КиШ Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 Дело случая... а так и я и многие знакомые ездят на синтетике и всё норма!Бум надеяться что все будет ништяк
Agent47 Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 у меня масло ELF EXCELLIUM LDX 5W40, после того как мне его залили, поменяли все фильтры и т.п. проехал 8т., щас еще долил ибо уровень был на минимуме.. что значит менять масло через 10т? слить старое залить новое и поменять фильтры? или менять само масло (производителя)? :)
Satch Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 что значит менять масло через 10т? слить старое залить новое и поменять фильтры? или менять само масло (производителя)? :)Или то или другое на твоё усмотрение, а главное здесь - поменять отработавшее своё масло! :) 1
Vad Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 Ну что, забрал сегодня масло Agip sint2000 (10w40):http://www.neftoagip.ru/ru/attachments/fil..._7_d6751f21.pdf на той неделе поменяю, отпишусь! прийдется промыть движек, т.к. перехожу с ШЕЛа.Мой товарищ, автомеханик, в машины своих клиентов льет только Agip, уже несколько лет. За все это время нареканий на это масло не было ни разу. Берет он его у вас, в Днепре. Думаю, что до весны ты ничего негативного не заметишь. А меня смутил, в свое время, в данном масле Agip sint 2000 один показатель, а именно вязкость при +100 = 12мм2/с, что является минимумом для масел класса вязкости 10w40. Мне показалось, что в жару, для ВАЗов, это может быть критично на холостых. Я пользовал FORMULA LL PLUS 10W-40. Это 100% гарантия или так?Для моей машины - 100%.
скорпион-828 Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 в рублях 600-650руб. а индекс чего маловат?? у нас зимой 3 дня -20*, в основном -10*, -15*. зато летом +30* дней наверное 30...Эта температура не при чём,я не об этом. Мала стабильность самой вязкости. Подозреваю оно из одной компании с Манолом. Хотя смотря как часто собираешься менять. Мой товарищ, автомеханик, в машины своих клиентов льет только Agip, уже несколько лет. За все это время нареканий на это масло не было ни разу. Берет он его у вас, в Днепре. Думаю, что до весны ты ничего негативного не заметишь. А меня смутил, в свое время, в данном масле Agip sint 2000 один показатель, а именно вязкость при +100 = 12мм2/с, что является минимумом для масел класса вязкости 10w40. Мне показалось, что в жару, для ВАЗов, это может быть критично на холостых. Я пользовал FORMULA LL PLUS 10W-40.Для моей машины - 100%.Где-то попадалась статейка,что в Тюмени мужик на 10-ке без капиталки жахнул 400 тыс.км НА Лукойл-п/с. Брешут наверное.
Atom.DP Опубликовано: 16 января 2010 Жалоба Опубликовано: 16 января 2010 МАДЕ ин ИТАЛИЯ. хорошо что оригинальное)+1 Не знаю как у Вас, но нас летом +50 а зимой -30ну не +50 (вы таки севернее...).всего-то 250км от нас :) А меня смутил, в свое время, в данном масле Agip sint 2000 один показатель, а именно вязкость при +100 = 12мм2/с, что является минимумом для масел класса вязкости 10w40. Мне показалось, что в жару, для ВАЗов, это может быть критично на холостых. Я пользовал FORMULA LL PLUS 10W-40.Это мало или много?? :) я меняю 2 раза в год (так получается)! так что на сезон никак не попадаю...
Vad Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Это мало или много?? :)Мало. Летом масло прогревается до +140, вязкость еще ниже. По вязкости Agip sint 2000 скорее относится к классу 5W30 (посмотри характеристики AGIP 7008), чем к 10W40. Но ты не паникуй, масло хорошее, в зиму - нормально, а к лету видно будет - может придется и погуще залить. И промывку можешь не использовать - у всех масел AGIP выдающиеся моющие свойства. Так, что если и проедешь на этом масле немного, то хотя бы двигатель промоешь очень хорошо. 1
Atom.DP Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Мало. Летом масло прогревается до +140, вязкость еще ниже. По вязкости Agip sint 2000 скорее относится к классу 5W30 (посмотри характеристики AGIP 7008), чем к 10W40. Но ты не паникуй,При моем пробеге мне на нем до сентября ездить... А че делать?? Летом у нас и +40 бывает!И стабильно +30 долго!в зиму - нормально, а к лету видно будет - может придется и погуще залить. И промывку можешь не использовать - у всех масел AGIP выдающиеся моющие свойства. Так, что если и проедешь на этом масле немного, то хотя бы двигатель промоешь очень хорошо. Да я до лета больше 3000км не проеду, че его менять потом?? И промывку можешь не использовать - у всех масел AGIP выдающиеся моющие свойства. Так, что если и проедешь на этом масле немного, то хотя бы двигатель промоешь очень хорошо.Промывку лью чтобы остатки ШЕЛа вымыть и подготовить к новому маслу!После этого мыть не буду!
