Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

проверил наличие бензина в рампе он отсутствовал.,

Проверять работу БН и давление топлива при не запусках мотора.

Опубликовано:

При незапусках давление отсутствует, но когда заводишь держиться давление 3,6.

Давление "3,6" - мало! Должно быть не мене 3.8! Вскрыть модуль БН и проверить состояние контактов в разъеме внутри модуля (бывает нарушается) Что может вызывать переодический отказ в работе БН.

Опубликовано:

ребят попробовал снять фишку ДПКВ и поставил олбратно машина завелась. Немного постояла и опять не заводиться. Поменят фишку, но ситуация повторилась

Опубликовано:

проблемка такая

вышел сутра морозец вдарил

ключик вставил завел,проработала 5 секунд ,сработала сигналка двигатель заглох

проверил все нормально

завел проработала минуту заглохла (горел датчик АКБ проверил ремень жив здоров)

вообщем такая проблема больше пары минут работать не желает((

Опубликовано:

прям какая-то напасть. поставил заведомо исправный датчик, но то же самое

В те моменты, когда не заводится, Бензонасос при включении зажигания гудит? У знакомого так на одиннадцатой было. На фишке контакт плохой был. Так же может не держать обратный клапан бензонасоса и давление в рампе быстро падать.

 

проблемка такая

вышел сутра морозец вдарил

ключик вставил завел,проработала 5 секунд ,сработала сигналка двигатель заглох

проверил все нормально

завел проработала минуту заглохла (горел датчик АКБ проверил ремень жив здоров)

вообщем такая проблема больше пары минут работать не желает((

Может что-то не так с сигналкой раз она срабатывает?

Опубликовано:

можь кому пригодится...минус 11..заводится со втрой попытки..прогреваю,трогаюсь глохнет,завожу нажимаю на газ глохнет,ухожу по делам пешком,через минут 20 завожу,вспышки есть но незаводится..отгоняю на сто,там первым делом меряют давление в рампе,(машина там сразу завелась почему то)вроде в норме но при нажатии на газ падает..вытаскивают бензонасос а там на сеточке ржа и лед..после замены сеточки давление соответственно уже не падает..уезжаю..

Опубликовано:

здравствуйте,проблема заводится и тут же глохнет..до этого заводилась но при нажатии газа глохла,насос новый,фильтра и сетку менял,дпдз новый,двигатель 21124..заранее спс..форум скока смог прошерстил..ответа не нашёл..может эбу?

Опубликовано:

здравствуйте,проблема заводится и тут же глохнет..до этого заводилась но при нажатии газа глохла,насос новый,фильтра и сетку менял,дпдз новый,двигатель 21124..заранее спс..форум скока смог прошерстил..ответа не нашёл..может эбу?

нашол проблему..забился топливопровод..видимо вода замерзла..
Опубликовано:

приехал к дому,заглушил машину,все нормально,машина вела себя нормально,на следующий день заводить,а ни в какую,и акум сел,я прикурил ее от другой,крутил,все равно,,,все вроде в норме,а не пойму причину!!!((подскажите свои мысли на этот счет!пожалуйста!

ваз2110 1.6 16 кл.забыл сказать,поставил летом спортивные распредвалы,и говорили что как похолодает,раз через раз заводиться будет,так???

Опубликовано: (изменено)

.забыл сказать,поставил летом спортивные распредвалы,и говорили что как похолодает,раз через раз заводиться будет,так???

тюнинговых р/валов несколько видов бывает.

Многие называют спортивными - все что нестандартное.

ПО править под нестандартное железо обязательно.

иначе проблемы и не только в морозы.

Изменено пользователем VMSP
Опубликовано:

Добрый вечер, мужики! Сегодня -10 стукнуло. Пошёл в обед машинку заводить ВАЗ 21102 8кл 1,5 инжектор. Завелась с первого раза, как обычно. Пока пошёл домой передеваться и чай пить-смотрю-заглохла. Ну я вышел. Заводить-пытается схватывать, но не заводится. Пролазил тут на форуме. Выкрутил свечи-залиты, нагар чёрный. Проколил на плите, скинул фишку с МЗ, продул. Почистил свечки-вставил. Заводить-хорошо завелась, но секунд через 5 заглохла, педаль газа не помогла поднять обороты. Заводить-опять та-же басня. Выкрутил свечи-опять залиты. Ошибок нет, БК показывал -7 градусов. По расходу на холостых 1,2 литра, Воздух вроде как 15-16 кг сосала. На прогретую соответственно. Вот что делать? Без машины никак совсем. По идее смесь переобогащена, раз свечи чёрные. Заранее спасибо.

