Лана23 Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 примерно две недели назад по дороге из Новгорода на трассе нарисовалась проблема,при увеличении скорости до 80-90 км что-то начинает выть под капотом,причем воет достаточно громко...за две недели были поменяны ролик и ремень ГРМ,генератор,ремень генератора,вой стал тише но до конца не пропал...воет только на скорости 80-90км при 2000 тыс.об. если пробовать газовать на холодном движке,то воя нет. Помогите,а то я так уже полмашины поменяю
Сергей Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 примерно две недели назад по дороге из Новгорода на трассе нарисовалась проблема,при увеличении скорости до 80-90 км что-то начинает выть под капотом,причем воет достаточно громко...за две недели были поменяны ролик и ремень ГРМ,генератор,ремень генератора,вой стал тише но до конца не пропал...воет только на скорости 80-90км при 2000 тыс.об. если пробовать газовать на холодном движке,то воя нет. Помогите,а то я так уже полмашины поменяю Генератор воет :) Хотя может и помпа, но такое обычно на иномарках.... Так что смотри подшибники.
iKenZo Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 у меня подвывало , заменили подшипники в передних колесах, стало все ок.
Лана23 Опубликовано: 24 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Генератор воет :) Хотя может и помпа, но такое обычно на иномарках.... Так что смотри подшибники. так генератор новый только вчера поменяный у меня подвывало , заменили подшипники в передних колесах, стало все ок. неее,у подширников больше на гул похоже,а это именно вой и точно из под капота в районе грм и генератора
Сергей Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 так генератор новый только вчера поменяныйДык прям иномарко :haha: Запчасти гамно. Все что хошь могут всунуть...неее,у подширников больше на гул похоже,а это именно вой и точно из под капота в районе грм и генератораНу помпу глянь на люфт, один хрен туда лезть и генератор провершь.
Лана23 Опубликовано: 24 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Дык прям иномарко :haha: Запчасти гамно. Все что хошь могут всунуть... Ну помпу глянь на люфт, один хрен туда лезть и генератор провершь. ну не иномарко,но недельку хоть в тишине поездить хотелось :blush2: помпу буду глядеть...
Сэмен Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 примерно две недели назад по дороге из Новгорода на трассе нарисовалась проблема,при увеличении скорости до 80-90 км что-то начинает выть под капотом,причем воет достаточно громко...за две недели были поменяны ролик и ремень ГРМ,генератор,ремень генератора,вой стал тише но до конца не пропал...воет только на скорости 80-90км при 2000 тыс.об. если пробовать газовать на холодном движке,то воя нет. Помогите,а то я так уже полмашины поменяю При изменении нагрузки и передачи как вой меняется?
электрошок Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Какие БАЛБЕСЫ вам всё это меняли?!!! Генератор вообще проверить было легко даже БАЛБЕСУ просто снять ремень и проехать.У вас либо помпа шумит были поменяны роликможно было в это время её проверить ,или шумит подшипник ступицы если это только на ходу .
Лана23 Опубликовано: 25 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 При изменении нагрузки и передачи как вой меняется? вой при изменение передачи не меняется,подвывает на 3-4 передаче на скорости около 80-90км Какие БАЛБЕСЫ вам всё это меняли?!!! Генератор вообще проверить было легко даже БАЛБЕСУ просто снять ремень и проехать.У вас либо помпа шумит можно было в это время её проверить ,или шумит подшипник ступицы если это только на ходу . генератор требовал замены потому-что не заряжал аккум(порвался статор,отлетел провод от диодного моста),ГРМ поменяли так как не в курсе когда хозяин его менял...насчет подшипника,он тоже шумит,нозвук другой(там как гул получается,а тут именно на вой больше похоже),я вот склоняюсь к помпе все-таки...
РоманС850МВ69 Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 вой при изменение передачи не меняется,подвывает на 3-4 передаче на скорости около 80-90кмПодшипник ступицы .....Как ни крути , к бабке не ходи....Попробуй вывесить поочередно передние колеса, на домкрате, включаешь 4 передачу и разгоняешь не более 55 км/ч по спидометру....и человек стоящий на улице напротв колеса прекрасно слышит гудит или не гудит подшипник.....
Stasendro Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 Получается что если дело в помпе, то вой должен увеличиваться при повышении оборотов, и наоборот, затихать при понижении. А у Вас, как я понимаю, вой постоянный, только на определенных передачах и скоростях. У меня помпы обычно ломались сразу, без предсмертных мук и визгов, сразу тосол по всему моторному и дикий скрежет.
Igor_Kholodov Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 У меня выло именно на 4ой передаче в районе 2500-3500 оборотов.Именно вой и слышно очень хорошо.Остальное (ролик,помпа,генератор) от скорости зависеть не будет.подшипники ступицы - да могут.проверить - накатом и на люфт.Но раз у вас связь обороты-скорость я даю гарантию что это КПП (возможно даже ГП) Как проверить просто?Залейте масла побольше если немного снизится - точно коробка
Лана23 Опубликовано: 25 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 Получается что если дело в помпе, то вой должен увеличиваться при повышении оборотов, и наоборот, затихать при понижении. А у Вас, как я понимаю, вой постоянный, только на определенных передачах и скоростях. У меня помпы обычно ломались сразу, без предсмертных мук и визгов, сразу тосол по всему моторному и дикий скрежет. вой появляется местами и не всегда,то есть можно спокойно ехать и нечего выть не будет,а можно чуть газку поддать и завоет...еще вой на пару секунд прекращается при изменении траектории движения,то есть если чуть руль вбок воя нет,повернул обратно снова появился,газ сбросил все утихло...а дальше может завыть,а может и не завыть при добавлении газа.
