Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

как мне теперь машину в сервис тащить, на трос взять даже никто не может, а машина стоит во дворе(( может кто то посоветует мастера который может выехать на дом?

Опубликовано:

Как так бывает что машину не вытолкать и не дотащить?

Может бензонасос накрылся. Один хрен скажут на сто тащить. Только за вызов зря заплатишь.

Опубликовано:

Проверь метки на ГРМ,если даже на один зуб прое.... может таких дел натворить хотя смотря какой движок!!!

,а машина как глохнет на холостых или при оборотах???форсунки и рампа это гон,если бы это было машина бы дымила как паровоз

 

 

Машина глохнет на холодную!!! Если включить бензонасос два раза то машина заводится и не глохнет! Грешу на регулятор давления.

Опубликовано:

Но не до замены реле и предохранителей, не после не слышал чтобы бензонасос качал, но на него пенять я думаю не стоит, замену произвел неделю назад

Опубликовано:

Но не до замены реле и предохранителей, не после не слышал чтобы бензонасос качал, но на него пенять я думаю не стоит, замену произвел неделю назад

 

нельзя его исключать, даже если ты его купил и поставил вчера...

а даже наоборот...учитывая качество запчастей....

 

 

я только сомневаюсь в том что чек бы загорелся если БН сгорел

Опубликовано:

Но не до замены реле и предохранителей, не после не слышал чтобы бензонасос качал, но на него пенять я думаю не стоит, замену произвел неделю назад

 

 

Сам ответил на свой вопрос.

 

Посмотри разъемы под задним сидением. ВД побрызгай.

 

Ты инноватор какойто просто. Бензонасос не качает, а ты говоришь что дело не в нем.

 

А реле то слышно или нет?

Опубликовано:

ВОобщем трабл все таки был в бензонасосе, шланчик был не доконца натянут)) а новая релешка которую я поменял, уже изначально была плохой(( вот так и покупай новые запчасти(((

Опубликовано:

но после нескольких часов езды, почему то плохо заводиться (дольше приходиться крутить), может стоит поставить еще одну новую релешку?

Опубликовано:

парни помогите кто знает! у меня 21101 2007 г долго крутит около 5 секунд а потом заводиться после того как завел глушишь и наченаешь заводить сразу заводиться заглушишь постоит 10 15 минут опять такая хрень и так постоянно! поменял: бинзоносос, модуль зажигания, свечные провода, датчик дросельной заслонки ,фарсунки,датчик распредвала,датчик холостого,свечи,компрессия везде12,и нечего не поменялось!!!

Опубликовано:

Проверить, как быстро нагнетается давление топлива и как долго держится после останова БН.

Опубликовано:
<br /><br /><br />

 

люди, подключусь! говорите сухая или морозная погода - заводится, сырая - нет? у меня такая же фигня. меня интересуют - говорите катушка может быть виной плохой искре? а как понять, что катушке хана? и ещё вопрос - может в трамблере косяк, бегунок расшатан - это может быть проблемой пуска двигателя?

Опубликовано: (изменено)

Доброго времени суток. Может кто-нибудь подскажет?? Заранее спасибо. Есть такая проблема на ВАЗ-21102. Катался себе спокойно по городу, без проблем. Но в один прекрасный вечер, сразу после раскрутки двигателя до отсечки, двигатель заглох и больше не заводится. Заменил все датчики на новые: ДМРВ, датчик колен.вала, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, датчик детонации, модуль... . Заменил ремень ГРМ и всё выставил по меткам. Но машина всё равно упорно отказывалась заводиться. Решил отогнать её в автосервис, там провели диагностику(всё в норме), замерили компрессию(7,8,7,9), проверили клапана(постукивают но сказали, что зазоры в норме). Сказали что с данными показателями она должна завестись, но... не завели. Отогнал во второй сервис, там мне сказали практически всё тоже самое и решили оставить на ночь машину в тепле, чтобы с утра попробовать завести на тёплый двигатель. На следующий день, с утра слесари с круглыми глазами и почёсывая затылок сказали, что она не завелась. Так я и забрал оттуда машину на галстуке((( После, уже сам проверив свечи, заметил что они выдают искру желтоватого цвета, а не ярко синего как обычно. Давление в рампе есть, ВВ-провода заменил на новые, свечи тоже заменил на новые, но результата ноль(( что может быть не понимаю. Когда проверяли компрессию, сказали что она не увеличивается даже после заливки масла в цилиндры, грешу на клапана, но блин, у моего брата инжекторная 9ка, у него свечи маслом закидывает и клапана гремят хуже моих, и эта 9ка ездит!!! Может кто нибудь даст совет??? заранее спасибо. p.s. когда кручу двигатель стартером, она даже не пытается схватывать. В апреле этого года, менял кольца.

