bvkvad Опубликовано: 2 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 (изменено) Кроме того что написано выше больше Вам советовать нечего. Необходимо обратиться к грамотному специалисту который сможет откатать программу под не стандартное "железо" (мотор). Дагностику, так просто,не постичь без необходимого оборудования, первоначальных знаний о работе ЭСУД и свободного авто авто для эксперементов . Для начала почитайте здесь. Зачастую трудно давать советы автовладельцам не имея перед собой авто и которые грамотно не могут описать не то что неисправность, а даже модель и год выпуска авто...Вообще-то,ранее я писал,что у меня есть адаптер ELM 327 и на ноутбуке программа ScanMaster v.2.1,но попытка продиагностировать свою систему впрыска с помощью имеющихся инструментов,не удалась,так как программа показывает,что нет свяи с ЭБУ.И я спрашивал знающих автомобилистов-возможно ли осуществить связь с ЭБУ Январь 7.2,,который стоит у меня в системе впрыска, с помощью адаптера ELM 327.Ответа не последовало.Возможно,специалисты,которые интересуются этой темой, не сталкивались с такой проблемой.Мне,на данном этапе ,достаточно знать-есть возможность, указанный адаптер, заставить работать с компьютером Январь 7.2 и что для этого нужно.А,что касается моей машины,так это Ауди 100,в которой 5ти цил.двигатель с системой управления KE3 Jetronic,я заменил на 4х цил.двигатель ADR и для управления им установил систему управления ВАЗ 21124 с ЭБУ Я.7.2.Если есть желание оказать помощь мне-отвечу на все вопросы.Я прекрасно понимаю,что моего описания проблемы не достаточно. Изменено 6 ноября 2012 пользователем profy
111 Опубликовано: 3 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2012 программа показывает,что нет свяи с ЭБУЛиния диагностики (K-Line) между ЭБУ и диагн. разъемом исправна?Поскольку несуществует для Я7.2 типовых параметров ЭСУД под данный мотор проблему с помощью диагностики не решить, нужна сначала перекалибровка прошивки...
bvkvad Опубликовано: 4 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2012 Линия диагностики (K-Line) между ЭБУ и диагн. разъемом исправна?Поскольку несуществует для Я7.2 типовых параметров ЭСУД под данный мотор проблему с помощью диагностики не решить, нужна сначала перекалибровка прошивки...K-Line исправна.Разъема иммобилайзера у меня нет.Перемычка,естественно,не нужна.С помощью диагностики проблему по мотору я решать не собираюсь.Просто,в связи с не глубоким понятием совместной работы адаптера,диагностической программы и ЭБУ я не могу понять,почему у них нет связи между собой.Хотя утверждается,что ЭБУ работает по протоколу ОБД2 и адаптер с программой также могут работать по этому же протоколу.С помощью диагностики я хочу понять,что нужно перепрошивать.
АндрейClever Опубликовано: 5 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2012 Всем привет! У меня вопрос, по поводу клапанов движка, купил машину , две недели отъездил, сгорели клапаны, какова причина может быть? 2110 б/у 8 лет. Первая машина, так что пока ничего в них не смыслю, но знать хотелось бы...
Сэмен Опубликовано: 5 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2012 Всем привет! У меня вопрос, по поводу клапанов движка, купил машину , две недели отъездил, сгорели клапаны, какова причина может быть? 2110 б/у 8 лет. Первая машина, так что пока ничего в них не смыслю, но знать хотелось бы...Говенные клапана, непритерты, неотрегулированы, или от старости
VAZLUX Опубликовано: 5 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2012 Добрый вечер, вопрос такой- двигатель просится на переборку, есть возможность взять другой, в хорошем состоянии, с 2115, и просто заменить. Сложность в том, что двигатель с 15-ой, также карбюраторный, как и сейчас стоит на машине, имеет маркировку -83, девяточный то есть. В связи с этим, хотелось поинтересоваться, в чем различия, и каким места переделок, если все-таки его устанавливать. Заранее спасибо за ответы)
Сэмен Опубликовано: 6 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2012 Добрый вечер, вопрос такой- двигатель просится на переборку, есть возможность взять другой, в хорошем состоянии, с 2115, и просто заменить. Сложность в том, что двигатель с 15-ой, также карбюраторный, как и сейчас стоит на машине, имеет маркировку -83, девяточный то есть. В связи с этим, хотелось поинтересоваться, в чем различия, и каким места переделок, если все-таки его устанавливать. Заранее спасибо за ответы) Передние опоры разные, еще одно отверстие в блоке надо будет просверлить и резьбу нарезать.
profy Опубликовано: 6 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2012 Добрый вечер, вопрос такой- двигатель просится на переборку, есть возможность взять другой, в хорошем состоянии, с 2115, и просто заменить. Сложность в том, что двигатель с 15-ой, также карбюраторный, как и сейчас стоит на машине, имеет маркировку -83, девяточный то есть. В связи с этим, хотелось поинтересоваться, в чем различия, и каким места переделок, если все-таки его устанавливать. Заранее спасибо за ответы) Передние опоры разные, еще одно отверстие в блоке надо будет просверлить и резьбу нарезать.Опоры то разные, но скорее всего отверстия должны совпадать. А еще не могу вспомнить на карбюраторных десятках сверху гитара есть или нету? А то на 83 блоке нету под нее крепления.
