Xylligan

Мне страховку делали с моих слов, что резина зимняя это уже хорошо :haha:

Вот что я понял из всех рассказов и сделал выводы. Какой же делает осмотр компания Росгосстрах? Я вам отвечаю - визуальный осмотр. То есть - руль есть, колеса есть, машина не дымит и так далее, что можно посмотреть на машине. Далее вам дали техталон, но счастья от этого не будет, так как без подписи осмотрщика и печати техстанции, где нужно пройти технический осмотр, страховая не выплатит вам ничего если вы попали в ДТП. Другой разговор, в этом году полиция не имеет с вас просить техталона, согласен. Но если вы попали в ДТП вы обязаны его предъявить. Недавно заходил в Росгосстрах, чтобы вернуть деньги за оставшееся время, так как продал автомобиль. Так они отплевывались, что не нужно никуда ехать и проходить технический осмотр. Посмотрел на них, взял деньги и ушел. Дурите людей, как хотите, свиньи!

Не знаю по какому закону, видимо закон об обязательном прохождении то :grin: , откажется, откажется там дураков не держат.

Вчера читал эту новость, это облегчит жизнь страховым, но агенты получают за это свою зарплату, на днях узнавал, что и страховая компания ВСК хочет тоже выдавать талон техосмотра. Какой же это геморрой устроило правительство РФ, сначала разрешает, потом переделывает как хочет, а страдает рабочий класс. Мы всего лишь пешки в этой стране, сегодня содрали денег, а завтра сдерут еще больше.

Можете вообще в этом году не проходить, только не попадайте в аварию.

Про это я как раз слышал, что они отправляют на сто, приезжайте ко мне в гости . Агенты одинаковые везде.

Баян значит, езжайте проходите на станцию дело ваше либо не проходите. Я не знаю по каким причинам вам его не дали. Почему же в Тульской области, богом забытой, они есть? Возможно вы не в Росгосстрахе страховались, а это пока единственная страховая компания которая может выдать техталон. Я спрашивал в РОСТРА, МСК, Первая страховая компания, Единая Российская страховая компания, ВСК, и все в один голос У вас осталось менее 6 месяцев техосмотра, езжайте сначала ТО проходите. Что за бред! Ведь без страховки я его не пройду. Закон вступил в силу с 1,01,2012, а 16,01,2012 дали добро на техосмотр, не знаю почему. А на дату не смотрите. Так как у меня заканчивалась страховка 24,01,2011 года, а в этот день я не мог попасть в офис, поэтому агент мне сделал на 25.01.2012 и страховку и техталон. Я вам одно скажу, человек получает за проведенную работу наличные деньги и ему все равно когда я к нему обратился бы. Все страховые агенты к каким я не обращался, чуть ли не в карманы лезут лишь бы вы им денег дали. Знаю потому как работал в этой области.

Я думал что все непросто, оказалось чистая формальность, ребят читайте http://comuauto.ru/driver/%D0%A5%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD/art/%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BB_%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%82%D1%80_%D0%B8_%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D1%83"]Как' я прошел техосмотр и сделал страховку

Как выбрать стойки, задает вопрос каждый автолюбитель, для начала проанализируйте по какой дороге ездите, какой у вас стиль вождения и последующие параметры, которые для вас важны. Вот если в моем городе какие амортизаторы не покупай, за год они выходят из строя. Есть куча официальных сайтов, где пишут про амортизаторы разных фирм, читаем и подбираем их под свой автомобиль. Здесь объективное мнение не поможет.

Поставил их уже как год, на новогодних выходных менял пружины и что вы думаете, шток амортизатора медленно опускался сам вниз, если амортизатор поставить вертикально, как стоит на автомобиле, получается, что годовалый амортизатор уже умер :blink: , он же должен препятствовать сжатию. Вот из самых дорогих и лучших в мире это Koni, но цена на них жутко дорогая. Я конечно разочаровался, видимо партия левая, а может ещё что :unsure:

Убились быстро.

Был выбор либо Тольятти, либо Фобос, я вы выбрал Тольятти.

Дороги убитые у нас, вот и решил увеличить клиренс. С фарами проблем нет, они тут не причем. Как их не регулируй от мокрого асфальта не спасут. Светом я доволен, вроде. Просто надоело цеплять порогами и отрывать брызговики. Что проделал описал здесь, может кому интересно будет. http://comuedu.ru/fly/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD,%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%BA_%D0%BD%D0%B0_%D0%92%D0%B0%D0%B7_2108_2109_21099_2113_2114_2115"]Замена' передних пружин,установка проставок на Ваз 2108 2109 21099 2113 2114 2115

Спасибо за ответ, насколько велик риск выхода из строя наружних гранат? Уважаемый марсиянин, может хватит того, что поставлю новые пружины Тольятти, но тогда получится опять ближний свет будет на маленькое расстояние светить, так как у меня задние проставки стоят, и перед авто немного вниз смотрит?

Привет, друзья. Сейчас волнует вопрос увеличения клиренса. Зад поднял, ничего сложного. А вот насчёт переда есть проблемы. На перед устанавливают такие проставки. Интересуют плюсы-минусы и какие работы нужно проводить после установки новых пружин и этих проставок?

Зато удобно, потому как корпус возд. фильтра огромен. Была мысль поставить черепашку и инжекторный фильтр, но корпус инж. фильтра никуда не поставишь. А вот нулевой самое то, только его работа ох как мне не нравится. Поэтому пока забил на это всё :rolleyes:

Дружище, что-то я не догоняю, что за грибок? Это так называют по другому черепашку?Я когда ей интересовался мне посоветовали оставить сток, потому как она сужает поток воздуха, и толку мало от неё, чисто убрать большой корпус воз. фильтра.

От делать нечего попробую.

Периодически менять как расходники и всё. Всё же иномарка есть иномарка, а наши с ними и равнять не стоит.

Нет, тосол в порядке, я поменял радиатор и он перестал уходить.

Я перестал думать о проблемах с карбюратором, когда по этой статье сделал как написано. http://comuedu.ru/fly/%D0%9A%D0%B0%D0%BA_%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C_%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%BE%D1%82_%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%B8?PHPSESSID=59ea56b8c77cef6be4c4d2365c2ce915"]Как' защитить карбюратор от грязи?

Я обычно грею более 50 градусов (по высокой панели, думаю, что она врёт), ну раз конденсат, значит не все так страшно.

Клапан не докручен вот и не глохнет. Соринка попадает в жиклер и начинают прыгать обороты, продул его и поехал дальше.

Да лишь бы помогло. Советов много, но одни грамоздки и малоэффективны, другие получше, каждый выбирает для себя.