VoFchik Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 Да фильтр у него не причём (машина новая) а залить его надо ещё постараться....В прошлую зиму взял с салона свою кАЛИНУ ......................Блин какя ж она новая? Ты целое лето проездил, а фильтр поди не менял, и дело даже не в пробеге... Летом достаточно пару раз на природу съездить чтобы фильтр забило... А заливать его не обязательно: он сма может инеем обрасти. Погода сейчас чудит, у нас то дожди шли кругом все мокрое, то мороз е...л -20.... Там чё хочешь инеем покроется :) Случаем не в курсе облицовка панели должна крепиться на металических защёлках (таких как крепится крышка монтажного блока) ? А не то когда снимал их там не было(может отвалились при снятии)Нет не должны они там быть. Это просто направляющие... И все равно если мерзнет стекло то проблема не в обдуве. Здесь уже многие сказали что мерзнет только при завлаженности либо других проблемах. Так не бывает: сегодня нормально, а завтра воздуховоды не туда подули.... И ещё у себя смотрел: все воздуховоды(те которые для лобаря) дуют не на него, а вдоль (параллельно) и ничего не мерзнет. Они и не должны на него прямо дуть иначе в сильный мороз кирдык может быть стеклу, либо в жару от от кондея... Принципы элементарной физики: воздух дует вдоль и создает завихрения утягивая с собой влагу...
solovei Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 прогреть чтобы открылся термостат.открутить шланг подогрева от дросселя.заткнуть подогрев дросселя.шланг который сняли опускаем в баночку и газуем.пойдет пена затем тосол.одеваем обратно шланг.Все- на х/х жара!Спасибо за комент!Также в салоне не ахти!завтра испытаем Ваш метод! :)
жека 51 Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 Блин какя ж она новая? Ты целое лето проездил, а фильтр поди не менял, и дело даже не в пробеге... Летом достаточно пару раз на природу съездить чтобы фильтр забило... А заливать его не обязательно: он сма может инеем обрасти. Погода сейчас чудит, у нас то дожди шли кругом все мокрое, то мороз е...л -20.... Там чё хочешь инеем покроется :) Нет не должны они там быть. Это просто направляющие... И все равно если мерзнет стекло то проблема не в обдуве. Здесь уже многие сказали что мерзнет только при завлаженности либо других проблемах. Так не бывает: сегодня нормально, а завтра воздуховоды не туда подули.... И ещё у себя смотрел: все воздуховоды(те которые для лобаря) дуют не на него, а вдоль (параллельно) и ничего не мерзнет. Они и не должны на него прямо дуть иначе в сильный мороз кирдык может быть стеклу, либо в жару от от кондея... Принципы элементарной физики: воздух дует вдоль и создает завихрения утягивая с собой влагу...Читай внимательнее я сказал,что у GUTA новая машина Я же свой фильтр менял 3 недели назад после первого "графити"НЕ ПОМОГЛО!!!Спорить можно до бесконечности давай останемся каждый при своём мнении
VoFchik Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 Спорить можно до бесконечности давай останемся каждый при своём мненииДавай! Всё равно моё правильнее :) !!!
жека 51 Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 Давай! Всё равно моё правильнее :) !!!Ну тогда фильтр всеравно не причём (все забыли)
Дмитрий85 Опубликовано: 19 января 2010 Жалоба Опубликовано: 19 января 2010 :) Фильтр-шмильтр,выкинуть его нафиг и делов :) !!!! Вроде как прочитал(тут в этой теме),что подсоса воздуха к печке извне нет! Значит он совсем не нужен :) ,по крайней мере до проверки эффекта лучше с ним или хуже :) !!!
Satch Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 :) Фильтр-шмильтр,выкинуть его нафиг и делов :) !!!! Вроде как прочитал(тут в этой теме),что подсоса воздуха к печке извне нет! Значит он совсем не нужен :) ,по крайней мере до проверки эффекта лучше с ним или хуже :) !!!В 99ке бывшей менял радиатор отопителя и краник печки и заодно всё вычистил внутри от листвы что было возможно и поставил салонный фильтр. Вроде норма было всё но потом заметил как плохо дует вентилятор и как потеют сильно стёкла при дожде и т.д. и снял его когда продавал авто и вот круто стало))Задумываюсь а может и на 12ке стоит его снять, хотя там это так сильно не нарпягает в морозы, может позже.....
