Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Tol-74

Коробка передач

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Подскажите чего посмотреть в коробке: Когда купил машину педаль сцепления была выше тормоза и при отпущенном сцеплении был слышен шелест (подшипники валов?), при нажатии шелест пропадает. Прошел 10 000 км все скорости включаются четко, корзину сцепления в сборе поменял вместе с выжимным. Шелест остался, даже громче стал. И еще сразу было на нейтралке хоть скока оборотов давай - все нормально, а вот при движении даже на небольших скоростях слышен звук (чем то на троллейбусный похож) причем чем выше обороты тем громче звук этот, хотя мож это и движок такой звук дает (1,6 8 клапанов). Какие подшипники валов лучше ставить закрытые приоровские или десятошные, какой фирмы и еще нада ли смотреть при разборе и менять главную передачу? Пробег 74000 км.

Опубликовано:

Вылетает первая, на днях собираюсь скидывать коробку, МОЖЕТ подскажите какие нибудь советы???

синхронизатор 1,2 передачи смотри на износ, если есть малейший на замену, осмотри механизм переключения на износ, подшибники, шестерни, собственно разберешься что посмотреть

  • Like 1
Опубликовано:

синхронизатор 1,2 передачи смотри на износ, если есть малейший на замену, осмотри механизм переключения на износ, подшибники, шестерни, собственно разберешься что посмотреть

С тестем решили поэтапно, благо свой кп гараж, сегодня сняли, завтра разберем, ну а потом бум собирать, спасибо за ответ!

Опубликовано:

Вылетает первая, на днях собираюсь скидывать коробку, МОЖЕТ подскажите какие нибудь советы???

Менять подшипники валов ,муфту 1-2 (зубатку), 2 синхрона , потом еще как правило ось диффера менять тоже (глянь не помешает). ну и наверное шестерню 2-й передачи .

Опубликовано:

Вскрытие показало: все синхроны в идеале вилки тоже. Был сломан механизм выбора передач, и на вторичном валу самая нижняя шестерня была без одного зуба, завтра поеду все покупать. Мне пока непонятно почему первая вылетала, есть у кого нить идеи? Изза механизма выбора передач могла?

Опубликовано:

Извиняюсь нет затупил

 

Передачи вылетают обычно из-за износа фиксаторов, ослабления пружин фиксаторов, люфта валов, износа резиновых опор двигателя.

Опубликовано:

на синхроне выработку можно и не заметить, а спецы говорят малейшая выработка синхрона ведет к проблемам при включении передачи и удержания ее, в нем если ты обратил внимание есть удерживающий механизм с пружинами, шариками и пластинками. может он слабо держит.

Опубликовано:

может кому пригодится.я выше писал о проблеме включения первой передачи. Она то включалась то не включалась,иногда рычаг вообще не двигался в первую. Остальные все включались хорошо. А причиной всему было лопнувшее стопорное кольцо первой передачи на вторичном валу. В результате финансовые вложения: снятие коробки 200грн, ремонт 250грн, стопорное кольцо 5грн, заодно заменил два синхроны по 55грн еще надо масло сменить.

Опубликовано:

Добрый всем день! Вчера менял сальник ШРУСа и, вытаскивая старый, немного погнул сепаратор подшипника дифференциала. Скажите чем это грозит и сколько стоит его заменить, сам в КПП лезть опасаюсь. Заранее благодарен...

Опубликовано:

Лучше залезь и проведи ревизию, потом дороже ремонт выльется, располовинишь все сам увидишь, там ничего сложного, у меня тож че то заедало, я забил, а потом встал на середине дороги, клинонуло КПП, хорошо хоть скорость малая была

Опубликовано:

Вскрытие показало, что в коробке все хорошо, кроме подшипников валов. Стояли закрытые. После их смены изчез гул при движении, и шелест на нейтралке. Все встало в норму. Поставил набор подшипников ПИЛЕНГА 11 штук - открытые. И масло ТНК полусинь залил.

3000 работа + 900 подшипники + руб 200 сальники и еще 60 руб ось саттелитов докучи, ну и масло. Доволен как слон!

Опубликовано:

Приветствую!Вопрос может раньше в этой теме и звучал,но все же я его задам, а если,что вы меня поправите!В чем отличие коробок передач Ваз 2110 и Ваз 2108-09-099?

Опубликовано:

ну судя из прочитанного делаю вывод что отличий довольно много!по порядку:

1-механизм выбора передач

2-главная пара

3-шестерня первой передачи

4-вал только какой первичный или вторичный?!

5-я так понял и колокол(корпус сцепления) тоже другой

Жду исправлений и поправок)

Опубликовано:

Отличий много.

1. Картеры сцепления разные, на 2108 в картере стоит втулка стартера, на 2110 нету.

2. Вместо игольчатых подшипников стоят втулки. Шестерни передачь если можно заменить, то только в сборе, вместе с муфтой синхронизатора и т.д.

3. Вторичный вал КПП тоже другой. Шестерни на валу 2110 блокируются стопорными кольцами, на 2108 их нету.

Вы скажите что собрались делать и тогда разберемся.

Опубликовано:

ребята, подскажите такую весчь:

(ваз 21099) вчера снял переднее колесо,чтобы проверить тормозные колодки, они впорядке, но диск колеса вращяется рукой не очень легко, с усилием в пару кг (ну так на глаз),я сначала думал это колодки прижимают диск, отверткой отвел тормозной цилиндр, развел колодки, все равно диск с полуосью вращается с усилием. Спрашивал у знакомого, он сказал что должно вращаться свободно - легко крутанул, и все. Значит это что-то либо в ступице, либо в КПП, хотя шумов посторонних нету.

Опубликовано:

Ну если усилие не очень большое, то так и должно быть. Ведь вы в это время проворачиваете еще и шестерни с подшипниками в КПП.

Опубликовано:

Ребята еще вопрос по теме. У меня лада 101 2007 года, пробег 55 тыс.км. Появился странный звук (как гул низкий) после прогрева машины на нейтральной скорости. При езде пропадает. Он появился после замены задней части глушителя. Может в этом причина?

Опубликовано:

Ребята еще вопрос по теме. У меня лада 101 2007 года, пробег 55 тыс.км. Появился странный звук (как гул низкий) после прогрева машины на нейтральной скорости. При езде пропадает. Он появился после замены задней части глушителя. Может в этом причина?

если после замены появился значит из-за глушителя))))))

Опубликовано:

Ребята еще вопрос по теме. У меня лада 101 2007 года, пробег 55 тыс.км. Появился странный звук (как гул низкий) после прогрева машины на нейтральной скорости. При езде пропадает. Он появился после замены задней части глушителя. Может в этом причина?

скорей всего где-то касается бака, днища или бампера! надо посмотреть! у меня так было, поправил, подушки где надо поменял и всё ок стало

Опубликовано:

менял как то весь глушитель, резонатор короче на 2 см. и сам глушитель тоже где то на столько же, начало то об кузов стучать, то об бак, пришлось гусь немного разгибать прессом, это я пожадничал и купил татарский (го...но), перезагибал последний крюк полностью, если бы так оставил то хвостовик смотрел почти в асфальт и между ними расстояние было сантиметров 15, так смешно смотрелось)))))))!!! щас ни звука уже 2 года :good:






×
×
  • Создать...