Goorgo Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Вообщем ребят есть вопрос)короче двигатель 83 карб...но сам карб 08(кошмар!!!) :) ...чем грозит???кроме того ,что хрен нормально настроишь и постоянно мощности не "алло!"((( подскажите кто,что знает...и если менять то на какой лучше(фирма)... кстати прочел в эдной мурзилке что коллектор 83 и 08 различается...как их различить и чем??? очень блогадарен))!!! :)
P@vel2 Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Наскольео я помню, карбюратор один, просто жиклеры разные :)
saint anne Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 менять лучше на два вебера, солекса или деллорото горизонтальныхпроще свой карб почистить, продуть, а потом можно доработать, если тяги маловато
Atom.DP Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 менять лучше на два вебера, солекса или деллорото горизонтальныхпроще свой карб почистить, продуть, а потом можно доработать, если тяги маловато+1 проблема то в чем?? :)
kabzus Опубликовано: 20 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2009 Вообщем ребят есть вопрос)короче двигатель 83 карб...но сам карб 08(кошмар!!!) :) ...чем грозит???кроме того ,что хрен нормально настроишь и постоянно мощности не "алло!"((( подскажите кто,что знает...и если менять то на какой лучше(фирма)...кстати прочел в эдной мурзилке что коллектор 83 и 08 различается...как их различить и чем???очень блогадарен))!!! :)Не поддается настройке потому, что скорее всего подсос воздеха на плрскостях разъема. Нада притирать на круге, или. в идеале, выгинать на прессе. Коллектора разные по диаметру каналов всасывания. На них написано -2108, и 21083. (Головки различаются диаметрам всасывающих клапанов)
Goorgo Опубликовано: 20 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2009 братцы спасиб)но всё же вердикт..менять или не менять на 83-й новый.......или же 08-0й доработать???(поменяв жиклеры......но вот диффузоры вроде хрен сменить((( ) :) Не поддается настройке потому, что скорее всего подсос воздеха на плрскостях разъема. Нада притирать на круге, или. в идеале, выгинать на прессе. Коллектора разные по диаметру каналов всасывания. На них написано -2108, и 21083. (Головки различаются диаметрам всасывающих клапанов) спасиб)подсоса там нету))все ровно стоит и выгинаний от перетяга болтов нету(
швейк Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 эни бади хом????))) Если в средствах не стиснен и не хочется мороки, то ставь новый 083 карб.
Тыр Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 братцы спасиб)но всё же вердикт..менять или не менять на 83-й новый.......или же 08-0й доработать???(поменяв жиклеры......но вот диффузоры вроде хрен сменить((( ) :)Если можно, скажите какая разница в диффузорах и на сколько они различны?
saint anne Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Если можно, скажите какая разница в диффузорах и на сколько они различны?та-да-дам
Тыр Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 та-да-дамОтлично. спасибоА теперь ткните меня носом в различие диффузоров между карбами 08 и 083