VoFchik Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Вроде как прочитал(тут в этой теме),что подсоса воздуха к печке извне нет! Значит он совсем не нужен :)Интересно откуда это такие познания? А откуда же воздух в печку проникает? Не из космоса же.... Хозяин барин, нравится пыль глотать можно и убрать. У меня и с фильтром в -35 ничего не обмерзает...
Дмитрий85 Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 А откуда же воздух в печку проникает? Не из космоса же....Это я у вас хочу спросить. Я ж написал,что прочитал тут,в этой теме,что доступа воздуху к печке извне салона нет,в смысли имелось в виду что доступ есть только салонного,а из улицы нет. Поправьте пожалуйста если не так!
ABC Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Это я у вас хочу спросить. Я ж написал,что прочитал тут,в этой теме,что доступа воздуху к печке извне салона нет,в смысли имелось в виду что доступ есть только салонного,а из улицы нет. Поправьте пожалуйста если не так!Скажи чесно, ты смеешся? Во всех печках воздух поступает извне, просто на некоторых есть режим рециркуляции. Что это такое спроси у яндекса.
VoFchik Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Это я у вас хочу спросить. Я ж написал,что прочитал тут,в этой теме,что доступа воздуху к печке извне салона нет,в смысли имелось в виду что доступ есть только салонного,а из улицы нет. Поправьте пожалуйста если не так!Не знаю где это вы такое прочитали. Я здесь такого не видел. Воздух захватывается с улицы проходит через радиатор печки, нагреваясь попадает в салон. По другому и быть не может в любой машине в которой есть печка! ТОЛЬКО в режиме рециркуляции заслонка закрывает воздухозаборник печки и воздух циркулирует внутри машины, без подсоса из вне.... Правда даже летом потребуется 5 минут чтобы начали запотевать все стекла. А зимой так вообще минута и всё!
Дмитрий85 Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Скажи чесно, ты смеешся? Честно,я не смеюсь! Извиняюсь за не внимательность,за то что читал не внимательно, и за то что ввел в заблуждение! Если из вне тогда фильтр нужен! Не знаю где это вы такое прочитали. Я здесь такого не видел.Прочитаю еще раз тему,буду внимательней! Тогда фильтр нужен,чтоб пыль не попадала!
жека 51 Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Это я у вас хочу спросить. Я ж написал,что прочитал тут,в этой теме,что доступа воздуху к печке извне салона нет,в смысли имелось в виду что доступ есть только салонного,а из улицы нет. Поправьте пожалуйста если не так!Где именно вычитал?Воздух с улицы в печку у нас попадает только через открытый капот,двери и багажник(шутка, а не то вдруг поверишь)Тебе что нибудь говорит слово "заслонка рециркуляции " кстати данная опция идет во всех авто.
VoFchik Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Где именно вычитал?Уже выяснили... Чего набросились, ну напутал человек...
solovei Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 прогреть чтобы открылся термостат.открутить шланг подогрева от дросселя.заткнуть подогрев дросселя.шланг который сняли опускаем в баночку и газуем.пойдет пена затем тосол.одеваем обратно шланг.Все- на х/х жара!А салонный регулятор температуры должен быть открытым или все равно?! :)
жека 51 Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 А салонный регулятор температуры должен быть открытым или все равно?! :)Заслонка отопителе должна быть открытой
Igelinmist Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Пятый зимний сезон эксплуатирую Калину 1,6 седан. Из-за подстукивания заслонки в позапрошлом году залез за центральную панель и обнаружил, что качество пластика заслонок (равно как и воздуховодов) рано или поздно приведут к нарушению работы системы вентиляции. Оси заслонок тупо стачиваются и оные вываливаются. Заслонку подвесил на пружину, стук пропал. В прошлом году снова полез - перестал работать привод заслонок - не проворачивался на полный оборот. Оказалось привод соскочил с направляющих канавок на управляющем колесе.Сейчас проявилась одна из обсуждаемых проблем - в ноги воздух горячий, выше откровенно холодный. По опыту эксплуатации - это не нормально. С народом посоветовался, решил сегодня залезть к заслонке "холодно-горячо".В сырую погоду или под ливнем окна запотевают. Тут я грешу на исполнение вентиляционных заслонок в заднем бампере (они просто тяжелые, еще и пылью обрастают) и на салонный фильтр. Кстати, при продаже фильтр не ставился. Я его покупал сам и ставил от Шиви-Нивы. Вообще печка хорошая, только шумная.
