111 Опубликовано: 22 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2015 Как порекомендовали, подлил моторное масло в цилиндры, поднялась до 14. Теперь я в растерянности,Отгоните от себя всех "рекомендателей" и не мучайте себя и авто!
La2Angel Опубликовано: 22 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2015 Отгоните от себя всех "рекомендателей" и не мучайте себя и авто!И катать так дальше?
111 Опубликовано: 24 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2015 Если мотор работает нормально и не потребляет масло, то можно вполне кататься дальше еще некоторое время до появления серьезных неисправностей. Можно и сразу сделать кап. ремонт. Все зависит от Вашего желания...
nimue Опубликовано: 25 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2015 доброго времени суток. проблема с оборотами. на ХХ по началу работает норм как прогреется 50-60 начинает как бы троить. начинаешь движение вроде норм но вовремя поездки машина может не ехать как будто якорь прицепили дашь газ в пол или на сцеплении про газуешь как будто пинок дают. горит чек в добавок. к диагностам пока не ездил. если дело в ДМРВ как проверить самому. грешу еще на сеточку насоса. машина ваз 2114
111 Опубликовано: 26 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2015 Зазоры ГРМ отрегулировать сначала. если дело в ДМРВ как проверить самому.Осциллографом.
nimue Опубликовано: 31 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2015 сделал диагностику сам показал кучу ошибок на датчик кислорода (лямдзон) если не ошибаюсь в правильном названии. чек перестал гореть на какое то время, а в остальном осталось так же при прогретой как бы троит и когда едешь якорь привешивают иногда
nimue Опубликовано: 31 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2015 Зазоры ГРМ отрегулировать сначала. с этим все норм
VMSP Опубликовано: 31 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2015 сделал диагностику сам показал кучу ошибок на датчик кислорода (лямдзон) если не ошибаюсь в правильном названии. чек перестал гореть на какое то время, а в остальном осталось так же при прогретой как бы троит и когда едешь якорь привешивают иногдадиагностику не сделал, только шибки считал.Теперь сделай диагностику.
nimue Опубликовано: 31 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2015 диагностику не сделал, только шибки считал.Теперь сделай диагностикувсе показатели в норме. но ДМРВ когда начинает как бы троить расход воздуха разбрасывается от 100 до 150
111 Опубликовано: 1 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2015 все показатели в норме.Компрессия? Баланс форсунок? Давление топлива? Подсосы воздуха? Состояние сист. зажигания?
VMSP Опубликовано: 1 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2015 все показатели в норме. давай сюда данные на хх, на 3000 об , ацп и иденты.
Дмитрий818 Опубликовано: 2 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2015 Ваз 21099 1.5 инжектор.Суть проблемы заключается в том,что при прогреве движок работает не ровно (рывками).При достижении температуры 50 градусов это проходит.Как только двигатель достигает рабочей температуры,еле заметно плавают обороты в пределах +-50,при езде на передачах,при разгоне проблем никаких нет,динамика нормальная,но при переходе на нейтральную и одновременном торможении стремительно падают обороты и машина глохнет (бывает так что обороты поплавают и при нажатии педали газа встают на место),может и 10 раз за день произойти,а может и неделю не давать о себе знать.Ошибка никогда не выскакивала,заезжал на диагностику,выявленных отклонений не было никаких.Были поменяны датчик скорости,ДПДЗ,РХХ,провода,свечи новые. Проблема не ушла,единственные мысли попробовать поменять ДМРВ.