Изменено пользователем Dinka
Опубликовано:

Доброго времени суток. Может кто-нибудь подскажет?? Заранее спасибо. Есть такая проблема на ВАЗ-21102. Катался себе спокойно по городу, без проблем. Но в один прекрасный вечер, сразу после раскрутки двигателя до отсечки, двигатель заглох и больше не заводится. Заменил все датчики на новые: ДМРВ, датчик колен.вала, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, датчик детонации, модуль... . Заменил ремень ГРМ и всё выставил по меткам. Но машина всё равно упорно отказывалась заводиться. Решил отогнать её в автосервис, там провели диагностику(всё в норме), замерили компрессию(7,8,7,9), проверили клапана(постукивают но сказали, что зазоры в норме). Сказали что с данными показателями она должна завестись, но... не завели. Отогнал во второй сервис, там мне сказали практически всё тоже самое и решили оставить на ночь машину в тепле, чтобы с утра попробовать завести на тёплый двигатель. На следующий день, с утра слесари с круглыми глазами и почёсывая затылок сказали, что она не завелась. Так я и забрал оттуда машину на галстуке((( После, уже сам проверив свечи, заметил что они выдают искру желтоватого цвета, а не ярко синего как обычно. Давление в рампе есть, ВВ-провода заменил на новые, свечи тоже заменил на новые, но результата ноль(( что может быть не понимаю. Когда проверяли компрессию, сказали что она не увеличивается даже после заливки масла в цилиндры, грешу на клапана, но блин, у моего брата инжекторная 9ка, у него свечи маслом закидывает и клапана гремят хуже моих, и эта 9ка ездит!!! Может кто нибудь даст совет??? заранее спасибо. p.s. когда кручу двигатель стартером, она даже не пытается схватывать. В апреле этого года, менял кольца.

так может быть при неисправном датчике коленвала. Искра есть? Может дело в проводке, раз датчик заменил?!

Опубликовано:

Но в один прекрасный вечер, сразу после раскрутки двигателя до отсечки, двигатель заглох и больше не заводится.

Наверно сработала система самоуничтожения :grin:

После, уже сам проверив свечи, заметил что они выдают искру желтоватого цвета, а не ярко синего как обычно.

Мож катушки, иль как их там...

Опубликовано:

Но в один прекрасный вечер, сразу после раскрутки двигателя до отсечки, двигатель заглох и больше не заводится.

Теперь проверяем положение задающего диска!

Опубликовано: (изменено)

Не заводится с первого раз при погоде 0 градусов и ниже:(

а на разогретую всегда с пол-тыка.Стартер крутит,поршни начинают работать,но обороты добегают до 500-600 и она глохнет. Если на педаль газа понажимать,довести оборотов до 1000-1100, то схватывает. Топливный фильтр,регулятор давления топлива новый.21102 2003 г инж.Неужели датчик какой-нибудь?

И сетка бензонасоса может быть виновата?(с покупки авто не менял и не лез туда)До первого завода по советам несколько раз включаю питание и выключаю(чтобы насос норм давление нагнетал).

Масло 10W-40 Castrol Magnatec, аккумулятор новый, свечи менял меньше 1000 километров назад.

Изменено пользователем vans_vans
Опубликовано:

И сетка бензонасоса может быть виновата?(с покупки авто не менял и не лез туда)

Что мешает проверить состояние сетки БН и давление топлива?

Опубликовано: (изменено)

Давление вроде проверял неделю назад,была проблема,решилась заменой регулятора давления топлива в рампе..

Я так понял для того,чтобы проверить сетку,надо достать БН,а чтобы его достать там народ выпиливает/вырезает что-то?

 

как-то перекликается с этой проблемой в теме:

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=66274

Изменено пользователем vans_vans
Опубликовано:

Давление вроде проверял неделю назад,

И сколько было при пережатии "обратки"?

Для справки: http://www.chiptuner.ru/content/pressure

 

надо достать БН,а чтобы его достать там народ выпиливает/вырезает что-то?

Проверьте размеры люка под задним сидением, если маленький, то снимать бак или резать кузов...

Опубликовано:

так может быть при неисправном датчике коленвала. Искра есть? Может дело в проводке, раз датчик заменил?!

 

 

 

датчик новый, как и модуль. Искра есть но желтоватого цвета, мне кажется что слабая. Но эти датчики, для проверки работоспособности я ставил на такую же ВАЗ21102, она заводилась. ГРМ выставлен по меткам. Мистика какая то блин(( как время появится, буду движку разбирать((( больше не вижу выхода((






×
×
  • Создать...