VoFchik Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 качество пластика заслонок (равно как и воздуховодов) рано или поздно приведут к нарушению работы системы вентиляции. Оси заслонок тупо стачиваются и оные вываливаются. Кстати, при продаже фильтр не ставился. Я его покупал сам и ставил от Шиви-Нивы.Я тоже внутри копался но ничего такого не нашел, что в будкщем может привести к поломкам. Единственное что все воздуховоды в местах соединения дребезжат. Пришлось на герметик сажать.Фильтр.... Наверное вам просто не повезло, а может на ранние Калины не ставили фильтры, у меня он был с новья.
GUTA Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 На мой взгляд надо проверить методом научного тыка:снять облицовку и попробовать поездить без неё в мороз,самому мешает это сделать только то ,что у нас -5 -10 уже неделю держится и стекла не мёрзнут(совет GUTAе) что за облицовка? как ее снимать, подскажите пожалуйста!
жека 51 Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 что за облицовка? как ее снимать, подскажите пожалуйста!посмотри на фото моего мини сполера он как раз под облицовку панели приборов заведен.сними облицовку передних стоек кузова (белые такие на 3х пистонах держится) открутил по одному винту с каждой стороны облицовки панели приборов и вынимай
VoFchik Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Только под облицовкой все равно ничего не увидишь, смысла снимать её нет абсолютно никакого. Это декоративная накладка и функциональной роли никакой не выполняет......там воздуховодов не видно, просто панель а в ней прорези.... Всё это цельное, поэтому я и говорю что брак там маловероятен. Сами патрубки подводящие воздух под панелью и увидеть их можно только сняв центральную консоль... либо панель целиком.
жека 51 Опубликовано: 22 января 2010 Жалоба Опубликовано: 22 января 2010 , смысла снимать её нет абсолютно никакого. Это декоративная накладка и функциональной роли никакой не выполняет......Декоративная накладка у нас по бокам на стойках вот они точно не какой функциональной роли не выполняют,а наша накладка должна в нужную сторону направлять потоки воздуха В нете вообще нашёл ,что некоторые калиноводы выжигателем накладку дорабатывают так чтобы поток в середине на стеклло шёл вот это колхоз так колхоз
SuPer Опубликовано: 23 января 2010 Жалоба Опубликовано: 23 января 2010 Вот и все! Всю неделю машину в гараже с открытыми окнами оставлял. Видать попросохла. Сегодня в Ярославль катался, ниче нигде не запотело! Я же говорил, что дело в мойке!
VoFchik Опубликовано: 23 января 2010 Жалоба Опубликовано: 23 января 2010 Декоративная накладка у нас по бокам на стойках вот они точно не какой функциональной роли не выполняют,а наша накладка должна в нужную сторону направлять потоки воздухаНикуда она ничего не направляет, а вот прямой поток горячего воздуха на стекло в сильный мороз череват трещиной в стекле ибо разница темеператур все таки... Не учитываете этого? Вот и все! Всю неделю машину в гараже с открытыми окнами оставлял. Видать попросохла. Сегодня в Ярославль катался, ниче нигде не запотело! Я же говорил, что дело в мойке!ч.т.д. и как ты не придумал спойлер замутить :)
SuPer Опубликовано: 23 января 2010 Жалоба Опубликовано: 23 января 2010 И не собирался. Знал, что и так все пройдет, раз до этой злополучной мойки нормально все было
