AnDmitrAl Опубликовано: 3 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2011 да чек тухнет, а что такое ДПКВ датчик коленчатого ввала? датчик положения коленчатого вала попробуй модулем зажигания с кем нибудь поменяться.....
glazov777 Опубликовано: 12 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2011 (изменено) Всем доброго времени суток!!!у меня ВАЗ 2110 1999 года 8 клап 1,5 литра,это моя первая машина!Вопросик такой может кто сталкивался!решил заменить стартер,столкнулся стем что на старом бендиксе 11 зубчиков а в магазинах везде только 9 зубчиков!как быть?могу ли я поставить стартер на котором у бендикса 9 зубчиков? Изменено 12 июля 2011 пользователем glazov777
Racer214 Опубликовано: 12 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2011 Всем доброго времени суток!!!у меня ВАЗ 2110 1999 года 8 клап 1,5 литра,это моя первая машина!Вопросик такой может кто сталкивался!решил заменить стартер,столкнулся стем что на старом бендиксе 11 зубчиков а в магазинах везде только 9 зубчиков!как быть?могу ли я поставить стартер на котором у бендикса 9 зубчиков?Так покупай карбовый стартер ..там 11 зубов ...а 9 зубов это по моему вообще 2110
Лея Опубликовано: 12 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2011 заменили турбинку на бензонасосе :rolleyes: цена вопроса 800 рублей. Ласточка бегает :rolleyes:
glazov777 Опубликовано: 13 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2011 Так покупай карбовый стартер ..там 11 зубов ...а 9 зубов это по моему вообще 2110Это Стартеры получается еще и отличаются?к карбюраторной и инфекторной разные стартера?
nando Опубликовано: 19 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2011 (изменено) в общем прошу подсказать в чем проблемы, у меня ваз 2112 1.5л, проблема такая появилась именно в жару этим летом(на холодную заводиться всегда), машина нагревается и не хочет заводиться, 1-ый раз было такое поехал в город час поездил ехал домой заехал за сигаретами прихожу обратно не заводится подождал минут 15 и завелась и теперь постоянно эта проблема со мной случается на заправках уже перестал глушить машину... что это? Изменено 31 июля 2011 пользователем profy
new_york26 Опубликовано: 19 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2011 уже перестал глушить машину... что это? http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=34366"]Не' заводится при горячем моторе
N-drey Опубликовано: 9 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 Подскажите пожалуйста, ездил, вроде бы все нормально было, приехал к гаражу, вечером вышел - не заводится... Начал разбираться - аккумулятор заряжен, бензин есть, бензонасос работает... В общем крутит, но не схватывает вообще( У меня до этого пропуски зажигания были, свечи заменил все... Ноль эмоций, по прежнему не схватывает... В чем проблема можети быть? Проводка вроде бы целая. Говорят может ремень ГРМ крякнул, но чтобы посмотреть, нужно кожух снимать, вечером займусь... Из-за чего может быть такое?
AnDmitrAl Опубликовано: 9 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 Подскажите пожалуйста, ездил, вроде бы все нормально было, приехал к гаражу, вечером вышел - не заводится... Начал разбираться - аккумулятор заряжен, бензин есть, бензонасос работает... В общем крутит, но не схватывает вообще( У меня до этого пропуски зажигания были, свечи заменил все... Ноль эмоций, по прежнему не схватывает... В чем проблема можети быть? Проводка вроде бы целая. Говорят может ремень ГРМ крякнул, но чтобы посмотреть, нужно кожух снимать, вечером займусь... Из-за чего может быть такое? Датчик положения коленвала смотри.....при работе стартера лампа ЧЕК тухнуть должна...если горит, зачит датчик под замену...или провода к нему отгнили...такое тоже бывает.
Новичёк18 Опубликовано: 10 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2011 У меня похожая проблема! НЕ могу завести двигатель!Стартер сначала щелкал но не заводился напрямую не крутил разобрал посмотрел стартеру крышка пришла!Купил новый всё завилась! Пол дня отьездил Потом под вечер хотел поставить машину она опять не заводиться! Я подумал опять стартер посмотрел напрямую крутит хорошо! Подумал ладно завтра посмотрю! С утра сел она завелась поехал к обеду опять не заводиться, но я на работе был до вечера, вечером она опять завелась! Сегодня с утра уже не заводиться! Как я понял когда захочет тогда и заводиться! Какая может быть проблема???Контакты на стартере смотрел, смотрел свечи. У меня есть подозрение или сигнализация не даёт или компьютер. Стартер не щёлкает!Какая может быть причина?????
111 Опубликовано: 10 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2011 Если при попытке завести мотор свет в салоне притухает, то значит питание на стартер приходит, но где-то плохой контакт в цепи управления втягивающего реле. Если же реакция на ключ- "0", то возможно и сигналка блокирует запуск.
Новичёк18 Опубликовано: 10 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2011 Если при попытке завести мотор свет в салоне притухает, то значит питание на стартер приходит, но где-то плохой контакт в цепи управления втягивающего реле. Если же реакция на ключ- "0", то возможно и сигналка блокирует запуск.Реакции ноль стартер не крутит и не щёлкает! Свет не притухает!Если сигналка то как исправить?
