Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Добрага времени сутков! Я тут человек новый, можт ченить не догоняю... Читаю посты, и сплош да рядом натыкаюсь: "гарантия", "не хочу слететь с гарантии", "по гарантии все сделают" итд, итп. Суть: Месяц назад приобрел 14, в салоне. На второй день загорелся CHECK ENG, движок троит, машинку колбасит. Чую свечи дерьмо. Поменять самому? Зачем! У меня же ГАРАНТИЯ! Звоню в сервис, записываюсь на завтра, приезжаю. Манагер внимательно меня слушает, выписывает пропуск, загоняю машинку. 15 минут жду старшего механика который должен взять у меня наряд на работу. Приходит, внимательно меня слушает, обещает неьедленно прислать мастера который сделае диагностику и всё сразу станет ясно. 20 минут жду мастера, приходит, в третий раз обрисовываю проблему, мастер говорит: АГА! и уходит за сканером. Жду ещё минут 15, мастер вернулся, сделал диагностику, сообщил диагноз: видимо свечи. Уходит. Через 15 минут подходит манагер, сообщает что да свечи, да дерьмо, да такие на заводе ставят. Предлагает поменять. Нет это не гарантия, свечи - расходный материал, стоят 240 руб/комплект, замена - 85 руб. Думаю: цена на свечи - норм. 85 р за замену не деньги. Говорю: хрен с вами - меняйте! 20 мин жду мастера, приходит, сообщает что кладовщик куда-то ушел, когда придет х.з. а склад закрыт, а свечи соответссно на складе. Наконец через полчаса подхожу к стойке для оплаты. Выкатывают счет: 1103 рубля. 240+85 - замена свечей, остальное диагностика! На вопрос почему диагностика в других сервисах стоит 400-500 руб, а у вас 750?! Получаю гениальный по простоте ответ: А у нас АВТОРИЗОВАНЫЙ сервис! Возразить нечего. Не то чтобы жалко косарь, обидно потеряв в общей сложности 3 часа времени почуствовать себя лохом который хотел выглядить цивилизованным человеком.

Резюме: Ранше у меня был питрофан, от гарантии отказался сразу, сравниваем:

Сигналка:

2105 - На знакомой установочной студии (работаю в сфере автозвука отсюда знакомства) сама сигналка+коклокол+2 эл. замка = 45 баксов+пиво ребятам за работу.

2114 - В салоне при покупке (а то с гарантии слетишь) 250 баксов.

Антикор+пдкрылки:

2105 - Rast-stop - 150 баксов.

2114 - Какая то NOVA в салоне (а то с гарантии слетишь) 390 баксов!

про мелочевку типа протяжки вообще молчу - бабки взяли, а ни хрена не сделали.

ТО в АВТОРИЗОВАНННННОМ сервисе - 3150 руб+расходники ( не понимаю почему у моего шефа на Шевроле эванда 1-е ТО - 900 руб, 2-е - 2000 руб).

Спрашивается: А на хрена нужна такая гарантия?! Или может кто-то думает, что если у него (не дай бог конечно) стуканёт движок то его по гарантии поменяют?(Вы готовы к многолетней судебной тяжбе с АВТОВАЗОМ) Не думаю что есть настолько наивные люди.

По моему Гарантия - это способ относительно законного отъёма денег у людей, и пока МЫ - потребители будем вестись на этот развод, АВТОРИЗОВАННЫЕ сервисы будут дальше наглеть и задирать цены.

ЗЫ Дело было в сервисе ИНКОМ-АВТО.

не ездийте туда, ненадо...

Опубликовано:
Ты прав  частично. Но ! Все это гарантия. Просто тебя развели. Если свечи по паспорту хотят X км, то они и должны ходить, значит их менять по горантии. Диагностика должна быть бесплатной или хотябы 100 руб. Опять развели, если б мне ето сказали, я там так развонялся, они мне 1000 р сами бы отдали  :lol: , а так просто бы не дал денег бы и уехал, если б не поняли, позвонил бы в защиту прав потребителей. Притихли бы сразу. А то что в ИНКОМ разводят, в инете все и так написанно про них.

У нас в городе в авторизованном центре Лады на вопрос "Почему коробка шумит" был дан простой ответ "Если клиент хочет чтоб машина работала тихо пусть покупает иномарку". Получается, вся эта гарантия на х... не нужна. Нас имеют за наши же деньги...

