Сильно тормозит двигателем.

[Lord_rnd 0]

Проблема следующего характера при сбросе газа на скорости машина заметно сбавляет ход...особенно это заметно на 2 и 3 передачи...получается что если приходится сбрасывать газ а потом снова ехать получается эффект торможения но так как стопы не загораются рискую кого-нибуть поймать на багажник.

 

на нейтралке нормально катится..равномерно.

[Andrej_2104 2]

Так и должно быть.

[Lord_rnd 0]

да ладно...что прям так сильно?.....и где оно было раньше? =)

[Алексеевич 4]

давно сцепление менял?

[Lord_rnd 0]

я сцепление вообще не менял....так как владею этим чудом автопрома только пол-года.....когда менял прошлый хозяин не известно.

но вроде как с цеплением все ровно....только шелестит немного если не выжато.

[Алексеевич 4]

вообще при отпускании газа при нормальном сцеплении ощущается заметное замедление машины, т.е. торможение двигателем. так что у тебя скорее все нормально.

[Mak 2]

Проблема следующего характера при сбросе газа на скорости машина заметно сбавляет ход...особенно это заметно на 2 и 3 передачи...получается что если приходится сбрасывать газ а потом снова ехать получается эффект торможения но так как стопы не загораются рискую кого-нибуть поймать на багажник.

 

на нейтралке нормально катится..равномерно.

Похоже, что действительно все в порядке.

Проанализируй свой стиль вождения, если есть желание. Я так редко торможу, без необходимости. Если уж надо катиться долго, то чуть разогнался и на нейтралку. Думаю так и для машины лучше, и для маневра тоже.

[Бегемот 9]

Тело вперед не кидает?

[Lord_rnd 0]

есть немного

я думаю мож плохая подача топлива?...вечером поменяю фильтр...посмотрю на результат.

 

Похоже, что действительно все в порядке.

Проанализируй свой стиль вождения, если есть желание. Я так редко торможу, без необходимости. Если уж надо катиться долго, то чуть разогнался и на нейтралку. Думаю так и для машины лучше, и для маневра тоже.

 

я вообще целенаправлено никогда двигателем не тормозил...нет такой привычки.

бывало да...переключусь на пониженную отпускаю сцепление и чувствую замедление....но блин это все в разы плавнее было =)

[Andrej_2104 2]

При чем тут плохая подача топлива? Если бы так было бы на самом деле, машина плохо разгонялась бы и вообще хреново ездила. А вообще это вопрос из разряда "А почему когда я выключаю зажигание двигатель глохнет?"

[Protva 356]

вопрос из разряда "А почему когда я выключаю зажигание двигатель глохнет?"

Согласен на 100%. :)

[Lord_rnd 0]

При чем тут плохая подача топлива? Если бы так было бы на самом деле, машина плохо разгонялась бы и вообще хреново ездила. А вообще это вопрос из разряда "А почему когда я выключаю зажигание двигатель глохнет?"

 

угу ты еще расскажи, что если ручку на двери вверх потянешь у тебя дверь откроется.

[Бегемот 9]

Даже не знаю, может ли тут быть виноват ЭпХХ.

[Дед Гена 68]

Всё правильно. У меня так же. только поаккуратней в пробках.

[Lord_rnd 0]

Даже не знаю, может ли тут быть виноват ЭпХХ.

 

может и как раз был виноват... у меня шлангочка треснула от времени ......та что идет от эпхх к карбу....нашел когда абороты упали почти до нуля.

заменил шлангУ и все вернулось на круги своя =)

 

Тебе спасибо что хотел помочь, а остальным не зачет.

[Protva 356]

Учи матчасть и читай буквари.

Тогда будешь знать, что чем выше компрессия и лучше работает система ЭПХХ, тем сильнее торможение двигателем при сбросе газа.

Если трубочку, что идет от коллектора в эл.клапану, пересоединить не к клапану, а к карбу, то торможения почти не будет. Зато может появиться калильное зажигание.

[Lord_rnd 0]

а пафосу то скока =)

по твоим словам моя проблема не могла возникнуть и решится так как я описал и вообще я тут весь такой неуч сижу и придумываю небылицы )

 

как двигатель может не тормозить при сильном падении оборотов? а обороты у меня падали как раз из за трещины в трубке.

в чем я убедился после того как устранил оную. поэтому для меня твои слова звучат равносильно высказыванию что земля квадратная =)

[Andrej_2104 2]

По крайней мере если читать твой первый пост то получается именно так как ты написал

я тут весь такой неуч сижу и придумываю небылицы

Если обороты падают даже до 800-1000 об/мин приэтом ехать со скоростью 50-90км/ч и врубить при этом 2-3 передачу получиться очень эффективное торможение, у меня вообще нет ЭПХХ, но машина ведет себя так как описанно выше и ПАФОС сдесь не при чем.

[Lord_rnd 0]

с чего ты взял что я утверждаю обратное?....я же не писал что на первой разгоняю до 60км а потом врубаю вторую а она сцуко тормозит.

я жаловался на то что замедление происходит намного резче чем это было ранее. нужно читать внимательнее и если постер изложил мысль не совсем в той форме в которой до вас обычно доходит то думаю не будет непосильным трудом задать наводящий вопрос.

в противном случае не вижу смысла в форуме на схеме " у меня проблема" а в ответ "иди читай" или стоишь на дороге с сухим баком останавливается авто ты гришь у мя кончился бензин помоги...а он те оки без проблем....через 30 км будет заправка сбегай купи..пака =)

[Алексеевич 4]

не надо нервничать и обижать других. каждый может ошибиться или быть в чем-то неправ. так что надо спокойнее относиться к замечаниям.

[Бегемот 9]

Просто я думаю, что почему клапан эпхх не может сильно ограничивать подачу топлива при сбросе газа.

[mexanik_2 0]

Если с холостыми оборотами всё ОК, то и на скорости при сбросе газа эппх дает столько же топлива сколька и на холостом ходу.

[aalleexx81 0]

Если с холостыми оборотами всё ОК, то и на скорости при сбросе газа эппх дает столько же топлива сколька и на холостом ходу.

Нет. Правильно работающий ЭПХХ под сброс газа на включенной передаче существенно ограничивает подачу топлива, отсюда интенсивное торможение двигателем. :)