Проставки

[Nordik]

мужыкиииии

 

а не подскажите что можно сделать чтоб на поворотах колеса не цепляли об защиту? тоже ж поднимать получается надо?

была подобная проблема(ВАЗ-2112)ставил проставки,откатал на них зиму,но и с ними нет-нет да проблема проявлялась,в основном езжу по трассе и страшновато иной раз было в поворотах из-за крена,хотя за аммо слежено было и были они в норме,при очередной замене аммортизаторов решил выкинуть проставки и заменить пружины на обычные(читай стоковые)серые от 2111,в спокойном(неустановленом) сосотоянии они примерно на 1,5 см выше чем двенашкины,после установки на машину этой разницы в задире кормы не замечено,корма стала чутка пожёще,но более адекватна,ничего не цепляет нигде не трёт и нагрузку теперь держит гораздо приемлемей чем с проставками

Итог-к проставкам больше не вернусь

[duha]

я делал так: снимаешь колесо и смотришь - где задевает за защиту. там греешь феном и вдавливаешь это место, потом ждешь пока остынет. таким образом, придаешь нужную форму подкрылкам.

 

Пс: если колеса штатных размерностей, геометрия не нарушена - значит подкрылки просто неровно установлены. вот и трет. Это и исправляем феном

[RostovB]

Да херня это полная, эти проставки. Они помогают только подвеску быстрей ушатать. И смотрится задратая машина ко....но. Все равно лада это не грузовик, если нужно возить грузы купите себе газель, на крайний случай ваз 2104. Большие колеса вообще лучше не ставить, кроме хорошего вида и лучшей устойчивости плюсов нет. Остальное только минус. Среди них падение максимальной скорости, увеличение расхода, аквапланирование, уменьшение угла поворота руля, задевание арок... Хотите большие колеса, купите иномарку.

[FEELEEN]

А меня проставки пару раз спасали.первый раз когда мне один спидиГ в зад въехал(менял крыло и бампер)не будь их удар был бы выше(попал бы на фары и крышку багажника). второй когда моя вторая половина за рулем была в поворот по слишком малому радису въехала передние колеса бордюр объехала далее чиркнула днищем об нево и задним на него наехала а еслиб их не было я думаю травмы былиб посерьезней,вот. :)

[momon1]

надеяться на то что поднятая задница когдато спасет то надо танк покупать там и не страшно в дарево задком вёхать. В прочем кому как. поднятая, заниженая. какая разница. Лиш бы ты ехал и восхищался своей машиной. Мне вот камри в задок вёхала. мне ничего ни единой царапины, а у него бампер погнут

[Alex_54]

А у меня стоят проставки на заду. Машина поднята на 40 мм. Разницы в управлении я не заметил, а вот естественные и искуственные неровности проезжать стало легче.

[profy]

Поставил проставки практически сразу после покупки авто, правда в среднее положение. Сделал это потому, что довольно часто приходится ездить хорошо загруженным. Конечно, на управляемость это сказалось далеко не в лучшую сторону. Недавно на время ставил проставки в самое высокое положение (4.5 см),так страшно было ездить. Такое впечатление, что зад в повороте уплывает, хотя отец большой разницы в поведении машины не заметил. При спокойном стиле езды можно ездить и с высоко задратым задом. Просто зачем это нужно - надо подумать. Для перевозок, конечно, лучший вариант это более жесткие пружины и амортизаторы. На 99 после замены пружин я и без проставок ездил груженый без проблем.

[марсиянин]

совет ставиь из или неД??

слышал что центр тяжести реально увеличиваетсья

...........

Любая лада изначально с завода приходит без пластмассы на задней арке, при загрузке заднего сидения колесо в состоянии спрятаться в колесную арку, это самый лучший вариант. Но мы же хотим ездить на машине вечно и конечно ставим защиту, колесо начинает при загрузке его доставать. Мы ставим проставки.Отсюда или проставки с защитой, или без проставок и защиты. По мимо того имейте в виду при установке проставок изменяется: угол Кастера, площадь Миделя( площадь поперечного сечения) приводит к возрастанию аэродинамического сопротивления, изменяется место положение регулятора задних тормозов(колдун),при установке проставок сохраняйте угол наклона зад стойки, проушина стойки не должна касаться нижнего крепежного болта. А вообще всем этим можно пренебречь.Есть необходимость - ставьте, нет - нет. на счет центра тяжести он наверно поднимается, а не увеличивается :)

[VICTORIAN]

У меня такой вывод, кто катается загруженные ставте полюбому, ну катайтесь акуратней, так как устойчивость снижена!

