Система охлаждения

[dima rybalko]

есть вариант сменить тосол на фосфорный антифриз и в темноте синей лампой посветить на блок.

Ни фига себе. отстал от жизни. первый раз слышу про фосфорный антифриз.

[mr.slan]

У меня все время антифриз уходил. В итоге поменял ВСЕ потрубки, хомуты, бачок, пробку. Все равно машина кипела (сиречь пропеллер включался почти на красной зоне) и антифриз уходил. Поменял 2 бачка, 4 крышки. Провафлил более 10 (!!!) литров антифриза =))) В итоге купил 5-ую крышку бачка - все нормально стало. Ничего не течет, не кипит...

 

+1 только с третьей попытки крышку норм купил, ибо у меня температура включения вентилятора где то 104 градуса задана и соответственно тосол кипел самостоятельлно охлаждаясь(при испарении забирается большое кол-во теплоты), а вентилятор даже не включался

[боцман]

Ни фига себе. отстал от жизни. первый раз слышу про фосфорный антифриз.

 

у меня залит антифриз красный, и если где то потечет это видно без всякой лампы

[teamanto]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь:

 

Инжектор. Двигатель нагревается до 100-103 градусов и не хочет охлаждаться при включении вентилятора. На прогретом (100 гр) двигателе нижний патрубок радиатора остается холодным. Термостат? Не фига. Только что проверен с помощью тазика, градусника и комфорки. Клапан термостата открывается.

В чем тогда дело? Может быть помпа? Как проверить исправность помпы (насоса) охлаждающей жидкости?

[Сергей]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь:

 

Инжектор. Двигатель нагревается до 100-103 градусов и не хочет охлаждаться при включении вентилятора. На прогретом (100 гр) двигателе нижний патрубок радиатора остается холодным. Термостат? Не фига. Только что проверен с помощью тазика, градусника и комфорки. Клапан термостата открывается.

В чем тогда дело? Может быть помпа? Как проверить исправность помпы (насоса) охлаждающей жидкости?

Это тремостат скорей всего, раз патрубок холодный.

[lxl]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь:

 

Инжектор. Двигатель нагревается до 100-103 градусов и не хочет охлаждаться при включении вентилятора. На прогретом (100 гр) двигателе нижний патрубок радиатора остается холодным. Термостат? Не фига. Только что проверен с помощью тазика, градусника и комфорки. Клапан термостата открывается.

В чем тогда дело? Может быть помпа? Как проверить исправность помпы (насоса) охлаждающей жидкости?

при вкл. двигателе включи печку и дай ей поработать ~ 1мин. Если будет горячий воздух гнать, то термостат.

Если воздух из печки еле теплый или холодный, то помпа.

[Панда]

Добрый день!

Подскажите что делать. Постоянно доливаю тосол. А вчера у меня опять разарволо бачок. Тосол почернел. Менял бачок в мае месяце. Пробки менял. Прошу совета.

Спасибо

[sergei 70]

Добрый день!

Подскажите что делать. Постоянно доливаю тосол. А вчера у меня опять разарволо бачок. Тосол почернел. Менял бачок в мае месяце. Пробки менял. Прошу совета.

Спасибо

ну если разорвало значит пробка левая а тосол я тоже подливаю

[Anastasia_vazek]

Через минут 5 стояния в пробке температура очень резко ползёт вверх, машина охлаждается примерно до 90 градусов только после выезда с пробки при скорости от 40 км/ч. Говорят, - термостат может гонять тосол только по маленькому кругу. Как проверить ? Ремонтируется ли он или только замена?

[Сергей]

Добрый день!

Подскажите что делать. Постоянно доливаю тосол. А вчера у меня опять разарволо бачок. Тосол почернел. Менял бачок в мае месяце. Пробки менял. Прошу совета.

Спасибо

Тосол меняй раз почернел. Он разлагаеться.

 

Через минут 5 стояния в пробке температура очень резко ползёт вверх, машина охлаждается примерно до 90 градусов только после выезда с пробки при скорости от 40 км/ч. Говорят, - термостат может гонять тосол только по маленькому кругу. Как проверить ? Ремонтируется ли он или только замена?

Когда вентилятор срабатывает, проверяй верхний и нижний патрубок от радиатора, если не равномерно горячие, значит термостат.

[teamanto]

Я заменил помпу и термостат - температура пришла в норму. Хотя обе детали показали свою относительную работоспособность при вскрытии.

[sergei 70]

Я заменил помпу и термостат - температура пришла в норму. Хотя обе детали показали свою относительную работоспособность при вскрытии.