РоманС850МВ69 Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 вой появляется местами и не всегда,то есть можно спокойно ехать и нечего выть не будет,а можно чуть газку поддать и завоет...еще вой на пару секунд прекращается при изменении траектории движения,то есть если чуть руль вбок воя нет,повернул обратно снова появился,газ сбросил все утихло...а дальше может завыть,а может и не завыть при добавлении газа.Точно подшипник ступицы.....
Сэмен Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 вой появляется местами и не всегда,то есть можно спокойно ехать и нечего выть не будет,а можно чуть газку поддать и завоет...еще вой на пару секунд прекращается при изменении траектории движения,то есть если чуть руль вбок воя нет,повернул обратно снова появился,газ сбросил все утихло...а дальше может завыть,а может и не завыть при добавлении газа.Ступичный подшипник скорее всего, если при изменении траектории звук меняется.
Сергей Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 вой появляется местами и не всегда,то есть можно спокойно ехать и нечего выть не будет,а можно чуть газку поддать и завоет...еще вой на пару секунд прекращается при изменении траектории движения,то есть если чуть руль вбок воя нет,повернул обратно снова появился,газ сбросил все утихло...а дальше может завыть,а может и не завыть при добавлении газа.Ну писец ты пишешь :) Ты уж точно напиши что и когда и при каких обстоятельствах воет...
Лана23 Опубликовано: 25 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 Ну писец ты пишешь :) Ты уж точно напиши что и когда и при каких обстоятельствах воет... :blush2: щас попробую по пунктам1)вой доносится из под капота с правой стороны(если спиной к машине стоять)2)появляется на скорости 80-90км3)если во время воя слегка повернуть руль,т.е. изменить траекторию движения,то вой замолкает на время поворота руля4)если во время воя слекга сбросить газ,то вой пропадает,потом,когда снова прибавляешь газ может появится снова,а может и не появится,то есть воет не постоянно вроде как-то так :)
Xylligan Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 Недавно заменил ступичные подшипники, рад. Стоял вой, звук как "ВОВ-ВОВ-ВУВ-ВУВ" причем начинался от 50-60км/ч. Сначала заменил левый, так как стемнело и времени копаться не было. Пропал вой. На следующий день стал вытаскивать с правой стороны, а он меняный, и фирма непонятная, сальник розовый . Когда заменил ощутил реальное изменение. Пропал этой "вой из леса." Как жаль, что тяжёлая нагрузка пойдёт на ступичные подшипники от зимней резины. Интересно как долго протянут новые
Сергей Опубликовано: 26 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2011 :blush2: щас попробую по пунктам3)если во время воя слегка повернуть руль,т.е. изменить траекторию движения,то вой замолкает на время поворота руляЭто точно подшибник ступицы, меняй. Лучше сразу на новые оба и покупай что типа SFK (а может SKF) :) Это с учетом что у тебя нету багажника на крыше, а то он воет тоже на скорости :)
Лана23 Опубликовано: 26 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 26 августа 2011 Это точно подшибник ступицы, меняй. Лучше сразу на новые оба и покупай что типа SFK (а может SKF) :) Это с учетом что у тебя нету багажника на крыше, а то он воет тоже на скорости :) почему это нету :unsure: очень даже есть,но он не воет...вроде как :unsure:
Сергей Опубликовано: 28 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2011 почему это нету :unsure: очень даже есть,но он не воет...вроде как :unsure:Сними, проверь без него на скорости.
valeron2109 Опубликовано: 1 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2011 Добрый день! Проблема не много странная, но так и не могу найти решения.21093, карб, коробка 5-ти ступ.- при разгоне на прямом участке слышен стук из под капота,- при повороте руля на разгоне (заезд на мост) в право стук пропадает, выравниваешь машину он опять появляется, при подъезде к вершине подъема сбрасывая немного газ стук еле слышен или вообще пропадает,- в движении на прямом участке при выжатом сцеплении стук пропадает.Помогите пожалуйста советом если сможете. Заранее благодарен.
Igor_Kholodov Опубликовано: 1 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2011 Внутренние ШРУСы умирают.Менять.
valeron2109 Опубликовано: 2 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2011 Внутренние ШРУСы умирают.Менять.а как определить оба внутренних под замену или какой то из них отдельно???? при правом повороте пропадает, при левом нет.
РоманС850МВ69 Опубликовано: 2 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2011 (изменено) а как определить оба внутренних под замену или какой то из них отдельно???? при правом повороте пропадает, при левом нет.Снимай оба привода,целиком, разбирай внутренние шрусы, разбираются очень легко, снимаешь пыльник, Внутри самой гранаты пружинное стопорное кольцо по размеру гранаты вытаскиваешь сепаратор с шариками,Он просто выходит, промываешь все, протираешь и смотришь на износ канавки, где ходят шарики....Даже не имея опыта, ошибиться практически не возможно....Внутренний ШРУС имеет немного другое строение, в отличии от внешнего, сепаратор с шариками имеет продольный ход в гранате, достаточно большой.... Изменено 2 сентября 2011 пользователем РоманС850МВ69