ВОПРОС-ОТВЕТ

[vasgen]

В смысле вертикально?Ручка кпп на первой и на либых передачах болтаеться влево в вправо,как будто на нетралке хотя машина на скорсти,что может быть,моожет регулировка чего та виновата?

[maks52]

В смысле вертикально?Ручка кпп на первой и на либых передачах болтаеться влево в вправо,как будто на нетралке хотя машина на скорсти,что может быть,моожет регулировка чего та виновата?

 

Для начала проверь карданчик привода переключения передач и его крепление, если с ним все нормально, то надо ремонтировать механизм выбора передач в КПП.

[vasgen]

А как его проверить?

[side]

За включения вентилятора отвечает датчик ОЖ?

[швейк]

А как его проверить?

Лезь под машину и между кулисой и штоком выбора передач КПП увидишь шарнирное соединение. Вот это он и есть. Снимаешь, смотришь на люфт, а он даже новый с люфтом, ставишь новый, при желании от Калины безлюфтовый и все.

[vasgen]

Это тот корданчик что находиться возле кпп под резинкой?Еще когда покупал машину бывший хозяин сказал что кулиса коротходная стоит,что это значит и какие могут быть изменения?Заранее спасибо!

[maks52]

Это тот корданчик что находиться возле кпп под резинкой?Еще когда покупал машину бывший хозяин сказал что кулиса коротходная стоит,что это значит и какие могут быть изменения?Заранее спасибо!

 

Да, он возле кпп под резинкой. Если кулиса коротходная стоит, то передачи должны переключаться с меньшим ходом рычага КПП. Удобно, но говорят этим коробку разбивает.

[vasgen]

Спасибо всем.после завтра залезу посмотрю,потом отпишусь.подскажите если ремонтировать надо будет механизм переключения передач то во сколько обойдется примерно ремонт?

[Bach]

кардан "Калина спортивный" на короткоходку ставится на УРА при помощи болгарки и кувалды. Стоит примерно 300 целковых. Сразу после установки забить его смазкой и натянуть стоковую резинку. после одевания и установки нужно проверить все передачи и не бьёт ли он о кузов. При последнем вдолбить кардан на кулису при помощи ккувалды, предварительно подпилив на кулисе прорезь. Потом отрегулировать кулису. Особое внимание задней передачи. Возможно нужно будет подпилить ограничитьель (в салоне).

[Сергей Георгиевич]

Здравствуйте. Старый потёк, своё уже изжил. Решил поменять радиатор. Купил ДААЗ, LUZARовские патрубки. В скором времени буду менять. Но появился вопрос: существую различные промывки системы охлаждения, но когда именно промывать: до того как поставил новый радиатор (т.е. со старым) или уже с новым радиатором и патрубками? И какие жидкости для промывки вы посоветуете? Заранее спасибо. Машина 21101 2006 года, 8 кл.

[Satch]

Здравствуйте. Старый потёк, своё уже изжил. Решил поменять радиатор. Купил ДААЗ, LUZARовские патрубки. В скором времени буду менять. Но появился вопрос: существую различные промывки системы охлаждения, но когда именно промывать: до того как поставил новый радиатор (т.е. со старым) или уже с новым радиатором и патрубками? И какие жидкости для промывки вы посоветуете? Заранее спасибо. Машина 21101 2006 года, 8 кл.

Я бы промыл до замены. При замене тосола на антифриз применял промывку СОД - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=150&catalogue_id=302&like_name=1"]Liqui' Moly Kuhlerreiniger

[Сергей Георгиевич]

Я бы промыл до замены. При замене тосола на антифриз применял промывку СОД - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=150&catalogue_id=302&like_name=1"]Liqui' Moly Kuhlerreiniger

Спасибо, а при промывке, тосол сливать или прямо в него добавлять?

[maks52]

Спасибо, а при промывке, тосол сливать или прямо в него добавлять?

 

Используй инстукцию по применению промывки. На моей промывке нужно тосол слить и залить воду.

[Satch]

Спасибо, а при промывке, тосол сливать или прямо в него добавлять?

Вот целая тема по замене ОЖ - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=45080

Вот как я менял - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=45080&view=findpost&p=592321

 

И вообще следовать строго инструкции на банке!

[Сергей Георгиевич]

Спасибо!

[vasgen]

Здравствуйте.Вот и доездился.Как писал ранее не включалась 5 передача.Сегодня перестали включаться 3,4 и соответсвенно 5.Карданчик не смотрел,сейчас поеду смотреть.Хотел бы узнать во сколько обойдется замена механизма переключения передач,что бы знать сколько готовить денег.Может кто знает хоть при примерно?Зарание благодарен!