Опубликовано:
У нас в городе в авторизованном центре Лады на вопрос "Почему коробка шумит" был дан простой ответ "Если клиент хочет чтоб машина работала тихо пусть покупает иномарку". Получается, вся эта гарантия на х... не нужна. Нас имеют за наши же деньги...

 

Раньше ВАЗ менял на 15-ках, 14-х, 9-ках коробку сразу, как только зашелестит. Сейчас выяснилось что после 15 т.км. шум пропадает. Типа обкатка идет. И только после 15-ти т.км. будут заниматся твоей коробкой...

Опубликовано:
Раньше ВАЗ менял на 15-ках, 14-х, 9-ках коробку сразу, как только зашелестит. Сейчас выяснилось что после 15 т.км. шум пропадает. Типа обкатка идет. И только после 15-ти т.км. будут заниматся твоей коробкой...

Я тож машинку с гарантии снял! На одной уже разводили на денюжки, а тут решил что такая гарантия не нужна!

Опубликовано:

Привет, думаю начинающим автолюбителям будет интересно.

В феврале этого года я купил первую машину ВАЗ 2115 в ЛадаФоварит на варшавке. Машиной был очень доволен, откатал 3.000 - без притензий. Пришло время перврго ТО, посоветоваться особо не с кем, посмотрел на форумах - мнения разные, решил отдать на ТО в ЛадаФоварит на варшавке, гарантия к тому же.

По спецификации в ТО входило много чего - протяжа, диагностика, замена того, сего и т.д. машина там стояла 6 часов.

В результате сразу после ТО появилось:

-Скрип в передней части подвески

- Поставили проставки под задние аммортизаторы - появился скрип

- Отрегулировали Дроссельную заслонку - загуляли обороты (работы по гарантии)

За все удовольствие я заплатил 8.000

Когда потом приехал показать что машина на неровности скрипит и т.д. - мне сказали это не гарантийный случай.

Откатал 14.000, думаю не поеду туда. Потекло масло из КПП. Приехал на гарантию. Пока ехал решил и ТО сделаю (думаю ну че время терять, где гарантии что в другом месте делают лучше)

Итог:

- Перетенули сцепление, стало в самом полу очень короткое, из-за этого машина на нейтралке тарахтит как трактор.

- при разгоне в движке появился посторонний шум, теперь шум на 120 как на 150

Когда здавал машину на ТО писал притензии:

- При разгоне на 3.000 стрелка тахометра начинает дергаться

- Индикатор уровня бензина врет то +5 то -5 от реального значения.

- Свистит правый передний аммортизатор на полицейских, раньше не свистел.

Вот это все в пределах допуска, мне упорно объясняли что так и должно быть.

За 8 часов они не успели оформить документы, я ждал еще 30 мин

Заплатил я за второе ТО - 5.000

Вообщем мой диагноз понятен - наивное парниковое создание

Хотел просто как лучше сделать, ведь ЛадаФоварит, там я купил машину, на вид не шаражкина контора.

Опубликовано:

На словах можно любой дефект обозначить в "пределах нормы". Я ЗНАЮ!!! что они обязаны ссылаться на определеный документ, который указывает, как и при каких условиях должны или НЕдолжны быть посторонние шумы.... <_<

Опубликовано:

Нда....так почитаешь...

Я не с нуля брал машину. 20к км она проехала. Никаикх посторонних шумок движка/ в солоне. скропов подвески.

нет у меня гарантии. И ну ее канем! Дороже встатет я так понял. Еще и драндулет загадят. :)

Опубликовано:

а мне вчера коробку перебрали, я как увидел в каком состоянии она была ах##ел :(

 

Шестрени второй, третьей, четврётой передачи, синхронизатор, прокладка КПП, масло КПП, регулировка сцепления (педаль теперь в полу :() и т.д. :(

Опубликовано:

Я не проходила ТО в сервисах специализированных, очень дрого получается плюс очень много времени надо на ТО потратить. (заранее пишись, потом ехай,целый день трать) приехала в своем городе на сервис поменяли мне масло, фильтры, люблю присутствовать при замене масла и всего остального, хотя бы буду уверена, что мое масло залили и мои фильтры поставили. Осталась довольна. Хотя у знакомой машина 2115, она покупала в Автомире, она на ТО в спецсервисы ездила, цены оправдала, т.к. меняла по гарантии что-то дорогостоящее, что конкретно - не знаю.

