Горбатый Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Масло прогнало по системе на хх вот и перестали стучать. Стук при прогреве обычная весчь. А на зиму от греха подальше лучш зимнее, типа 5W-40.Я просто зимой не езжу, а раз в 2 недели завожу прогреваю часик. Но стук впервые был, и на прогретую не пропал а стал тише.
толя7474 Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 здравствуйте! подскажите пожалуйста кто из челябинска где можно не дорого провести ремонт клапанов машина 21103 1,5 16 клапанная загнуло клапана!
Grey_rnd Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Я просто зимой не езжу, а раз в 2 недели завожу прогреваю часик. Но стук впервые был, и на прогретую не пропал а стал тише.Так стоп..КЛАПАНА? Уверены? Может гидрокомпенсаторы стучат то? Все что сказанно мной выше относилось именно к ним. Проверте уровень масла...Кстати все время были морозы указанные вами, т.е. и в прежнее время когда вы заводили, но стука не было? 1
111 Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 При прогреве до ~97 градусов начинает троить, мощность теряется сильно. Подменить МЗ. 1
Горбатый Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Так стоп..КЛАПАНА? Уверены? Может гидрокомпенсаторы стучат то? Все что сказанно мной выше относилось именно к ним. Проверте уровень масла...Кстати все время были морозы указанные вами, т.е. и в прежнее время когда вы заводили, но стука не было?Масло на месте, морозы были все время только по меньше. На счет гидрокомпенсаторов не скажу, так как не уверен. Звук из под крышки клапанов.
Grey_rnd Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Масло на месте, морозы были все время только по меньше. На счет гидрокомпенсаторов не скажу, так как не уверен. Звук из под крышки клапанов. :blink: так гидрокомпенсаторы клапанов то... 1
Горбатый Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 :blink: так гидрокомпенсаторы клапанов то...а как проверить клапана или компенсаторы?
Grey_rnd Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 а как проверить клапана или компенсаторы?Открыть РЭ поглядеть что у вас за движек. Далее интернет и мурзилка в помощь. Скорее всего гидрики. Мое мнение не стоит париться, поездийте и посмотите будут ли цокотать. Тогда уже и решайте чего делать...
Alex_Raven Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Открыть РЭ поглядеть что у вас за движек. Далее интернет и мурзилка в помощь. Скорее всего гидрики. Мое мнение не стоит париться, поездийте и посмотите будут ли цокотать. Тогда уже и решайте чего делать...Ну да, не мешало бы ему узнать что за двигло стоит, 8 или 16 клапанов. Может и гидриков то нет.
Grey_rnd Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Ну да, не мешало бы ему узнать что за двигло стоит, 8 или 16 клапанов. Может и гидриков то нет.Ага....надо было в первую очередь выяснить. :blush2: Ну а чему еще резко начать стучать то когда машина стоит на зиму?
Горбатый Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Ну да, не мешало бы ему узнать что за двигло стоит, 8 или 16 клапанов. Может и гидриков то нет.8 клапанов
Grey_rnd Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 Парни подскажите, а уплотнительные колечки на форсунках для всех моделей идентичны? Или бывают разные? у меня мокро под впускным коллектором. Движек 21124.
111 Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 На современных отеч. авто кольца форсов одинаковые. 1
Grey_rnd Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 Парни по идее если текут форсы должно ж бензом вонять? Или он быстро испаряется? Не могу определить че за влага..вроде все жидкости на месте...ну кроме бенза.. Лазил руками общупывал все, на ребрах коллектора рядом с ГБЦ мокро, но запаха нет.
111 Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 Лазил руками общупывал все, на ребрах коллектора рядом с ГБЦ мокро, но запаха нет.Значит это не топливо! Может снег попадает?
Grey_rnd Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 Значит это не топливо! Может снег попадает?Таки анрил. Движек мокрый с одной стороны. На фото обвел синим, часть двигла. Мокрота начинается с ребер впускного колектора и вниз до самой защиты.... Вот думаю неужели прокладка...Через уплотнители коллектора ведь течь не чему? Либо прокладка, либо форсунки...Движек с пластиковым коллектором.И еще вопрос, если коллектор уже с прокладкой как на рис , то прокладка в части ДУ не нужна так? Или там есть какая то приблуда? Отдельно резинковые прокладки как на фото продаются?
