Свечи (ВАЗ 2108-2115)

[igmar]

сейчас в основном свечи продают с выставленным зазором и ничего там не надо регулировать!

Я это и пытаюсь сказать. Что регулирование зазора свечей - анахронизм. Сейчас свечи дешевые. И многие пользуются многоэлектродными, которые в принципе не предназначены для регулировки. 20-30 тыс любая свеча пройдет, а потом выкинь и купи новые. Наши самые дешевые, типа Д17МРВ... или как они там. Но новые. Цена им 20-30 руб/шт. Можно в каждую зиму новые ставить.

[igba]

Я это и пытаюсь сказать. Что регулирование зазора свечей - анахронизм. Сейчас свечи дешевые. И многие пользуются многоэлектродными, которые в принципе не предназначены для регулировки. 20-30 тыс любая свеча пройдет, а потом выкинь и купи новые. Наши самые дешевые, типа Д17МРВ... или как они там. Но новые. Цена им 20-30 руб/шт. Можно в каждую зиму новые ставить.

вообще то про щупы говорили! а не то как надо и чем регулировать!

[Сергей]

Возможно на сайте чего то попутали.

На сайте все верно. Я же выше написал, это норма, это допуски такие.

[Prancster]

Вчера поставил Denso. До этого стояли Финвал). Впринципе нареканий к ним не было, неплохие свечки :rolleyes: . Посмотрим как эти себя поведут)

[JokerOK]

Поставил себе на авто NGK, т.к. они были у прошлого хозяина. В сервисе упорно советуют Brisk...говорят дёшево и подделок немного.

[Сашке]

я себе бош платинум мне нравятся ) правда не знаю как зимой с ними

[pal_litrbi4]

Всем привет.

Темка занимательная конечно, проанализировав понял, что них...чего не понял!!!

Что можно поставить в двигатель 8 клапанной, карбюраторной ВАЗ 21083??? (вопрос касается отечественных одноконтактных свечей).

1. А17ДВРМ они ведь есть и ЭЗ и АПС и ТРЭК, какие лучше то?!?! (и думается мне, что синяя или коричневая надпись это далеко не аргумент в пользу тех или иных свечей!!! скорее субъективная оценка!!!)

2. Я так понимаю А17ДВРМ и А17ДВР на карбюратор можно ставить, а если есть резистор "помехаподавитель" на бегунке трамблера, то и А17ДВ подойду?! (одни пишут, что можно и А17ДВР и А17ДВРМ ставить, только зазор поменьше сделать надо, другие, что не можно, якобы А17ДВРМ это для инжектора! как быть, кому верить?!)

3. Какой зазор должен быть для карбюратора 0,7, 0,8, или 1,0?!

Вообщем в голове "винегрет"!!! Для "особо опытных и продвинутых" юзеров, таких как я, поясните по пунктам желательно, что к чему и почему???

Изменено 22 июля 2011 пользователем pal_litrbi4

[zhenek7108]

А17ДВРМ они ведь есть и ЭЗ

именно эти энгельс

[Andrey88]

Берите NGK ? я заводил всю зиму нормально после простоев в неделю, а у нас район приравненный к крайнему северу зима -30 -40

[Павел01]

Какие свечи поставить на двигатель 21083 (карб)?

И как выкрутить старые? Смог открутить только одну свечным ключем, остальные неподдаются

[svr4]

Всем привет.

Темка занимательная конечно, проанализировав понял, что них...чего не понял!!!

Что можно поставить в двигатель 8 клапанной, карбюраторной ВАЗ 21083??? (вопрос касается отечественных одноконтактных свечей).

1. А17ДВРМ они ведь есть и ЭЗ и АПС и ТРЭК, какие лучше то?!?! (и думается мне, что синяя или коричневая надпись это далеко не аргумент в пользу тех или иных свечей!!! скорее субъективная оценка!!!)

2. Я так понимаю А17ДВРМ и А17ДВР на карбюратор можно ставить, а если есть резистор "помехаподавитель" на бегунке трамблера, то и А17ДВ подойду?! (одни пишут, что можно и А17ДВР и А17ДВРМ ставить, только зазор поменьше сделать надо, другие, что не можно, якобы А17ДВРМ это для инжектора! как быть, кому верить?!)

3. Какой зазор должен быть для карбюратора 0,7, 0,8, или 1,0?!

Вообщем в голове "винегрет"!!! Для "особо опытных и продвинутых" юзеров, таких как я, поясните по пунктам желательно, что к чему и почему???

Из книги журнала "За рулём". Карбюратор 0,7-0,8

Ижектор 1,0-1,13

[pal_litrbi4]

Из книги журнала "За рулём". Карбюратор 0,7-0,8

Ижектор 1,0-1,13

спасибочки, :) возьму на заметку!)

[Антон89]

Вот интересное наблюдение:

За рулем недавно. Решил проверить, в каком состояние находятся свечи зажигания. Купил свечной ключ, набор щупов, для измерения зазора. Выяснилось, что зазор всех свечек 0.8мм. Пластинка на 0.9мм еле влезает с усилием. Хотя на всех свечах стоит маркировка А17ДВРМ, по книжке эксплуатации авто зазор для таких свечей 1.1мм. Свечки конечно с нагаром, но вроде двигатель заводился нормально. Что за фокус?

• 
   
  
• Из каких соображений кто-то поставил на инжектор такие свечи?
  
• И почему с такой маркировкой, когда зазор должен быть 1.1мм он в действительности 0.8. (Вроде щупы не могут врать, даже визуально при сравнении с обычной шкалой на линейке явно зазор меньше 1мм.)
  
• Как отображается на двигателе то, что с этими свечами я проездил 12 тысяч км и до меня они неизвестно сколько стояли.
  

