4ainik

проблемка такая вышел сутра морозец вдарил ключик вставил завел,проработала 5 секунд ,сработала сигналка двигатель заглох проверил все нормально завел проработала минуту заглохла (горел датчик АКБ проверил ремень жив здоров) вообщем такая проблема больше пары минут работать не желает((

вот как снимешь так сразу и меняй, обратно снятый ставить нежелательно

если стоять и газовать еле-еле слышно.

у меня сцепление (в сборе)с заменой стоит около 4тр ехал домой ,прислушался 80% что треск со стороны движка идет клапана?

стрекот непонятно(а чем грозят оба варианта можно узнать?) вот имеено при выжиме сцепления стрекот и начинаеться когда едешь на передаче,причем он не постоянный то появляется,то пропадает

сегодня ехал на работу,забирался на мост в пробочке. Вдруг появился стрекот и рычаг переключения передач завибрировал синхронно ему. Знающие подскажите плз что это может быть? Может выжимной накрылся? то появляеться,то пропадает. И тянуть от передаче к передаче стало хуже

проблема решена полетело втягивающее

нет не перескакивает только что под рулем нашел разьем в который идут желто-синий и бело -оранжевый провода .Пару на вход не нашел Как вариант может из-за него?

Проблема в следующем: вставил ключ ,повернул ,щелчок и все больше никаких звуков Снял старый аком ,поставил новый(благо запасливый и дома стоял нулевый аком)все тоже самое щелчок и тишина Сразу говорю ник соответствует ,в отношении автомобилей Может быть стартер ,знакомый говорил, что мог контакт окислится, только мне его не найти)))) Извиняюсь если подобная тема уже была

вопрос снимается АКБ не пережила ночные -25

парни возникла проблема(( вчера было -15 вышел завел поехал сегодня вышел стартер крутит,начинает схватывать и чего-то не хватает до полной заводки(на улице -10-12).Промучался минут 30 и поехал на метро. причем при прокрутке стартера,когда возвращаю ключ в начальное положение,начинает орать сигналка. машинка 2111 полторашка 8 клапанов(никогда не подводила а тут завредничала )

Хочу найти бортовой компьютер для ваз 2111 (знакомый сказал что продают и ставиться он ровненько на штатное место от часов)Собственно вопрос кто что посоветует получше и желательно не особо дорогое.

на заглушенном включаеться и 3-я без проблем

Сегодня ехал по городу,все вроде нормально,но не захотела включаться 4 передача.Машина поехала по инерции словно на нейтралке.Собственно вопросы как быть и что делать?(за рулем просто 2 недели,т.е полный ноль) Заранее сори если подобная тема существует.