Опубликовано:
люблю присутствовать при замене масла и всего остального, хотя бы буду уверена, что мое масло залили и мои фильтры поставили.

Абсолютно согласен. В Сервисы ЛДФ и им подобные, где нельзя в рем зоне присутствовать больше не ногой.

С гарантии я свою сдёрнул на 15000. Проблема была в следующем. Сорвало венец на маховике - я его пальцем провернул. Резюме - замена маховика. Абсолютно гарантийный случай. Звоню в ЛДФ север. Так и так говорю сорвало венец, мне подтверждают, что случай гарантийный, приезжайте, говорят, поменяем. Ну я и спрашиваю, а как приехать? Первый ответ сотрудников ЛДФ меня поверг в легкий шок. Вы, говорят с толкача запуститись! Так её ж нельзя с толкача заводить, кат накроется!!!

короче в конечном итоге сошлись на эвакуаторе, но когда я узнал, что за эвакуатор платить мне прийдётся - послал их на три весёлых буквы. Вот такая гарантия получается.

 

ЗЫ: В последнее время обслуживаюсь в Северянин-Автоваз. Там по ремзоне сам катаешься, и присутствуешь при ремонте, фактически над душой мастера стоишь.

Опубликовано:
ЗЫ: В последнее время обслуживаюсь в Северянин-Автоваз. Там по ремзоне сам катаешься, и присутствуешь при ремонте, фактически над душой мастера стоишь.

 

 

кстати, действительно не плохой сервис !

у меня там знакомый инжекторщик работает ....

 

:)))

Опубликовано:

Машину брал в Элексе, прошла 37 тыс. Машинка у них на гарантии, претензий нет, если что-то нетак меняют (на Каховке точно), за 2-а года к ним притензий не было. Планирую и дальше к ним ездить до оканчания срока гарантии, а потом машинку продам:)) И все по новой :D

Вообще я думаю, что это каждый решает сам, удобно ему на гарантии сидеть или нет. В моем случае, я просто не парюсь, приганяю к ним машину через каждые примерно 7 тыс., они ее смотрять, делают что нужно и усе.

Опубликовано:

Я что-то не понял, о какой гарантии речь? Если о заводской, то она в силе год, если по инструкции эксплуатировать, и неважно где ты масло меняешь. А если салонная, то года 3, но только если у них ВСЕ делать. Так на какую забиваете то? Если на заводскую, то зря. Ее та же СТО салоная делает, но за счет завода. А вот через год им уже совсем не выгодно что-то делать, тогда приключения и начинаются...

Опубликовано:
ЗЫ Дело было в сервисе ИНКОМ-АВТО.

не ездийте туда, ненадо...

 

да у нас всю жизнь так все через одно место делают...

поэтому я сразу забил на гарантию и делал изначально все сам.

Но самый лучший вариант - найти хорошего мастера в гаражах и чтобы он тебе машину переворошил, перебрал движок как надо и поменял(подтянул) то что нужно в первый момент... итд. отдашь порядка 300$ и бед не будешь знать по-крайней мере пару лет, если вовремя конечно менять расходники и не гонять ралли.

После 3х, 5и лет тачку продавай и бери новую, опять также.

В любом случае изначально если тачилу настроить то работать она будет куда дольше и слажанней.. ведь это как зубы.. стоит дырке появиться и все одно за другое.

 

и мой вам совет - никогда не ремонтируйте машину у кавказцев - сделают все через жопу и потом еще будут отмазываться.

также скажу что в Южном Бутово все сервисы отстой.

в первые 2 года подвеску лучше вообще не трогать если никуда не влетали и ничего не скрепит.

Опубликовано:

Ну, не знаю... Я тут писал как ездил в ИНКОМ-АВТО насос менять (денег тогда не взяли ни копейки). Прям даже не знаю что и сказать. Впечатления абсолютно противоположные.

ТО прохожу регулярно, цены на них весьма приемлемые (примерно от 2 до 2,5 тыщ вместе с расходниками). Посему считаю что гарантия целесообразна. А если какой-нибудь сервис центр разводит на бабки (кстати, заранее поинтересуйтесь ценами), то уезжайте оттуда и пробуйте ремонтироваться у другого дилера...

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.


×
×
  • Создать...