Сергей-Жук Опубликовано: 17 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2015 Прошу совета!!! Около года машина ВАЗ 21093i двигатель 1.5 ЭБУ BOSH 2111-1411020-70 ведёт себя так;- заводится с пол-оборота и сразу независимо от температуры обороты большие -3000-4000 - в течении 5-6 минут падают и движок начинает колбасить обороты от 700 до 1500- динамика при больших оборотах отличная (рвёт из под задиницы)- на 1, 2 скоростях и отпускании газа - дёргается так что невозможно ездить по бездорожью, выхожу из ситуации за счёт сцепления (не езда а мука). По трассе 140 без проблем.Раза три ездил на диагностику. Результат нулевой но с деньгами пришлось раставаться. Менял датчики ДМРВ, ДПДЗДД, РХХ результат 0. Ошибок нет говорили мне. По старой русской традиции засучил рукава и стал сам разбираться благо голова работает и есть навыки в работе по электроники. Скачал с нета схему K-Line адаптера на 2-х микросхемах там же драйвер. Короче через ноубук и программу OpenDiagFree обнаружи следующее при работе двигателя на ХХ провалы малой длительностью в напряжении питания ЭБУ до 5.2 вольт. Синхронно с этими провалами длительность открытия форсунок тоже проваливается (интересно почему господа спецы не видели этого). И ещё при включенном зажигании и неработающем двигателе провалы в питании ЭБУ - присутствуют. Вопрос куда дальше лесть? Жду дельного совета
Н.Н. Опубликовано: 17 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2015 Сергей Жук, ну так проверяйте питание от аккумулятора до главного реле, посмотрите что из реле выходит. А может быть просто болт на плюсовой клемме аккумулятора не затянут...
111 Опубликовано: 18 октября 2015 Жалоба Опубликовано: 18 октября 2015 Какое "АЦП напряжения бортовой сети"?
Дима722 Опубликовано: 25 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2015 Всем привет,недавно появилась такая проблема,сначала редко а теперь чаще стали прыгать обороты от 500 до 1500,вчера вообще пару минут глохла,заметил ещё такую штуку если сильно нажать на тормоз то обороты выравниваются.И ещё когда машину глушишь педаль тормоза за несколько секунд становиться твёрдой,а в районе вакумника слышно как спускается воздух.Помогите понять что это?Вакумник чтоли?из-за него могут плавать обороты?
111 Опубликовано: 26 ноября 2015 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2015 Через не герметичный ВУТ лишний воздух попадает в мотор, отсюда не стабильные обороты.
jtag_ Опубликовано: 19 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2016 Добрый день всем. Купил себе первую машину ВАЗ 2115. Сегодня еду на СТО. Какие узлы нужно просмотреть? У машины не стабильные, низкие обороты, постоянно хочет заглохнуть. При прогреве приходится поддерживать педаль газа. Обороты постоянно подергиваются. Подскажите пожалуйста что нужно проверить? Я уже устал от нее, хочу сжечь.
111 Опубликовано: 19 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2016 Провести диагностику ЭСУД и заменить все расходники.
шустрый Опубликовано: 19 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2016 Купил и сразу-сжечь?Даже не пытаясь что-то сделать?
jtag_ Опубликовано: 19 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2016 (изменено) Купил и сразу-сжечь?Даже не пытаясь что-то сделать?уже много сделано. и все новое вылазиет. сцука машина, не могу нормально реагировать. Прально говорите. ЭСУД!!. Поставил новый лябмда-зонд. Но перебиты до него провода. Будем проверять. Но в первые минуты двигатель работает без лямбды. И все равно дергается. Мне бы хоть эту часть отремонтировать норм. Переезжаю в другой город, 800 км ехать. Обязан просто сделать машину. Мне хотелось бы знать, впервые минуты ЭБУ на какие датчики опирается, ведь лямбда не работает, т.е. от чего зависят обороты двигателя? Изменено 19 ноября 2016 пользователем jtag_
шустрый Опубликовано: 19 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2016 От датчика температуры двигателя.Когда Лябмда нагревается-включается в работу.
jtag_ Опубликовано: 19 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2016 (изменено) Но ведь стрелка-индикатор датчика температуры плавно поднимается, начиная с 50 градусов. Вроде как работает или нет? Как его проверить? Изменено 19 ноября 2016 пользователем jtag_
шустрый Опубликовано: 20 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2016 Прибор не имеет никакого отношения к ЭБУ.Смотри датчик у термостата-именно он дает сигнал на ЭБУ и включает вентилятор радиатора.
jtag_ Опубликовано: 24 ноября 2016 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2016 (изменено) Добрый день всем уважаемые форумчане. Прозвонили провода от лямбды до мозгов. Лямбду новая стоит. Ешо не успели проверить. Скорей всего она рабочая. Поменяли ЭБУ с другой пятнашки, она не заводится. Возможно мозга нужно прошивать. Говорят что мозга неисправны. Как можно мозга так выбить чтоб они написали ошибку чек, вабще не понимаю. Что посоветуете? Изменено 24 ноября 2016 пользователем jtag_