Сэмен Опубликовано: 7 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 7 ноября 2012 Опоры то разные, но скорее всего отверстия должны совпадать. А еще не могу вспомнить на карбюраторных десятках сверху гитара есть или нету? А то на 83 блоке нету под нее крепления.Гитары только на шеснадцатиклапанных.
profy Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 K-Line исправна.Разъема иммобилайзера у меня нет.Перемычка,естественно,не нужна.С помощью диагностики проблему по мотору я решать не собираюсь.Просто,в связи с не глубоким понятием совместной работы адаптера,диагностической программы и ЭБУ я не могу понять,почему у них нет связи между собой.Хотя утверждается,что ЭБУ работает по протоколу ОБД2 и адаптер с программой также могут работать по этому же протоколу.С помощью диагностики я хочу понять,что нужно перепрошивать.Скорее всего у Вас нету жгута с разъемом иммобилайзера, но в ЭБУ есть выходы для подключения иммобилайзера. Вот как раз их надо найти и поставить там перемычку.Это, конечно, лишь мое предположение, но скорее всего так и есть. К сожалению у меня нету сейчас схем подключения и распиновки колодки ЭБУ, пишу с телефона, а то может быть и подсказал бы что-нибудь по-конктретней.
profy Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Гитары только на шеснадцатиклапанных.Точно. Теперь вспомнил. На восьмиклапанных ставят гитару сами. Есть распорки передних стоек с дополнительной опорой двигателя, вот такую я и видел.
111 Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 но в ЭБУ есть выходы для подключения иммобилайзера. ЭБУ с иммо связан лишь через линию диагностики (K-Line), других соединений нет.
Grey_rnd Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Grey_rndПодозрения на ДПДЗ.вчера заменил на другой, производства фгуп кзта. Поезжу посмотрю еще, но симптомы повторились.... На что еще глядеть?Порадовало, то что как всегда после сьема клеммы машинка побежала резвее.... Может прошивка такая? предыдущий хозяин шил у каких то умников..
111 Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Может прошивка такая? предыдущий хозяин шил у каких то умников..Попробуйте поставить "стоковою" и покататься.
profy Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Всем привет! У меня вопрос, по поводу клапанов движка, купил машину , две недели отъездил, сгорели клапаны, какова причина может быть? 2110 б/у 8 лет. Первая машина, так что пока ничего в них не смыслю, но знать хотелось бы...Обычно клапана горят из-за плохой регулировки. Когда клапан поджат, выхлопные газы пробиваются через зазор между посадочным седлом и тарелкой клапана. Чаще всего горят выпускные клапана, т.к. впускные охлаждаются бензином. Но и качество самих клапанов здесь тоже играет свою роль. Даже правильно отрегулированный зазор не поможет некачественному клапану.
Grey_rnd Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Попробуйте поставить "стоковою" и покататься.Эх.. как у вас все легко.... Попробовать поставить стоит денех. Да и как попасть так что б именно стоковую прошили, а не фигню какую нить..
111 Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Да и как попасть так что б именно стоковую прошили, а не фигню какую нить..На "Чиптюнере" есть стоковые прошивки. Можно подобрать под свой ЭБУ и скачать. Если нет возможности заменить прошивку, тогда подменить на время ЭБУ. 1
VMSP Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 Эх.. как у вас все легко.... Попробовать поставить стоит денех. Да и как попасть так что б именно стоковую прошили, а не фигню какую нить..можно купить загрузчик http://www.almisoft.ru/combiloader.htmСтоимость базового комплекта стоит не дорого,и тогда не надо будет ни кому платитьзалить себе и стандарт, и в будующем то, что захочется. 1
111 Опубликовано: 8 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2012 ChipLoader1.6 -безплатный загрузчик, работает через K-Line адаптер. 1
Леонид85 Опубликовано: 9 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2012 Добрый день.Помогите пожалуста ,автомобиль ваз 2112 идет вибрация на кузов ,диагностика проблем не показала ,все подушки поменяны,заранее спасибо
profy Опубликовано: 9 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2012 Добрый день.Помогите пожалуста ,автомобиль ваз 2112 идет вибрация на кузов ,диагностика проблем не показала ,все подушки поменяны,заранее спасибоА защиты двигателя на машине стоит. Которая толстая (броня), а не жестянка. Когда её где-нибудь подомнешь, то она начинает задевать за двигатель или КПП и появляется вибрация.
Grey_rnd Опубликовано: 9 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2012 ChipLoader1.6 -безплатный загрузчик, работает через K-Line адаптер.Работали с этой прогой? Сайт производителей не внушает доверия....
Леонид85 Опубликовано: 9 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2012 А защиты двигателя на машине стоит. Которая толстая (броня), а не жестянка. Когда её где-нибудь подомнешь, то она начинает задевать за двигатель или КПП и появляется вибрация.Защита стоит,точно не скажу задивает или нет,но на подьемника когда поднимали,следов и визуально не видно чтобы защита была причиной.А еще какая может причина?
