iKenZo

Всем привет. Возник такой вопрос. Пока машина находится в разобранном виде, хотелось бы сделать шумку, но нашел я её только в одном магазе и вот что там есть: И встал вопрос, что же вообще купить и наклеить что-бы более менее нормально, но бюджетно. Может кто посоветует? Так, что призываются специалисты по шумке :assassin:

Спасибо за инфу.

Буду краток. Поиск на сайте ничего не выдал. Сколько нужно лить масла в кпп (2115)? Где-то написано 3.3л, где-то 1.4л. Сколько же в действительности? (коробка старая, щупа нет, поэтому проверить никак)

Благодарствую, буду готовиться к субботе :D

Как ни странно пытался, вразумительного не нашел почему-то. Да и по одной из ваших ссылок, мануал залитый на депозит не скачивается. Но и на том спасибо.

Всем салют. Есть одна машина(ваз 2115 2000г двиг 8кл) и с нее нужно снять двигатель и кпп. Кинте мануал какой-нибудь с картинками, что за чем снимать. Нагуглить ничего толкового не получилось. Помогайте ребята. очень нужны наглядные картинки, где крутить, куда крутить ну и тд.

ну ты ответил на пост который был написан 4 года назад :) = некропостер

некропостер такой некропостер :D

у меня стук был в двери, стоят стеклоподъемники эл-кие, так вот снял обшивку, то к чему раньше крепилась ручка открывания стекла хз как называется, железяка в общем разболталась :D во кстати картинка http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i432/1110/73/b61caf64f33d.jpg.html]

7.5 многовато по трассе

слушай где в брянске брал? кинь адресок или название магаза ( можно в личку )

хз у меня не загорается (2115) :)

сегодня поехал на сто которе посоветовали, вроде как хорошие мастера и как говорится не зря поехал. сразу сказали что чтото с проводкой, электрик поколдовал чтото в течении 40 минут и все стало отлично, машина держит обороты идеально! взял всего 300 рублей с меня, счастья полные штаны :D

пост 4 года назад был :D пацан уже продал свой таз и сел на иномарочку :DDD

на той неделе брали проверить в магазе новый дмрв, на компе у диагноста показания не изменились что со старым что с новым, сказал дмрв нормальный.

cвечи сфоткаю к вечеру. но я в ах*е с этой машины, щас нужно было прокатиться, завел поехал , загорелся чек, посмотрел уже ошибка 0102 Низ. Ур-нь с датч расхода воздуха :(

поеду на неделе на СТО какоенить :( померю... (сколько кстати норма?) а если не давление в рампе то куда лезть еще ?( датчики фильтры поменяны, свечи нгк, провода силикон, форсы чистые ....

не мерил, опять в сервис ехать чтоле, у нас такие кулибины что пестец, одни не знают где у 15 вход чтоб к компу конектить другие еще хлеще :(

но ведь если негермитична прокладка гбц то уходилоб и масло и тосол, я не прав?

и чтож делать ?)

тосол в цилиндрах и холостые есть связь какаято ???

со снятым разъемом обороты ~1750, переодически почихивает.

завел, обороты были в районе 1000, когда на половину перекрыл - стали падать, мотор с перебоями начал работать обороты все меньше и меньше в район 300 упали после чего вскоре вовсе заглох. уходит немного, на коробке обнаружил маленькую лужицу хелп ребята)) завтра в универ ехать а машина вообще при малейшем нажатии на педаль газа обороты раняет до ~500 и через секунд 10 глохнет и вовсе ...

да блин до дмрв даже руки не дошли. возле акб массу подчистил все закрутил на акб клеммы тож подзатянул, завел машыну и пипец, работает сек 10 обороты с 400 до 900 плавают и глохнет ( из выхлопной чото белый дым подваливать стал когдана газ жмешь.... ничо не пойму чо теперь произошло ... хелп :D п.с по бк напряжение 13.3 - 13.4 показывает это норм или сколько надо :(

в бак заливать не буду эту дрянь 100%, форсы прочищены на стенде. склоняюсь больше к электрике, щас ехал то поворты включались то не включались , то дисплейчики который на спидометре и тахометре с пробегом и температурой мерцать начинали. пошел массы проверять я хз :(