Sam2115 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Всем доброго времени суток!Хочу залить Esso Ultron SAE 5W-40. В инете прочитал, что их несколько производителей:J - Port Jerom (Порт Джером, Франция)P - Purfleet(Пурфлит, Великобритания)H - Hamburg (Гамбург, Германия)E - Pernis (Пернис, Голландия)G - Gravenchon (Гравеншон, Франция)N - Naantali (Наантали, Финляндия)U - Uddevalla (Уддевала, Швеция) Кроме того в Украинских интернет-магазинах предлагают Турецкое масло.Какое брать? Стоит ли вообще замарачиваться производителем?Может кто знает "кого" больше подделывают?
Atom.DP Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Кроме того в Украинских интернет-магазинах предлагают Турецкое масло.У нас другого нет :) Бери любое!
Satch Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Какое брать? Стоит ли вообще замарачиваться производителем?Может кто знает "кого" больше подделывают?Подделывают чаще масла самых известных фирм.А почему не это? Разница маленькая в цене - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1
Sam2115 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 А почему не это? Разница маленькая в цене Потому, что у меня залито п/синтетика ESSO 10w-40.Не хочу менять марку. Думаю, что просто налью синтетику без промывки,а потом пораньше поменяю
Atom.DP Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Не хочу менять марку. Думаю, что просто налью синтетику без промывки,а потом пораньше поменяюЛей, все норм будет!только старое слей хорошо!
скорпион-828 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Всем доброго времени суток!Хочу залить Esso Ultron SAE 5W-40. В инете прочитал, что их несколько производителей:J - Port Jerom (Порт Джером, Франция)P - Purfleet(Пурфлит, Великобритания)H - Hamburg (Гамбург, Германия)E - Pernis (Пернис, Голландия)G - Gravenchon (Гравеншон, Франция)N - Naantali (Наантали, Финляндия)U - Uddevalla (Уддевала, Швеция) Кроме того в Украинских интернет-магазинах предлагают Турецкое масло.Какое брать? Стоит ли вообще замарачиваться производителем?Может кто знает "кого" больше подделывают?Много раз слышал,что большинство из этого лишь разливочные пункты,а делают то ли в Германии,то ли в Бельгии. Лидеры по кол-ву подделок-Шелл,Мобил и Петролеум. Подделывают чаще масла самых известных фирм.А почему не это? Разница маленькая в цене - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1Значит ты тоже это льёшь? 1
Atom.DP Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Значит ты тоже это льёшь?неа, но хотел :)
Satch Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Потому, что у меня залито п/синтетика ESSO 10w-40.Не хочу менять марку. Думаю, что просто налью синтетику без промывки,а потом пораньше поменяюНу и лей спокойно, тока слей хорошенько, я когда меняю масло жду пока ни одной капли больше не выльется Лей, все норм будет!только старое слей хорошо!+1 Значит ты тоже это льёшь?Я думаю чтобы при следующей замене масла залить его, а так сейчас и уже с самого начала льётся ELF EXCELLIUM NF 5W-40 синт.
скорпион-828 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Почему-то глядя на Эльф вспоминается Мотул,вроде бы одна контора. Коллега по работе какой-то Мотул в новую Приору льёт,когда открывает капот потягивает жжёными пирожками слегка. Оказывается там какие-то биоразлагаемые растительные масла используют.
Sam2115 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Я так понял, что смело лью синтетику после полусинтетики, не глядя на производителя. Есть вероятность, что нарвусь на подлинное ESSO. А брать лучше в канистре? Или из бочки налить?
Atom.DP Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 Я так понял, что смело лью синтетику после полусинтетики, не глядя на производителя. Есть вероятность, что нарвусь на подлинное ESSO. А брать лучше в канистре? Или из бочки налить?из бочки в проверенном месте!та что 200 литров с печятями!
Sam2115 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 из бочки в проверенном месте!та что 200 литров с печятями!А поподробнее про печати?200 литров, а какие еще бывают?
Atom.DP Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 А поподробнее про печати?200 литров, а какие еще бывают?бывают 50 и 20 литров, но там шанс паленки больше! про печати смотри на офф.сайте произвоителя!
скорпион-828 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 А поподробнее про печати?200 литров, а какие еще бывают?Обычно бывает и по 60л.
Sam2115 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 бывают 50 и 20 литров, но там шанс паленки больше!А что такое "с печатями"?
Atom.DP Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 А что такое "с печатями"?с бочкой идут документы + на бочке разные степени защиты!
Sam2115 Опубликовано: 17 января 2010 Жалоба Опубликовано: 17 января 2010 с бочкой идут документы + на бочке разные степени защиты!Знать бы какие они должны быть!