111 Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 если коллектор уже с прокладкой как на рис , то прокладка в части ДУ не нужна так? Нет!
Nikitonik Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Друзья подскажите в чем беда пожалуйста. После продолжительной езды и остановки, машина не заводиться. Стартер крутит, насос качает, манипуляции с газом не помогают. Стоит постоять 5 минут машина заводиться и работает отлично, на холодную заводиться отлично. Двигатель 16кл, насос новый в чем проблема? Тему на горячую не заводиться прочитал.
new_york26 Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Друзья подскажите в чем беда пожалуйста. После продолжительной езды и остановки, машина не заводиться. Стартер крутит, насос качает, манипуляции с газом не помогают. Стоит постоять 5 минут машина заводиться и работает отлично, на холодную заводиться отлично. Двигатель 16кл, насос новый в чем проблема? Тему на горячую не заводиться прочитал. мне помогла прошивка с удалением отслужившего свое ДК
Nikitonik Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 ДК отлючен уже давно, буквально два час назад ездил на ней, заводиться норм, проехал 15км, заехал на заправку заглушил, заправил а заводиться не хочет, через 5мин все ок... Поехал дальше заехал в магазин заглушил, заводиться нехочет... Приехал домой заглушил и сразу заводиться все ок... Чудеса...
Alex_Raven Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 8 клапановНу так у тебя нет гидрокомпенсаторов, смотри клапана. 1
Фауст007 Опубликовано: 21 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2012 Поменял прошивку (~500км назад) на J5V05N35 - стандартная с ДК, порог включения вентилятора убавил до 95-93 градусов, флаги ошибок все кроме CRC ПЗУ включил. Динамика нормальная, расход ~12 л/100 в городе, заводилась до -25, свечи черные, выхлоп слегка пахнет бензином, при резком наборе оборотов звук выхлопа стал как у Subaru Impreza WRX (в смысле - с рокотом каким-то). Бывает обороты ХХ плавают 800-900RPM.Глушитель менял ~1000км назад - старый разорвалоРХХ 34 шаг при 90 градусах.ДК 0,1-0,8 плавает.=====================================================Раз свечи черные становятся - смесь богатая. Из-за чего это может быть?Почему при прогреве до рекомендуемых ВАЗом 90-100 градусов может так теряться мощность?Какую прошивку поставить, чтоб и тяга была и свечки не заливало и заводилась прекрасно. Подменить МЗ. В выходные словил кучу ошибок разом - 0171, 0172, 0300, 0302, 0131, 0132. Видимо ДК сдох. Вчера поменял прошивку на J5D07T02-41d без ДК. До кучи поменял МЗ на заведомо исправный. В результате - обороты держит ровно, почти не дымит, тяга ровная от 1000 до 5000 (дальше не проверял), при прогреве до 95+ тупить перестала. Спасибо.
bredly Опубликовано: 21 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2012 В выходные словил кучу ошибок разом - 0171, 0172, 0300, 0302, 0131, 0132. Видимо ДК сдох. Вчера поменял прошивку на J5D07T02-41d без ДК. До кучи поменял МЗ на заведомо исправный. В результате - обороты держит ровно, почти не дымит, тяга ровная от 1000 до 5000 (дальше не проверял), при прогреве до 95+ тупить перестала. Спасибо.Приблизительный прирост мощности от температуры составляет 1%мощи на 5град С"
Killtec Опубликовано: 23 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2012 Ваз 21113 1.5 16V Пробег 217000(капремонт на 150000) Недавно порвало ремень, перебрали головку, ездил нормально. Сегодня на ходу пропала тяга, больше 1500 оборотов не раскручивается, холостые держит ровно, газ нашимаешь начинает дергаться и не раскручивается, глушак подпукивает. Что может быть? Сижу весь в расстройствах
электрошок Опубликовано: 23 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2012 Ваз 21113 1.5 16V Пробег 217000(капремонт на 150000) Недавно порвало ремень, перебрали головку, ездил нормально. Сегодня на ходу пропала тяга, больше 1500 оборотов не раскручивается, холостые держит ровно, газ нашимаешь начинает дергаться и не раскручивается, глушак подпукивает. Что может быть? Сижу весь в расстройствах Проверь давление в рампе ,возможно бензонасосу приходит хана или фильтры забиты.
