spartakkkkk Опубликовано: 4 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2012 Страшного ничего нет, можно и на овальных ездить, только проблемы начнутся - возможно спускать будет, возможно вибрации начнутся. Никто ж не видит как погнул. Ровнять тоже смотря как, либо прокатать, либо молотком выстучать. Можешь сам выстучать и забить до следующей ямы.я сам молотком и хотел поровнять. ладно буду следить, давление мерить .....
alextishka Опубликовано: 5 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2012 у себя делал так - снял колесо, не разбортируя полодил его на землю и с помощью двух молотков (один использовал как тупое зубило, а второй потяжелее для удара) потихонечку выстучал вмятины.
Саня99 Опубликовано: 8 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2012 И меня еще одна вещь интересует: машина издает какие-то непонятные звуки если, например, остановившись на склоне поставить на ручник и плавно отпустить ножной тормоз, при этом машина немного привстает и сзади что-то скрипит, что это за звук и откуда он? Это нормально? P.S. да, я нуб в машинах, пока что)Это ерунда, просто после отпускания тормоза, задние колодки немного перемещаются относительно барабана, и происходит такой звук. Не обращай внимания.
Shazzrah Опубликовано: 9 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2012 вот решил купить новые стойки Очень долго ездил на не исправной стойке (она подтекала), стала течь вторая а первая уже каюк:)из за этого одна пружина немного просела, причём это заметно если очень сильно присмотреться.ВОПРОС:можно менять только одну пружину или лучше обе покупать?
vovan34rus Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 вот решил купить новые стойки Очень долго ездил на не исправной стойке (она подтекала), стала течь вторая а первая уже каюк :)из за этого одна пружина немного просела, причём это заметно если очень сильно присмотреться.ВОПРОС:можно менять только одну пружину или лучше обе покупать? можно как хочеш,есть деньги ставь пару,не криминал,я брал вазовские за 900р,но я всю морду трёс, может не пружина,а опорник вылез,так тоже может быть
romych79 Опубликовано: 15 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2012 (изменено) куда смотретьстранно! вроде бы отправлял. сейчас на работе, но в двух словах:- упаковка цветом и по виду HOLA, изнутри типа вод. знаков написано KRAFT. вот только рассмотрел на самом подшипнике тоже маркировка HOLA Изменено 15 октября 2012 пользователем romych79
romych79 Опубликовано: 15 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2012 можно как хочеш,есть деньги ставь пару,не криминал,я брал вазовские за 900р,но я всю морду трёс, может не пружина,а опорник вылез,так тоже может бытьну вообще-то многие советуют ставить все в паре. по любому лишний раз придется лезть, но все зависит от количества денег.
vovan34rus Опубликовано: 15 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2012 ну вообще-то многие советуют ставить все в паре. по любому лишний раз придется лезть, но все зависит от количества денег. я и сказал,есть деньги меняем парой,если жмёт,то по одной,криминала нет,просто надо ещё иметь в виду ,сколько прошла и вторая стойка,если пробег к сотне,то конечно лучше пару,а ставил задние,через 5т одна потекла,так нафиг менять пару,если пробег малый,поставил новую (фирма одинаковая)разницы нет И меня еще одна вещь интересует: машина издает какие-то непонятные звуки если, например, остановившись на склоне поставить на ручник и плавно отпустить ножной тормоз, при этом машина немного привстает и сзади что-то скрипит, что это за звук и откуда он? Это нормально? P.S. да, я нуб в машинах, пока что) нормально всё,не парься
миша187 Опубликовано: 22 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2012 диски гнутые у меня (арбузы), можно их прокатать или без толку?
vovan34rus Опубликовано: 23 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2012 диски гнутые у меня (арбузы), можно их прокатать или без толку? точно тебе скажут на шинке,я брал тоже арбузы,были наши и корея или япония,наши не котались,а корея катается(так сказал продавец),но если гнутся ,значит должны кататься
gfs64 Опубликовано: 2 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2012 (изменено) Требуется купить универсальный съёмник шаровых опор и рулевых наконечников на девятку. Подскажите кто знает можно ли снимать шаровые опоры съемником рулевых тяг универсальный 2101-099 Г-образный(как на картинке) и вообще какую конструкцию лучше выбрать. Изменено 2 декабря 2012 пользователем gfs64
vovan34rus Опубликовано: 2 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2012 Требуется купить универсальный съёмник шаровых опор и рулевых наконечников на девятку. Подскажите кто знает можно ли снимать шаровые опоры съемником рулевых тяг универсальный 2101-099 Г-образный(как на картинке) и вообще какую конструкцию лучше выбрать. я себе такой купил,шаровые им снимал,правда немного не удобно крутить большим ключом,но зато резьбу не порвёш,тяги не снимал им ,но думаю он их тоже снимит,раньше брал у друга именно под шаровые,маленьки и компактный,но себе решил взять один но и под шаровые,и под рулевые,а то потом то один не найдёш,то другой пропадёт.и он именно что уневерсальный,а не конкретно под рулевые,не знаю как с ним в классике,но в 9 без проблем 1
Luntick Опубликовано: 13 января 2013 Жалоба Опубликовано: 13 января 2013 Нужно ли делать сход-развал после снятия стойки? Например, пружины поменять.
maks52 Опубликовано: 13 января 2013 Жалоба Опубликовано: 13 января 2013 Нужно ли делать сход-развал после снятия стойки? Например, пружины поменять.если регулировочный болт поставишь в прежнее положение, то можно не делать, но рекомендуется.
vovan34rus Опубликовано: 13 января 2013 Жалоба Опубликовано: 13 января 2013 Нужно ли делать сход-развал после снятия стойки? Например, пружины поменять. про болты уже тебе написали,,некоторые снимают стойку не откручивая,снимают вместе с ступицой,конечно геморно и долго ,но сход развал уже не нужен
zavidov Опубликовано: 10 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2013 обязательно сливать масло с коробки когда буду менять внешний шрус?
alex-carsfan Опубликовано: 10 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2013 обязательно сливать масло с коробки когда буду менять внешний шрус? если не предполагается вытаскивать внутренний при этом-необязательно..
vovan34rus Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 на задних колёсах появился люфт,я правильно понимаю что надо просто подтянуть гайки на ступицах
maks52 Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 на задних колёсах появился люфт,я правильно понимаю что надо просто подтянуть гайки на ступицах нет, надо подшипники менять.
vovan34rus Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 нет, надо подшипники менять. они не гудят,и помню на 99 было так,я просто дотянул их и всё
maks52 Опубликовано: 11 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2013 они не гудят,и помню на 99 было так,я просто дотянул их и всё ну гудят-не гудят....когда загудят поздно будет... а вообще они при люфте меняютя, подтягивать их не рекомендуется.
386dx Опубликовано: 25 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2013 ребята, у меня никогда не было самары с новыми задними стоковыми амортизаторами, без проставок и прочего тюнинга, всегда домики стояли и пружины\аморты разной степени убитости были, сейчас намереваюсь сделать жопу по стоку всю, собственно вопрос - не будет ли тереть брызговики колесами при загрузке в 5 среднестатистических граждан? или все-таки поставить увеличенные верхние резинки?
vovan34rus Опубликовано: 25 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2013 собственно вопрос - не будет ли тереть брызговики колесами при загрузке в 5 среднестатистических граждан? или все-таки поставить увеличенные верхние резинки? с завода не трёт и тут не будет,я после покупки авто домики сразу выкинул,если пружины ещё не просели,то страшного не будет,но если ставить то резинки а не домики