[duha]

по-моему, беспроигрышный вариант - пружины с переменным шагом: и задирать машину не надо и когда грузишь не проседает.

[mic_78]

А из стали какой толщины должны быть изготовлены проставки? Купил проставки из стали порядка 2мм.

Сейчас установлены толщиной, как мне кажется, 3-4 мм, высота подъема 5,5см, есть отверстие под 4см (все на глаз правда)

Ставил их предыдущий владелец. Я вроде бы ничего тяжелого не вожу, а задраный зад меня смущает.

Но вовсе отказываться от проставок не хочу. На тех которые купил три отверстия, минимальный подъем 3см, крашеные в синий цвет.

Ненравится только что они из тонкой стали. Отверстия в них разобъются или еще чего случиться с ними может?

[VICTORIAN]

Как я был рад что у меня стот проставки, когда я вез вчера 4 взрослых не худых людей, по проселочной дороге!

[profy]

Я два дня вожу картошку с дачи, вот так выглядела машина, это с проставками в среднем положении. Там около 40 ведер картошки. Что было бы без проставок?

[VICTORIAN]

Я два дня вожу картошку с дачи, вот так выглядела машина, это с проставками в среднем положении. Там около 40 ведер картошки. Что было бы без проставок?

Едентично, я тоже гдето так вез! и плюс еще сюда 3 человека садится, и так 400 км, что бы было без проставок?

[марсиянин]

Едентично, я тоже гдето так вез! и плюс еще сюда 3 человека садится, и так 400 км, что бы было без проставок?

Мне кажется стоит посмотреть по паспортным данным грузоподъемность багжника(не могу утверждать, но по моему не более 50кг) . При такой загрузке авто "зад" ложится на отбойники, и все нагрузки воспринимаются не через пружину, а непосредственно через корпус стойки на балку. В принципе если вы хотите загрузить больше можно поставить вместо стоек деревяные баклашки. Есть у меня коллега Евдокимов, он возил на 11-ой 6 фляг меда, исход плачевный- замена задней балки. Вам стоит посмотреть те площадки где крепится втулка задней стойки, нет ли там деформации площадок. Ну и напоследок- закон Шмитта: Если достаточно долго портить машину- она сломается

[profy]

Мне кажется стоит посмотреть по паспортным данным грузоподъемность багжника(не могу утверждать, но по моему не более 50кг) . При такой загрузке авто "зад" ложится на отбойники, и все нагрузки воспринимаются не через пружину, а непосредственно через корпус стойки на балку. В принципе если вы хотите загрузить больше можно поставить вместо стоек деревяные баклашки. Есть у меня коллега Евдокимов, он возил на 11-ой 6 фляг меда, исход плачевный- замена задней балки. Вам стоит посмотреть те площадки где крепится втулка задней стойки, нет ли там деформации площадок. Ну и напоследок- закон Шмитта: Если достаточно долго портить машину- она сломается

Можно еще порекомендовать купить КАМАЗ или ГАЗЕЛЬ, но думаю не настолько мы богаты, чтобы для грузоперевозок иметь одну машину, для поездок в будни другую, в выходные третью, а в БУЛОЧНУЮ - такси :) Кстати предыдущую 21099 загружал не меньше и ничего не выдавливало. В конце концов, ведь не так уж и часто ездишь настолько загруженным.

[VICTORIAN]

Мне кажется стоит посмотреть по паспортным данным грузоподъемность багжника(не могу утверждать, но по моему не более 50кг) . При такой загрузке авто "зад" ложится на отбойники, и все нагрузки воспринимаются не через пружину, а непосредственно через корпус стойки на балку. В принципе если вы хотите загрузить больше можно поставить вместо стоек деревяные баклашки. Есть у меня коллега Евдокимов, он возил на 11-ой 6 фляг меда, исход плачевный- замена задней балки. Вам стоит посмотреть те площадки где крепится втулка задней стойки, нет ли там деформации площадок. Ну и напоследок- закон Шмитта: Если достаточно долго портить машину- она сломается

ты дело говориш!!