Опубликовано:

насос качает,сигналка норм,датчик как я посмотрю?

 

тюнинговых р/валов несколько видов бывает.

Многие называют спортивными - все что нестандартное.

ПО править под нестандартное железо обязательно.

иначе проблемы и не только в морозы.

 

по это что??прошива??

Опубликовано:

Добрый вечер, мужики! Сегодня -10 стукнуло. Пошёл в обед машинку заводить ВАЗ 21102 8кл 1,5 инжектор. Завелась с первого раза, как обычно. Пока пошёл домой передеваться и чай пить-смотрю-заглохла. Ну я вышел. Заводить-пытается схватывать, но не заводится. Пролазил тут на форуме. Выкрутил свечи-залиты, нагар чёрный. Проколил на плите, скинул фишку с МЗ, продул. Почистил свечки-вставил. Заводить-хорошо завелась, но секунд через 5 заглохла, педаль газа не помогла поднять обороты. Заводить-опять та-же басня. Выкрутил свечи-опять залиты. Ошибок нет, БК показывал -7 градусов. По расходу на холостых 1,2 литра, Воздух вроде как 15-16 кг сосала. На прогретую соответственно. Вот что делать? Без машины никак совсем. По идее смесь переобогащена, раз свечи чёрные. Заранее спасибо.

 

Спасибо. Завёл. Свечи поставил другие. Эти за забор улетели

Опубликовано:

насос качает,сигналка норм,датчик как я посмотрю?

 

 

 

по это что??прошива??

ПО - можно сказать прошивка, хотя если точнее - это програмное обеспечение, которое в свою очередь включает в себя софт и калибровки.

Не всегда можно решить вопрос при нестандартном железе только заменой калибровок, очень часто приходится менять и сам софт.

Опубликовано:

Всех приветствую. Требуется совет бывалых. Вчера и позавчера начала плохо заводиться, приходилось долго крутить, а сегодня вобще не завелась, пускал стартер раз 6-7, но безуспешно. Нажал на золотник- бенз есть, но не знаю насколько мощный должен быть напор, показалось что слабый, слил чуть в стаканчик, налил на холодный кафель в гараже, поджег, он загорелся но вяло, потух и сгорел не весь. Фишка датчика к.в. в норме, снимал, смотрел, визуально- отлично, на искру не проверял, незнаю как это лучше сделать, да и нескем было с утра на работу спешил. И еще интересует момент- за то время что крутил стартером свечи по идее должны были намокнуть, а они сухие и бензом с колодцев не пахнет. вот и не знаю откуда начинать смотреть, и как правильно проверить наличие искры и поповоду бензина сомнения, в общем засада... Авто- 21104, 16v, 1.6L

Опубликовано:

не заводиться значит либо бензин не поступает либо поджечь его не чем. Замерь давления, 3.8 должно быть, будет давление проверь импульс на форсунки пробником,Лампочкой на 12 вольт,10 ватт, Стартер пускаешь и смотришь, если моргает форсы работают, Проверь сопротивление ДПКВ, 550-750 Ом,

Опубликовано:

не заводиться значит либо бензин не поступает либо поджечь его не чем. Замерь давления, 3.8 должно быть, будет давление проверь импульс на форсунки пробником,Лампочкой на 12 вольт,10 ватт, Стартер пускаешь и смотришь, если моргает форсы работают, Проверь сопротивление ДПКВ, 550-750 Ом,

И что же это получается,у него проблема с аккамулятором ? Не давно такая же проблема была,пока не талкнули)талкнули после того я поездил пол дня,и сейчас работет,ну боеюсь что бы снова не захлохнуть где нибудь в без людие,так что же тогда поделать ?

Опубликовано:

Доброго времени суток!проблема такова: с утра на холодный двигатель машина не заводится с первого раза. С третьего а то с четвертого двигатель запускается.

компрессия нормальная, давление проверял!свечи меняны. возможна ли неполадка в модуле зажигания?или еще в чем... заранее спасибо






×
×
  • Создать...