значит дело всё же в них

[Anastasia_vazek]

Когда вентилятор срабатывает, проверяй верхний и нижний патрубок от радиатора, если не равномерно горячие, значит термостат.

Руками? :)

[мурашов]

Руками? :)

Да.Только осторожно-горячо и особенно избегайте подвижные части двигателя.

[Сергей]

Да.Только осторожно-горячо и особенно избегайте подвижные части двигателя.

:)

[Artur207]

Народ,у меня такая проблема.Каждые 2-3 недели приходится доливать охлаждающую жидкость.Уровень масла не меняется.Всё везде облазил и подтянул-не проходит! С выхлопной тоже не парит.Что подскажите?

 

 

У меня была такая же проблема, лазил искал оказалась что в радиаторе появилась маленькая трещина из которой и выходил тосол. Еще может расширительный бачок треснуть.

[Гость No__Name]

Смотри кран отопителя. Обычно из него херачит под коврик переднего пассажира. Но я тебе желаю, чтоб это был не он. Еще может парить из пробки бачка, если у нее слишком низкое давление открытия клапана. Сними кожух ГРМ, запусти двигло и смотри, не подтекает ли из-под насоса. Проверь посадку пробки радиатора. Если все это в норме, дым не белый и масло не пенистое в картере, тогда еще раз смотри хомуты и ищи, где он капает. Имей в виду: на горячую может не течь, а когда остывает, то начинает херачить. Удачи!

 

Привет всем.

У меня похоже кран отопителя потек (по всем признакам - "висят капли в месте соединения с патрубками, да и ковролин под пассажирским ковриком сырой).

Можно ли самому поменять этот кран и как это сделать с меньшим геммороем (по книжке написано, что надо снимать панель приборов, печку и т.д.)????

 

Спасибо

[Сергей]

Привет всем.

У меня похоже кран отопителя потек (по всем признакам - "висят капли в месте соединения с патрубками, да и ковролин под пассажирским ковриком сырой).

Можно ли самому поменять этот кран и как это сделать с меньшим геммороем (по книжке написано, что надо снимать панель приборов, печку и т.д.)????

Откручиваешь два шланка под машиной от краника, сливаешь тосол. В салоне под ногами пассажира отодвигаешь шумку, там краник, откручиваешь шланги, меняешь кран.

[Гость No__Name]

Откручиваешь два шланка под машиной от краника, сливаешь тосол. В салоне под ногами пассажира отодвигаешь шумку, там краник, откручиваешь шланги, меняешь кран.

 

Что, так просто???? И что сливать тосол полностью из системы не надо???? (как в книжке - сначала с блока, потом с радиатора) и в каком положении нужно выставить регулятор (холодный/горячий воздух)? И последнее какой лучше ставить новый кран отопителя (я слышал про какой-то керамический)?

 

Спасибо

[Satch]

Что, так просто???? И что сливать тосол полностью из системы не надо???? (как в книжке - сначала с блока, потом с радиатора) и в каком положении нужно выставить регулятор (холодный/горячий воздух)? И последнее какой лучше ставить новый кран отопителя (я слышал про какой-то керамический)?

 

Спасибо

Сам менял у себя на 99ке радиатор отопителя и краник летом и полностью не сливал ОЖ и краник ставил керамическмий!

[Сергей]

Что, так просто???? И что сливать тосол полностью из системы не надо???? (как в книжке - сначала с блока, потом с радиатора) и в каком положении нужно выставить регулятор (холодный/горячий воздух)? И последнее какой лучше ставить новый кран отопителя (я слышал про какой-то керамический)?

Да, там все просто, тока не очень удобно и яма нужна. Тосол полностью сливать не надо, главное что бы на голову не полило снизу и в салоне из печки. Регулятор конечно в горячий на максимум. Кран купи шаровый, кремический.

[maggot]

Друган просил узнать, что у него за хлопья в бачке плавают. Говорит бачек стал менять, а там см. 2 каких то хлопьев. Кто знает, что это?

[Сергей]

Друган просил узнать, что у него за хлопья в бачке плавают. Говорит бачек стал менять, а там см. 2 каких то хлопьев. Кто знает, что это?

Наверно на воде ездил когда то, отложения всплыли.

[maggot]

Да на воде вроде не ездил, говорил один раз какой то прохой тосол залил, что он у него термостат расстворил).

[Гость No__Name]

Да, там все просто, тока не очень удобно и яма нужна. Тосол полностью сливать не надо, главное что бы на голову не полило снизу и в салоне из печки. Регулятор конечно в горячий на максимум. Кран купи шаровый, кремический.

 

Спасибо. Буду пробывать на эстакаде.....