diman2108

Чтобы не создавать новую тему, пишу здесь. Можно ли на 08 поставить дверные панели от 13?Кто ставил?сколько это стоит?не хочу ничем обшивать,хочу "классический" стандарт!!!

передок задирали, разгоняли, слушали, поэтому и пишу, что с улицы ничего не слышно... + тоже была такая мысль, ещё гдето за месяц другой до этого, появилось какое то щёлканье под панелью при разгоне, потом появился этот гул. может это все одна проблема с продолжением? :grin:

Нет при сбросе газа, шум не исчезает,он появляется на 3,примерно после 60 км/ч перед включением 4, а исчезает при снижении скорости, также примерно после 60 км, независимо от включенной передачи, при движении накатом он тоже есть!

Нууу...ни у кого нет никаких соображений?

Ребята подскажите, на форуме искал нужного не нашел. так вот моя проблема, когда разгоняюсь на 3 перед тем как надо переключаться на 4 появляется какой то глухой стук похожий (если кто знает)на звук работы неисправного компрессора на Пазиках, думаю что это подушки.причем звук с улицы не слышно, только в салоне.

Бывает такое из-за стертых пальчиков, тот что заходит в то место где показано стрелкой. у меня такая проблема была, заменил стук пропал

на девятине есть выбор с чего поменять, а у меня 2 двери

да вы что ребят, она спокойно ставится,завтра сделаю фото, выложу :)

почему левую нельзя поставить на правую?

Значит приобрел евроручки на 08-13, одна с замком одна без.поставил на пасажирскую дверь ручку без замка, а она дверь не открывает. получается что она должна ставиться на водительскую, тогда чтобы открыть левую(водительскую), придется сначала открыть правую как теперь быть?может это брак?

Спасибо!будем решать

ребята, проблема решилась!!! может быть и временно,короче на днях снял карб, прочистил канал для этих газов,был засорен.поставил на место карб, тот самый шланг отвода картерных газов сунул в кастрюлю. завел. вот оно счастье,даже на горячем движке все работает ровно , даже дымить не стала, только когда заведешь...

при поворачивании ключа зажигания в положение 1, у меня эта лампочка горит всегда вместе с лампой АКБ, независимо когда мотор был заглушен, и на какое время ключ поставлен в это положение.помоему главное чтобы на заведенном не горела

Спасиюо за помощь, так и предполагал

а что именно придется делать?поршневую, направляющие, ещё что надо будет?