 

Машина Ваз 2115 двигатель 2111.

[Сергей]

Вот интересное наблюдение:

 

Свечи левые просто, вот и все. А17ДВРМ на нормальных 1,0 - 1,1 мм всегда.

[Джафар]

тема чуть замерла, возник вопрос решил немного оживить, при езде на газовом оборудование какие свечи лучше брать? есть ли специальные свечи, ведь газ намного привередлив, чем бензин. Двигун 2111 инжектор 8 кл.

в ланные момент езжу на брисках...

[Сергей]

тема чуть замерла, возник вопрос решил немного оживить, при езде на газовом оборудование какие свечи лучше брать? есть ли специальные свечи, ведь газ намного привередлив, чем бензин. Двигун 2111 инжектор 8 кл.

в ланные момент езжу на брисках...

Да не, обычных свечей хватает.

[roman.l]

Внесу свои 5 копеек. Свечи пользую Бриск-LR15YC1, чуть дороже энгельса, но стабильнее по показателям(моё мнение), в связи с этим не зарился ни когда на НЖК и прочее.Всё бы ни чего но вот случилась фигня, прошёл у меня один комплект тыщ 30000, и тут навернулся модуль зажигания, электрик на сервисе сказал что его убили старые свечи, по замене нового модуля и свечей решил воткнуть старые- работала без проблем но опять крякнул модуль зажигания . В итоге замена, но сдаётся мне модуль говённый попался(новый) или всё таки свечи? Чё скажите народ, у кого какое мнение по данной проблеме?

[ilnurr]

на старых свечах зазоры проверял? они как правило увеличиваются тем более с таким прбегом. с большими зазорами требуется большее пробивное напряжение отсюда нагрузка на модуль зажигания. может поэтому у тебя летят модули

[Ellin]

Вот и у меня появился вопрос по свечам. Итак купил А14ДВРМ 1.0, прочитал внимательно сзади перечень авто и движков. Дело в том, что эти свечи рекомендованы для ваз 2115-20, 1.5 литра объем, а у меня 2115-40 объем 1.6 литра. Подскажите эти свечи подойдут?

Так же, купил иридиевые свечи DENSO IK20, т.к. решил сравнить работу обычных российских свечей и сего чуда. В магазине убедили, что эти свечи подойдут на 15-ку. Но на всякий случай хочется уточнить, подойдут на 2115-40 1.6 литра?

И еще вопрос, это будет первая смена свечей, подскажите есть ли какие-то подводные камни? Могут свечи не выкручиваться/не вкручиваться? Или первую смену свечей в своей жизни сделать лучше в сервисе? А потом уже посмотрев, как они делают это, делать самому?

[Сашке]

подойдут , свечи на холодном выкручиваете и закручиваете новые аккуратно чеб грязь вокруг колодцев не попала внутрь, говорят лучше мазать немножко графитовой смазкой резьбу,главное не сломать свечу при выкручивании и не переусердствовать при закручивании , все действия на холодном двигателе надо делать

сначало свечу от руки закручиваете до конца а потом уже ключем

в холод можно не завестися с этими свечами я как то купил подобное чудо что то там А17 по моему

Изменено 10 декабря 2011 пользователем Сашке

[Ellin]

подойдут , свечи на холодном выкручиваете и закручиваете новые аккуратно чеб грязь вокруг колодцев не попала внутрь, говорят лучше мазать немножко графитовой смазкой резьбу,главное не сломать свечу при выкручивании и не переусердствовать при закручивании , все действия на холодном двигателе надо делать

сначало свечу от руки закручиваете до конца а потом уже ключем

И те и другие подойдут (и иридиевые и обычные модельки выше писал, с учетом что у меня двигатель 1.6)? И про закрутку, надо много силы прилагать при закручивании ключом?

Изменено 10 декабря 2011 пользователем Ellin

[aktavius]

Всем привет!

 

От предыдущего владельца стояли свечи NGK какие-то, я поставил BOSCH Platinum... разницы не заметил вообще... на служебной 2114i ставил А17ДВРМ, но то служебная :)

[Сашке]

И те и другие подойдут (и иридиевые и обычные модельки выше писал, с учетом что у меня двигатель 1.6)? И про закрутку, надо много силы прилагать при закручивании ключом?

я не знаю как обьяснить сильно очень тоже нельзя закручивать в меру нужно )), подойдут если например не подходят то вы по поведению машины сразу заметите

Изменено 11 декабря 2011 пользователем Сашке

[Skippi]

Поставил себе вчера ЭЗ А17ДВРМ(стояли бриск, отходили 15К км), с коричневой надписью, нароссыпь продавались по 50р. В одном магазине только нашел. Кстати там же бриск по 40 были... Первые впечатления как завел, стреляет переодически в трубу, перегазовываю тоже побухивает при падении оборотов. Прогрелась, стала нормально работать, проехался, вроди двигатель стал ровнее работать(чисто субьективно). Поехал на дольнаяй(220км) общее впечатлени от поездки что тяга стала меньше, но чисто по отдельным моментам приёмистость увеличилась.

 

зы чистил контакты в трамплере и бегунок от нагара, конда ставил бегунок назад, почуствовал что есть дюфт около милеметра, если крутить по часовой и против. Люфтит сам вал на который одевается бегунок. Я так понял что и тачких хола от него же работает, этот вал меняется? или так и должно быть(что было бы странно)

[Сашке]

я не доверяю сильно дешевым свечам, ЭЗА17ДВРМ и аналогичным не потому что отечественные, а потому что можно купить они в -10 будут работать а в -30 не будут, да иногда по внешнему виду свечей видно качество, лучше комплект Ngk или боша или бриска взять

Изменено 12 декабря 2011 пользователем Сашке