vita66 Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 ВАЗ-2115 движок 1,6 перед вторым ТО. На 12000 км двигатель стал работать не равномерно-особенно заметно при прогреве на холостых оборотах.При замене свечей обнаружил что керамика изолятора на первом и третьем цилиндре имеет черный нагар на втором и четвертом нормальный серый, причем самый сильный нагар на третьем цилиндре. Заменил штатные свечи на денсо. Двигатель стал работать ровнее но не идеально. Через два дня выкрутил свечи и обнаружил что керамика изолятора на первом и третьем цилиндре имеет черный нагар только чуть меньше чем в первый раз. Заводится нормально тянет тоже на холостом ходу дрожит зеркало заднего вида не штатное а большое с антибликовым покрытием и подогревом.
Сергей Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 ВАЗ-2115 движок 1,6 перед вторым ТО. На 12000 км двигатель стал работать не равномерно-особенно заметно при прогреве на холостых оборотах.При замене свечей обнаружил что керамика изолятора на первом и третьем цилиндре имеет черный нагар на втором и четвертом нормальный серый, причем самый сильный нагар на третьем цилиндре. Заменил штатные свечи на денсо. Двигатель стал работать ровнее но не идеально. Через два дня выкрутил свечи и обнаружил что керамика изолятора на первом и третьем цилиндре имеет черный нагар только чуть меньше чем в первый раз. Заводится нормально тянет тоже на холостом ходу дрожит зеркало заднего вида не штатное а большое с антибликовым покрытием и подогревом.ДК что при прогреве не верные показания дает походу...
alex089 Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 ВАЗ-2115 движок 1,6 перед вторым ТО. На 12000 км двигатель стал работать не равномерно-особенно заметно при прогреве на холостых оборотах.При замене свечей обнаружил что керамика изолятора на первом и третьем цилиндре имеет черный нагар на втором и четвертом нормальный серый, причем самый сильный нагар на третьем цилиндре. Заменил штатные свечи на денсо. Двигатель стал работать ровнее но не идеально. Через два дня выкрутил свечи и обнаружил что керамика изолятора на первом и третьем цилиндре имеет черный нагар только чуть меньше чем в первый раз. Заводится нормально тянет тоже на холостом ходу дрожит зеркало заднего вида не штатное а большое с антибликовым покрытием и подогревом.как вариант - пропуск газов из цилиндра. что то из области фантастики
vita66 Опубликовано: 19 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 как вариант - пропуск газов из цилиндра. что то из области фантастикикерамический изолятор свечи в горшке!!!!!!!!!!!! ДК что при прогреве не верные показания дает походу...для чайника что там про ДК
Сергей Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 для чайника что там про ДКЧитайкерамический изолятор свечи в горшке!!!!!!!!!!!!Ну не факт что свечи хорошие...
Сергей Ч. Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 Читай Ну не факт что свечи хорошие...Возможно, это начало конца БЗ. Одна из обмоток дохнет или где-то неконтакт. Не уверен, связаны ли как-то именно 1 и 3 котлы помимо БЗ?
Бегемот Опубликовано: 21 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2008 Кажись одна из катушек модуля дает низкое напряжение.
ns2007 Опубликовано: 21 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2008 проверь напряжение во всех режимах работы с нагрузкой и без, при заводе на скока просядает?
vita66 Опубликовано: 21 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2008 Кажись одна из катушек модуля дает низкое напряжение.Кто знает как катушки распределены по горшкам.
vita66 Опубликовано: 21 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2008 Кажись одна из катушек модуля дает низкое напряжение.Кто знает как катушки распределены по горшкам.
suprimex Опубликовано: 22 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2008 Кто знает как катушки распределены по горшкам. Вот так кажется 1-4 2-3 У меня такая же байда ,только черный нагар на 2и3 цилиндрах,нормальных холостых не слышал со дня покупки,менял модуль,провода ,свечи -не помогло!Грешу на фарсунки и ДК. Если машина тянет нормально-забей!
vita66 Опубликовано: 23 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2008 Вот так кажется 1-4 2-3 У меня такая же байда ,только черный нагар на 2и3 цилиндрах,нормальных холостых не слышал со дня покупки,менял модуль,провода ,свечи -не помогло!Грешу на фарсунки и ДК. Если машина тянет нормально-забей!Я тоже вычитал в толмуте что 1-4 2-3 причем и свечи и форсунки. У меня первая свечка коптится меньше чем третья, ДК наверно один на все горшки и наверо отпадает. Знакомый говорит может форсунки грязные. Не знаю как на счет потери компрессии и подсоса воздуха в неплотное соединение. На днях второе то интересно что скажут. Если поймешь в чем дело пиши на мыло kon966@yandex.ru
suprimex Опубликовано: 24 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2008 Я тоже вычитал в толмуте что 1-4 2-3 причем и свечи и форсунки. У меня первая свечка коптится меньше чем третья, ДК наверно один на все горшки и наверо отпадает. Знакомый говорит может форсунки грязные. Не знаю как на счет потери компрессии и подсоса воздуха в неплотное соединение. На днях второе то интересно что скажут. Если поймешь в чем дело пиши на мыло kon966@yandex.ru Ок,в выходные попробую заменить модуль опять и сниму фарсунки на предмет очистки,если будут изменения отпишусь на мыло! если чего узнаешь раньше меня,если не трудно, отпишись по адресу: john-41@yandex.ru или на форуме!
