elfap Опубликовано: 17 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2008 Наблюдаю как трогаются ино...Плавно, без резкого набора оборотов движка :) Пробую также у себя, т.е. почти не нажимая на газ(хотя потом подгазовываю, когда сцепление начинает схватывать) - ПЛАВНО отпускаю сцепление :) Результат - 1) если машина стоит на уклоне(даже небольшом) - все отличто :) , 2) но если машина стоит в гору(даже небольшую) то идет вибрация как бы всего кузова, так что приходится подгазовывать перед троганием, тогда все нормально, только двигатель рычит на повышенных оборотах :) Так что это? - характерная черта ВАЗов?, Плохие тяговые характеристики двигла на низких оборотах?, неисправность(износ) сцепления?Хотелось бы разобраться :)
Silver_Clash Опубликовано: 17 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2008 Наблюдаю как трогаются ино...Плавно, без резкого набора оборотов движка :) Пробую также у себя, т.е. почти не нажимая на газ(хотя потом подгазовываю, когда сцепление начинает схватывать) - ПЛАВНО отпускаю сцепление :) Результат - 1) если машина стоит на уклоне(даже небольшом) - все отличто :) , 2) но если машина стоит в гору(даже небольшую) то идет вибрация как бы всего кузова, так что приходится подгазовывать перед троганием, тогда все нормально, только двигатель рычит на повышенных оборотах :) Так что это? - характерная черта ВАЗов?, Плохие тяговые характеристики двигла на низких оборотах?, неисправность(износ) сцепления?Хотелось бы разобраться :) просто двигло прохо тянет на низких оборотах. Такова особенность. ВАЗовские движки любят высокие обороты.
Stayer Опубликовано: 17 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2008 Болезнь самар сцепление. Пока новое работает, потом начинает характер показывать
elfap Опубликовано: 17 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2008 просто двигло прохо тянет на низких оборотах. Такова особенность. ВАЗовские движки любят высокие обороты.Т.е. не стоит напрягаться...Газуем! и трогаемся! А сцепление ни при чем... Обидно... блин :) Хочу как в ино...Денег мало на ино... Хочу сделать ВАЗ... как ино :) Наглец... понимаю... но ХОЧЕТСЯ!!!!
teodor Опубликовано: 17 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2008 Я смог спокойно тронутся на ровной дороге, ну мб с очень небольшим склонением в гору, без газа, чисто на хх ))) правда машина дрожит, крутящего момента не хватает слегка и трогался я метров 50(проехал чтобы педаль полностью отпустить) %) даже потом можно 2 включить, а если машина холодная то вообще без проблем движок и так 1300 держит
il84 Опубликовано: 18 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2008 Я смог спокойно тронутся на ровной дороге, ну мб с очень небольшим склонением в гору, без газа, чисто на хх ))) правда машина дрожит, крутящего момента не хватает слегка и трогался я метров 50(проехал чтобы педаль полностью отпустить) %) даже потом можно 2 включить, а если машина холодная то вообще без проблем движок и так 1300 держит Вчера ехал в пробке в гору... это дрожание задолбало. спасает подгазовка вовремя. У меня 14, а в классике вообще на низах провал в тяге.... Двигло в переднеприводном ВАЗе оборотистое и любит газу много...
Silver_Clash Опубликовано: 18 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2008 Вчера ехал в пробке в гору... это дрожание задолбало. спасает подгазовка вовремя. У меня 14, а в классике вообще на низах провал в тяге.... Двигло в переднеприводном ВАЗе оборотистое и любит газу много... ну на ИНО нверное и сцепление помягче... сегодня катался, специально обратил внимание: При переключении с первой на вторую при небольшой скорости начинает колбасить если пригазовывать при этом (обороты в районе 1500-2000) а если не пригазовывать, а сперва отпустить сцепление а потом жать на газ, то ничего не колбасит... вывод - на оборотах в раоне 1500 колбасит сцепление...