 

Кстати предыдущую 21099 загружал не меньше и ничего не выдавливало. В конце концов, ведь не так уж и часто ездишь настолько загруженным.

ну да не часто раз в год 400 км проезжаю так! в этот раз как то ехал(ну явно перегрузил её) так малейший ветер так её по всей дороши бросало!

 

Кстти сильно успугался, когда уже приехал домой, люди встали а она бедная на левую сторону переклонилась(уже думал все пружина лопнула) ну как приехал в гараж разгрузил все стало на свои места!

[VICTORIAN]

Все довозился я грузов, правая задняя стойка потекла!

[марсиянин]

Можно еще порекомендовать купить КАМАЗ или ГАЗЕЛЬ, но думаю не настолько мы богаты, чтобы для грузоперевозок иметь одну машину, для поездок в будни другую, в выходные третью, а в БУЛОЧНУЮ - такси :) Кстати предыдущую 21099 загружал не меньше и ничего не выдавливало. В конце концов, ведь не так уж и часто ездишь настолько загруженным.

Не передергивайте факты, я никому не рекомендовал что либо купить.Я только констатировал к чему это МОЖЕТ привести.Вы можете почитать следующее сообщение Викториана.Я готов по существу что нибудь обсудить, технический вопрос, но не то что вы мне предложили

[profy]

Не передергивайте факты, я никому не рекомендовал что либо купить.Я только констатировал к чему это МОЖЕТ привести.Вы можете почитать следующее сообщение Викториана.Я готов по существу что нибудь обсудить, технический вопрос, но не то что вы мне предложили

Извиняюсь, не хотел обидеть. Согласен что такие перегрузки не есть хорошо, но ведь часто приходится делать то, чего бы тебе не хотелось, а НАДО.

[марсиянин]

Извиняюсь, не хотел обидеть. Согласен что такие перегрузки не есть хорошо, но ведь часто приходится делать то, чего бы тебе не хотелось, а НАДО.

Да, нет я не в обиде.Но стоило бы как то обсудить, что форумчане вольно невольно находятся в некотором напряжении ожидания в лучшем случае прикола. А вообще так происходит из-за того что, здесь получается один выполняет роль учителя ,а второй ученика. но мне все равно нравиться, только много времени отбирает

[R52]

по-моему, беспроигрышный вариант - пружины с переменным шагом: и задирать машину не надо и когда грузишь не проседает.

А при установке пружин с переменным шагом машина просядет или поднимется(без нагрузки)? как эти пружины отражаются на жесткости? какие производители и цены?

 

И вообще машина отлично выглядит и без всяких задиров зада. иногда видишь такие машинки и думаешь: как он из багажника сумки достает? с табуретки что ли? заводская настройка подвески должна была по крайней мере пройти испытания,после чего выбирался более оптимальный результат.А необдуманная установка проставок по-моему выглядит в первую очередь как дань моде на высокий зад, а уже потом как техническое решение проблемы.

[марсиянин]

А при установке пружин с переменным шагом машина просядет или поднимется(без нагрузки)? как эти пружины отражаются на жесткости? какие производители и цены?

 

И вообще машина отлично выглядит и без всяких задиров зада. иногда видишь такие машинки и думаешь: как он из багажника сумки достает? с табуретки что ли? заводская настройка подвески должна была по крайней мере пройти испытания,после чего выбирался более оптимальный результат.А необдуманная установка проставок по-моему выглядит в первую очередь как дань моде на высокий зад, а уже потом как техническое решение проблемы.

Абсолютно с вами согласен,поднятый как у макаки зад по мимо того приносит с собой много минусов в саму конструкцию авто.Не могу понять по какой причине пружины с переменным шагом оказались такие умные, знают когда приседать , а когда нет?Это предыдущее сообщение

[VICTORIAN]

как я рад что я их снял сразу и тормоза лучше стали,и поварачиваемость! а когда я их поставил сразу не ошутил так как поставил их почти сразу как купил машину!!! ну зато сейчас балдею без них! ну при поездки в село буду их ставить

[romex]

как я рад что я их снял сразу и тормоза лучше стали,и поварачиваемость! а когда я их поставил сразу не ошутил так как поставил их почти сразу как купил машину!!! ну зато сейчас балдею без них! ну при поездки в село буду их ставить

 

:) и шо, каждый раз буиш их снимать и ставить :)