНК п/с в КПП проблем не знаю, ни летом, ни зимой. А что происходит с вашим хваленым ЛМ постом выше пример.

Изменено 7 ноября 2011 пользователем StrayCat

[ABC]

Ну вот и наступили у нас морозы. Сегодня пришлось запускать машину при -25. Хочу сказать про трансмиссионное масло, я заливал, как уже говорил, LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, полусинтетика. Ну впечатления не очень хорошие. До запуска коробка очень тугая, вплоть до того, что если отпустить сцепление, через 15-20 секунд после запуска, при полностью вытянутом подсосе, двигатель глохнет. Пришлось около 2-3 минут держать сцепление, и только потом отпустить, при этом чувствуется существенная просадка оборотов, оно и понятно. Но коробка быстро прогрелась, буквально 5-7 км движения, и переключаешься как летом. В общем я был лучшего мнения о данном трансмиссионном масле, именно в способности противостоять морозу. А это всего -25, что будет в -40? О моторном масле в -25 в соотвествующей теме.

Что-то жесть у тебя какая-то с маслом творится, я на точно таком-же только ниже 27 неудобства испытывал - рычаг тяжелее переключаться начинал (пока холодная), а сцепление держал не более 10 сек. даже при -30 после ночной стоянки. Такое ощущение что они рецептуру поменяли, я даже не поленился достал сервисный заказ-наряд - у меня залили LM 3945 GL4/5 75w90, это такое-же как у тебя и есть. Я его скоро сменю нафиг, Aral EP Synth уже лежит - ждет своего часа. У нас пока -10, но уже коробка шумнее стала после ночной стоянки. Правда у меня всему виной могут быть подшипники валов, сменю масло - тогда скажу точнее.

Изменено 7 ноября 2011 пользователем ABC

[Саня99]

Что-то жесть у тебя какая-то с маслом творится, я на точно таком-же только ниже 27 неудобства испытывал - рычаг тяжелее переключаться начинал (пока холодная), а сцепление держал не более 10 сек. даже при -30 после ночной стоянки. Такое ощущение что они рецептуру поменяли, я даже не поленился достал сервисный заказ-наряд - у меня залили LM 3945 GL4/5 75w90, это такое-же как у тебя и есть. Я его скоро сменю нафиг, Aral EP Synth уже лежит - ждет своего часа. У нас пока -10, но уже коробка шумнее стала после ночной стоянки. Правда у меня всему виной могут быть подшипники валов, сменю масло - тогда скажу точнее.

Кстати тугой рычаг, начал чувствоваться еще и раньше, даже -15 существенно. Я могу посмотреть этикетку масла, или даже сфотографировать, если надо, может интересно.

[скорпион-828]

Все нормально будет, не надо обливать грязью то, чего этого не заслуживает. 3-ий год ТНК п/с в КПП проблем не знаю, ни летом, ни зимой. А что происходит с вашим хваленым ЛМ постом выше пример.

Не нужно факты из трубочки тянуть,этого быть не может. Уже которую зиму на ЛМ-трансмиссионке до -25 педаль сцепления не трогаю. А если мороз ниже,то после запуска педаль дольше 5 сек.не держу. Касаемо грязи,то и без обливания её от ТНК хватает,в чём вы нас наглядно убедили.

[andreyko76]

У меня в коробке Castrol синтетика с 2008 года(не доливал ни разу), залил такое из-за автозапуска, в -30, после двух дней стоянки, отпускал сцепление как при троганиии, машинка слегка качнулась, а дальше вообще без проблем.

[ABC]

Кстати тугой рычаг, начал чувствоваться еще и раньше, даже -15 существенно. Я могу посмотреть этикетку масла, или даже сфотографировать, если надо, может интересно.

Если не сложно то сделай. Что-то уж очень все хреново у тебя по минусовым t. В подделки не верю. Если сможешь сними штрих-код, может уже не Германское идет. И год выпуска глянь на упаковке, может старое тебе попалось.

Изменено 7 ноября 2011 пользователем ABC

[Саня99]

Если не сложно то сделай. Что-то уж очень все хреново у тебя по минусовым t. В подделки не верю. Если сможешь сними штрих-код, может уже не Германское идет. И год выпуска глянь на упаковке, может старое тебе попалось.

Пришлось в гараж съездить, думал оно в багажнике, оказалось в гараже:) Что-то я дату производства не нахожу, написано в верхней части упаковки, может стерлось уже.