Проставки

[VICTORIAN]

:) и шо, каждый раз буиш их снимать и ставить :)

ну мне они нужны раз в год, и то можно и без них навероне обойтись, будет желание поставлю,а нет так нет!! или может хотябы на первое положение поставлю!

[profy]

:) и шо, каждый раз буиш их снимать и ставить :)

А почему бы и нет. Сегодня отец уехал к деду в деревню, 730 км, оттуда будет ехать с мясом и прочим "деревенским набором", вобщем вес приличный. Так вот, там он проставки поставит в верхнее положение(сейчас на среднем). Работа занимает не более получаса, зато машина не так сильно сидит и гайцев меньше привлекает. А постоянно ездить с задратым задом тоже не очень.

[VICTORIAN]

Мне вот тоже только для этого и надо проставки!! я тоже так буду делать, будет стоять в нижнем положени(так как у меня их 2), а когда надо везти то в среднем!

[марсиянин]

Мне вот тоже только для этого и надо проставки!! я тоже так буду делать, будет стоять в нижнем положени(так как у меня их 2), а когда надо везти то в среднем!

Смею вас огорчить,при установке проставки надо обратить внимание на правильную их установку, чтобы угол наклона стойки не менялся, то есть проставку ставить так, чтобы отверстие в которое вы хотите установить болт крепления стойки находился впереди походу движения авто, относительно нижнего болта.В случае необходимости поднятия на следующее отверстие, проставки надо переворачивать на 180 градусов.Это не трудно понять, потомучто при неправильной установке появляется нежелательный угол наклона стойки, что ведет к износу направляющей стойки и поседующей ее течи.А то что вы хотите каждый раз переставлять с отверстие на отверстие- это только спровоцирует выход из строя стойки.Конечно не сомневаюсь, найдутся люди, которые скажут, что они так делали целую вечность и еще продали соседу и он ездил года два.

Еще раз хотел обратить внимание, что задние стойки ставятся не как попало, а выштамповкой под последний виток пружины во внутрь авто.Только пожалуйста, опонирование без голословных заявлений, почитайте инструкцию по установке задних стоек.

[profy]

Совершенно верно. Просто так стойку не переставишь. При поднятии или опускании приходится менять проставки слева направо и разворачивать их. Кроме соосности отверстий и стойки, сама проставка в месте крепления к балке имеет срез под определенным углом. Поэтому при развороте проставки,приходится менять левую с правой местами. Но для меня эта операция особых проблем не доставляет.

[VICTORIAN]

Смею вас огорчить,при установке проставки надо обратить внимание на правильную их установку, чтобы угол наклона стойки не менялся, то есть проставку ставить так, чтобы отверстие в которое вы хотите установить болт крепления стойки находился впереди походу движения авто, относительно нижнего болта.В случае необходимости поднятия на следующее отверстие, проставки надо переворачивать на 180 градусов.Это не трудно понять, потомучто при неправильной установке появляется нежелательный угол наклона стойки, что ведет к износу направляющей стойки и поседующей ее течи.А то что вы хотите каждый раз переставлять с отверстие на отверстие- это только спровоцирует выход из строя стойки.Конечно не сомневаюсь, найдутся люди, которые скажут, что они так делали целую вечность и еще продали соседу и он ездил года два.

Еще раз хотел обратить внимание, что задние стойки ставятся не как попало, а выштамповкой под последний виток пружины во внутрь авто.Только пожалуйста, опонирование без голословных заявлений, почитайте инструкцию по установке задних стоек.

да ты говориш правильно!! только еще не совсем все понятно!!

[марсиянин]

да ты говориш правильно!! только еще не совсем все понятно!!

Что не понятно спрашивайте, изложить проще вряд ли выйдет

[BOBAH]

диски r14 резина 185/60 сажаешь сзади троих начинает ширкать о подкрылки на 3 тыщах подкрылки протер.поставил проставки .вдвоем едешь на полицейских подпрыгиваешь а вчетвером просто идеально.как же сделать так чтобы всегда было хорошо.поставить r-13?так она с салона с 14-ми шла.или стойки с регулируемами витками.подскажите пожалуйста.а то машина новая начинаются переделки.

[марсиянин]

диски r14 резина 185/60 сажаешь сзади троих начинает ширкать о подкрылки на 3 тыщах подкрылки протер.поставил проставки .вдвоем едешь на полицейских подпрыгиваешь а вчетвером просто идеально.как же сделать так чтобы всегда было хорошо.поставить r-13?так она с салона с 14-ми шла.или стойки с регулируемами витками.подскажите пожалуйста.а то машина новая начинаются переделки.

В каком месте протираются подкрылки?

[BOBAH]

В каком месте протираются подкрылки?

