Murman Опубликовано: 16 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2009 Совсем недавно началалась такая беда: ездишь, ездишь потом машина на ходу (на ровном месте) глохнет. Смотрю на топливный фильтр, а в нем бензина почти нет, подкачаешь и все хорошо, но не на долго. Изначально довольно редко это все было, теперь и 20 километров не проехать после подкачки. А теперь вручную бензин почему-то не качается, точнее то качается но очень медленно, то не качается. Подскажите куда в первую очередь лезть?
Serg_x Опубликовано: 16 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2009 Налей в бутылку бензина, кинь туда шланг с бензонасоса и попробуй покачать - посмотри как качает. Если плохо - бензонасос. Если хорошо - лезь в бак. Возможно забита трубка. 1
Nickpshen Опубликовано: 16 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2009 Попробуй кинуть мокрую тряпку на насос, такое бывает от перегрева.
DENIS! Опубликовано: 16 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2009 Попробуй кинуть мокрую тряпку на насос, такое бывает от перегрева. Явно это из за паровой пробки в бензонасосе! Лей холодной воды или перебери насос!
Bach Опубликовано: 16 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2009 Явно это из за паровой пробки в бензонасосе! Лей холодной воды или перебери насос!а лучше пекаровский насос поставить и забыть про пробки воздушные и перегрев 1
Timer Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 Народ какие нафиг паровые пробки и перегрев,на работающем двигателе это нереально так как система с обраткой.Единственный выход делать как советовал Sеrg_x.
Murman Опубликовано: 19 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Спасибо большое за советы, на днях попробую проверить.
profy Опубликовано: 20 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2009 Народ какие нафиг паровые пробки и перегрев,на работающем двигателе это нереально так как система с обраткой.Единственный выход делать как советовал Sеrg_x.Ты не прав. Я сам сталкивался с этим и при работающем двигателе. Когда ехал по плохой дороге на второй, на третьей передаче, то через каждые десять минут приходилось поливать бензонасос водой и подкачивать. Как дорога пошла хорошая и двигатель стал меньше греться, то и проблема пропала. Правда после она все равно вылезла. Когда поставил пекаровский насос, то про эту проблему забыл вобще.
Timer Опубликовано: 21 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2009 Для таго чтобы насос неперегревался,придумали на переднеприводных обратку.А если обратка забита то естественно могут быть перегревы и паровые пробки.
profy Опубликовано: 21 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2009 Для таго чтобы насос неперегревался,придумали на переднеприводных обратку.А если обратка забита то естественно могут быть перегревы и паровые пробки.Обратка у меня была нормальная. Может это и не паровая пробка. Возможно корпус бензонасоса, а соответственно посадочное место клапана и сам клапан (материалы разные) меняют свою форму, а отсюда и происходит неполное закрытие клапанов. Это конечно моя версия, но она имеет место быть.
Bach Опубликовано: 21 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2009 Для таго чтобы насос неперегревался,придумали на переднеприводных обратку.А если обратка забита то естественно могут быть перегревы и паровые пробки.чтобы не было пробок и топливо нормально поступало в карб (при условии что игольчатый клапан исправен) в городе Санкт-Петербург придумали бензонасос Пекар. Специально для 83 мотора. Сам лично на восьмёре проверял в астраханской области. Машина начала глохнуть на выезде из Баскунчака. забортом +40. Ехала тока с обмотанным мокрой тряпкой насосом. Вылечил Пекаром
Serg_x Опубликовано: 22 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2009 Сам испытывал Пекар на автомобиле ОКА :)Встал как родной, и тоже сразу забыл о проблемах с насосом.
Murman Опубликовано: 16 сентября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2009 Спасибо всем большое, проблема решилась заменой бензонасоса на Пекаровский.
alex089 Опубликовано: 16 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2009 чтобы не было пробок и топливо нормально поступало в карб (при условии что игольчатый клапан исправен) в городе Санкт-Петербург придумали бензонасос Пекар. Специально для 83 мотора. Сам лично на восьмёре проверял в астраханской области. Машина начала глохнуть на выезде из Баскунчака. забортом +40. Ехала тока с обмотанным мокрой тряпкой насосом. Вылечил Пекаром+100насос отличный, сам юзаю. как то карбюраторщик сказал, что такой и для танка накачает :) :)