111 Опубликовано: 11 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2011 Надо найти от сигналки блокирующее реле, которое разрывает цепи управления стартером (втягивающим реле) соединть 30 и 87кон. Вопрос: иммо активирован?
N-drey Опубликовано: 14 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2011 Подскажите пожалуйста, ездил, вроде бы все нормально было, приехал к гаражу, вечером вышел - не заводится... Начал разбираться - аккумулятор заряжен, бензин есть, бензонасос работает... В общем крутит, но не схватывает вообще( У меня до этого пропуски зажигания были, свечи заменил все... Ноль эмоций, по прежнему не схватывает... В чем проблема можети быть? Проводка вроде бы целая. Говорят может ремень ГРМ крякнул, но чтобы посмотреть, нужно кожух снимать, вечером займусь... Из-за чего может быть такое? До сих пор проблема не решилась(( Ситуация такая - посмотрел ГРМ - не слетел, датчик коленвала в норме, при заводе попробовал поддать газу, завелась, но двигатель сильно трясет, мощности нет, загорается чек, (бортовой сломался как назло - не посмотреть ошибку). Если газ отпустить сразу глохнет. На прогретой на холостых держится, но трясет, подергали контакты на катушки - стала работать ровно, как и раньше, думали проблему нашли - контакты мол плохие - на замену... Но не тут то было, потом опять не заводилась вообще.. Проверили заряд на колодки проводов - все 4 в норме 12 Вольт, не в проводах дело, Катушки проверили тоже все в норме. Аккум заряжен. Может в движке че-то переклинило или с ЭБУ что-нибудь?(( Попробовал сегодня еще завести - в общем без газа не заводится вообще, газ поддаешь - заводится, но трясет, обороты гуляют, и сильные хлопки идут в воздушный фильтр. Что делать?( В сервис? Боюсь наговорят че-нибудь на много денег... Самому бы причину найти..
111 Опубликовано: 14 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2011 Проверьте шкив на К\вале (задающий диск) может сместиться.
N-drey Опубликовано: 14 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2011 А из-за некачественного бензина может такое быть? Просто я заправился, приехал к дому, вечером вышел, и стала вот такая фигня происходить(
Олькаа Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 (изменено) Добрый день.Машина Ваз 2112 1,5 16 кл.Вчера ехала с дачи при въезде в город при нажатии на педаль газа машина начала тормозить и в итоге вообще заглохла, больше завести не смогла. Утащили до ближайшего сервиса провели диагностику двигателя, ошибок не выявлено. Копались под капотом, выяснилось что давление в рампе не создается(меняла бензонасос 2 недели назад)решили что не исправен обратный клапан который находиться около рампы (не помню как точно называется), все равно не заводиться. Решили проверить бензонасос, выяснилось что он умер, поставили новый (бошевский) машина завелась, работала нормально, как всегда. Поехала я домой но, проехав минут 10 снова началось, если нажать на педаль газа машина тормозит в итоге она заглохла снова и завести я больше ее не смогла.Что случилось? Может у кого нибудь было подобное? Мои знакомые не понимают что с ней. Изменено 24 августа 2011 пользователем Олькаа
111 Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Возможно пропадает питание БН. Проверяйте массу БН, реле БН, предохранитель БН и питающий провод (серый).
nickpayne Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 (изменено) Добрый день, сегодня утром поехал на работу и на ленинградке машина вдруг перестала набирать обороты, загорелся инжектор, остановился, попытался завести, но бесполезно, крутит, но не заводит. У меня 2111 16 клапанная с движком 1.6 2005г. Подозрения что какой то датчик сдох Изменено 3 сентября 2011 пользователем nickpayne
Igor1 Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 (изменено) Привет форумчане! У меня такая проблема недавно промыл форсунки, машина плохо стала заводиться,сказали меняй клапан в рампе,поменял проблема ушла! А теперь после дня простоя машина заводится,работает секунд 5 и глохнет! Давление в рампе мерили помоему 4 очка!Ремень грм поменян недавно.До чистки форсунок всё было ок.Один электрик говорит что бензонасос!!! Подскажите, что может быть??? Спасибо Изменено 3 сентября 2011 пользователем Igor1
AnDmitrAl Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 у тебя же клапан в рампе...какие 4 атм....должно быть на ХХ 2,4 атм, а при снятии шланчика с РДТ подниматься до 3 атм..
111 Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 Проверяйте наличие искры, если нет, то ДПКВ и проводку к нему. БН качает? Если нет то см. реле и пред.
new_york26 Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 Форсы как чистили? Кто , где? может убили их?
AnDmitrAl Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 Форсы как чистили? Кто , где? может убили их? ультразвуком запросто...
valeron614 Опубликовано: 3 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2011 Проверь метки на ГРМ,если даже на один зуб прое.... может таких дел натворить хотя смотря какой движок!!!,а машина как глохнет на холостых или при оборотах???форсунки и рампа это гон,если бы это было машина бы дымила как паровоз