elfap Опубликовано: 19 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 ну на ИНО нверное и сцепление помягче... сегодня катался, специально обратил внимание: При переключении с первой на вторую при небольшой скорости начинает колбасить если пригазовывать при этом (обороты в районе 1500-2000) а если не пригазовывать, а сперва отпустить сцепление а потом жать на газ, то ничего не колбасит... вывод - на оборотах в раоне 1500 колбасит сцепление...Я до этого долго ездил на М-412 :) , там такого в жизни не было, сцепление плавно пускаешь, машина плавно идет на любых оборотах, вот поэтому и обратил внимание :) Так все таки стоит поработать со сцеплением или забить?
Сергей Ч. Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 Я до этого долго ездил на М-412 :) , там такого в жизни не было, сцепление плавно пускаешь, машина плавно идет на любых оборотах, вот поэтому и обратил внимание :) Так все таки стоит поработать со сцеплением или забить?У меня последовательность такая: ГАЗ-2401, ВАЗ21061, ВАЗ2115. И моё самарское сцепление мне кажется идеальным. Оно прошло уже 72000, и по ощущениям всё нормально. Никакой трясучки не дает. Ну с газом я, конечно, работаю и при трогании, и при переключении (волговская привычка). Трос не пробовал регулировать?
elfap Опубликовано: 19 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 У меня последовательность такая: ГАЗ-2401, ВАЗ21061, ВАЗ2115. И моё самарское сцепление мне кажется идеальным. Оно прошло уже 72000, и по ощущениям всё нормально. Никакой трясучки не дает. Ну с газом я, конечно, работаю и при трогании, и при переключении (волговская привычка). Трос не пробовал регулировать?Трос привода сцепления? - пробовал, не помогает :)
Silver_Clash Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 У меня последовательность такая: ГАЗ-2401, ВАЗ21061, ВАЗ2115. И моё самарское сцепление мне кажется идеальным. Оно прошло уже 72000, и по ощущениям всё нормально. Никакой трясучки не дает. Ну с газом я, конечно, работаю и при трогании, и при переключении (волговская привычка). Трос не пробовал регулировать? да я так понимаю дело не в тросе... а в том, что когда сцепление входит в зацепление - на некоторых оборотах оно срывается, отсюда и начинаются вибрации :) что то не так в самой конструкции сцепления...
elfap Опубликовано: 19 сентября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 да я так понимаю дело не в тросе... а в том, что когда сцепление входит в зацепление - на некоторых оборотах оно срывается, отсюда и начинаются вибрации :) что то не так в самой конструкции сцепления...Так вот хотелось бы понять - если это проявляется у всех(или у большинства), то значит это конструктивная особенность сцепления и это не лечится ничем :) А если это не так - то это неисправность сцепления, и его надо чинить :)
Сергей Ч. Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 да я так понимаю дело не в тросе... а в том, что когда сцепление входит в зацепление - на некоторых оборотах оно срывается, отсюда и начинаются вибрации :) что то не так в самой конструкции сцепления...Может есть несоосность небольшая с маховиком, и оно как-бы схлопывается. Если так, то накладка стачивается неравномерно.
Silver_Clash Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 Может есть несоосность небольшая с маховиком, и оно как-бы схлопывается. Если так, то накладка стачивается неравномерно. может дело в неесоосности, но мне кажется виновато здесь сцепление, которое входит в зацеп, но ужержаться не может, отсюда и вибрация....
Сусанин33 Опубликовано: 19 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2008 может дело в неесоосности, но мне кажется виновато здесь сцепление, которое входит в зацеп, но ужержаться не может, отсюда и вибрация....а у тебя все затянуто, по подвеске, шрусы нормальные, подушки, подрамник, маленькие лифты и двигло уводит отсюда и вибрации
FaceOff Опубликовано: 21 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2008 у меня тоже подтрясывает пока не газонёшь ( а вот без газа по гаражам до 3-й скорости разгонялся (дальше гаражи кончались) ))