[profy]

Сам механизм рублей 600 стоит, а вот за работу возьмут много. Для начала разберитесь с шарниром в большинстве случаев всему виной он. И часто он просто откручивается и нету необходимости его сразу же менять. Если же решите менять, то ставьте с калины. Он лучшей конструкции. Ставится без проблем. Надо просто подрезать на самом шарнире часть его штока и всё.

[vasgen]

Сегодня посмотрел шарнир, на нем очень большой люфт.поехал купил новый,от калины не было ,купил обычный.Окозалось что он немного не такой:стои крестовина и он двигаеться в четыри напровления,а мой двигаеться только в два,вверх и вниз.Еще оказалось что на новом шток в два раза длиннее.Ну так вот поставил я его,рукоятка кпп стала очень близко к ручнеку,скорости стали не потнятно включаться,но зато появились 3 и4 ,5 так и не было и пропала задняя.после 3 часов регулироки этого шарнира не к чему не пришол только задняя появилась ,5 так и не ту.Надо ли на этом шарнире отрезать часть штока?И ещещ как првильно орегулировать кулису?а то рукоятка кпп болтаеться в лева в право.

[maks52]

Сегодня посмотрел шарнир, на нем очень большой люфт.поехал купил новый,от калины не было ,купил обычный.Окозалось что он немного не такой:стои крестовина и он двигаеться в четыри напровления,а мой двигаеться только в два,вверх и вниз.Еще оказалось что на новом шток в два раза длиннее.Ну так вот поставил я его,рукоятка кпп стала очень близко к ручнеку,скорости стали не потнятно включаться,но зато появились 3 и4 ,5 так и не было и пропала задняя.после 3 часов регулироки этого шарнира не к чему не пришол только задняя появилась ,5 так и не ту.Надо ли на этом шарнире отрезать часть штока?И ещещ как првильно орегулировать кулису?а то рукоятка кпп болтаеться в лева в право.

 

Мало чего понял из написанного, вобщем тебе надо карданчик сделать в размер старого (обрезать его). Потом регулировать. Поставить на нейтралку, ослабить хомут карданчика, поставить ручку КПП в вертикальное положение и в таком положении затянуть хомут внизу на карданчике.

Изменено 10 марта 2011 пользователем maks52

[vasgen]

Сегодня пол дня пытался отрегулировать,но так и нечего не получилось,ручка кпп болтаеться из стороны в сторону что на нейтралке,что на включеной передачи.Регулировал так:включал нейтралку,под машиной ослоблял хомут,друг в машине ставил рычаг по середине и держал,я затягивал хомут.Может ли из-за этой регулировки не включаться 5-ая передача?

[111]

Может ли из-за этой регулировки не включаться 5-ая передача?

Может! Помнится тоже когда-то регулировал. Точно не скажу, но кажется включал заднюю перед. кулисой КПП и рычаг КПП ставил в положение задней пер. и потом "отлавливал миллиметры" карданчиком!

[Ритуля]

Сегодня посмотрел шарнир, на нем очень большой люфт.поехал купил новый,от калины не было ,купил обычный.Окозалось что он немного не такой:стои крестовина и он двигаеться в четыри напровления,а мой двигаеться только в два,вверх и вниз.Еще оказалось что на новом шток в два раза длиннее.Ну так вот поставил я его,рукоятка кпп стала очень близко к ручнеку,скорости стали не потнятно включаться,но зато появились 3 и4 ,5 так и не было и пропала задняя.после 3 часов регулироки этого шарнира не к чему не пришол только задняя появилась ,5 так и не ту.Надо ли на этом шарнире отрезать часть штока?И ещещ как првильно орегулировать кулису?а то рукоятка кпп болтаеться в лева в право.

 

Тебе помощь нужна, чтобы кто-то рукоятку придержал в нужном положении пока затягивать будешь

[AnDmitrAl]

Тебе помощь нужна, чтобы кто-то рукоятку придержал в нужном положении пока затягивать будешь

 

можно и без помощи обойтись....просто хомут на кулисе сильно не ослаблять...

[Ритуля]

Подскажите где посмотреть мою проблемку: заводишь машину на холодную, она тарахтит 15 минут и нагревается только до 50 градусов (на улице -15), чтобы прогрелась до рабочей t надо проехать около 10 км, (может это нормально для РусАвтоПрома?) но раньше так не было На СТО 3 умника вокруг ходили, ничего сказать не смогли, кроме как поменять крышку расширительного, поменяла, изменений ноль целых хрен десятых.

[111]

Ритуля

Смотрите температуру открытия термостата!