задние подкрылки.внешняя сторона

[марсиянин]

задние подкрылки.внешняя сторона

При сто восемьдесят пятой резине вы проблему вряд ли решите, она слишком широка.Паспорт авто не предполагает их установку

[R52]

При сто восемьдесят пятой резине вы проблему вряд ли решите, она слишком широка.Паспорт авто не предполагает их установку

Завод как раз и предполагает и предлагает такую резину(185).а 175 идет как резерв.смотри руководство по эксплуатации ваз 21124

у меня тоже трет.но пока без дыр.может пружины с переменным шагом помогут?кто имеет опыт, поделитесь

[tkavol]

Все довозился я грузов, правая задняя стойка потекла!

 

+1.

Недавно произошло тоже самое - картошка + родственники в салоне. :)

Зато поставил се монро + пружины с переменным витком. машина стала на 4 см выше.

[VICTORIAN]

+1.

Недавно произошло тоже самое - картошка + родственники в салоне. :)

Зато поставил се монро + пружины с переменным витком. машина стала на 4 см выше.

хаха нашел брата по несчастью!!!

ну я коеншно монро не покупал(на то время бюджет был ограничен), ну следующий раз я подготовлюсь и поставлю что то посалидней!!!

[марсиянин]

Завод как раз и предполагает и предлагает такую резину(185).а 175 идет как резерв.смотри руководство по эксплуатации ваз 21124

у меня тоже трет.но пока без дыр.может пружины с переменным шагом помогут?кто имеет опыт, поделитесь

Не буду спорить по паспортным данным про колеса.Если вопрос рассматривать изначально, то заднюю защиту завод не ставит, значит колесо при нагрузке должно спрятаться в колесную арку(пусть даже допустим 185 ), мы же ставим защиту и ограничиваем ход колеса вверх и конечно частично и в бок( почему я и спрашиваю где трет).А чтобы не терло бок в этой ситуации вы сами догадываетесь или поднимать за счет подставок под стойки, или убрать защиту(может поможет) или менять на меньшее ширину шины(175).Если вы поставите пружины с переменным шагом, вероятно это несколько изменит положение, но вряд ли решит полностью.Если хотите могу обьяснить почему.

[at_]

Народ у менявопрос ставить или нет не стоит - ставить 100% - машинка старая, замена пружин не помогла((

Плиз!!! - скажите внятно где купить проставки и реально ли самостоятельно их установить? - нужны ли подъемники, ямы, эстакады и т.д.? может где есть скан инструкции - буду оч. благодарен! Для их установки пружины снимать целиком надо? или достаточно чуть подвывесить и сверху установить?

 

Заранее спасибо!

 

ПС поиск юзал - читал весь раздел, но практики почти нет(((

[Serg_x]

Народ у менявопрос ставить или нет не стоит - ставить 100% - машинка старая, замена пружин не помогла((

Плиз!!! - скажите внятно где купить проставки и реально ли самостоятельно их установить? - нужны ли подъемники, ямы, эстакады и т.д.? может где есть скан инструкции - буду оч. благодарен! Для их установки пружины снимать целиком надо? или достаточно чуть подвывесить и сверху установить?

 

Заранее спасибо!

 

ПС поиск юзал - читал весь раздел, но практики почти нет(((

Насколько бы старая ни была машинка, замены пружин должна помочь. Задние пружины от 2111 жестче, чем от 2110. К тому есть более высокие и жесткие прогрессивные пружины. Чтобы ставить проставки нужно вывесить заднюю балку полность, желательно на эстакаде или подъемнике.

[at_]

Насколько бы старая ни была машинка, замены пружин должна помочь. Задние пружины от 2111 жестче, чем от 2110. К тому есть более высокие и жесткие прогрессивные пружины. Чтобы ставить проставки нужно вывесить заднюю балку полность, желательно на эстакаде или подъемнике.

 

пружины уже поменяли - брал средние по цене в магазине: результат тот же(

 

Чтобы балку вывесить - подо что домкратить? или просто кусок доски под гидравлику положить? Насколько полностью? - по высоте на сколько подниматься +/- - 0,5 метра? метр?

[Serg_x]

пружины уже поменяли - брал средние по цене в магазине: результат тот же(

 

Чтобы балку вывесить - подо что домкратить? или просто кусок доски под гидравлику положить? Насколько полностью? - по высоте на сколько подниматься +/- - 0,5 метра? метр?

Поднять нужно так, чтобы от колес до земли оставалось сантиметров 20. В принципе можно колеса снять - заодно подвеска легче будет. Поднимать нужно заднюю часть кузова, лучше двумя домкратами с двух сторон.

[at_]

Поднять нужно так, чтобы от колес до земли оставалось сантиметров 20. В принципе можно колеса снять - заодно подвеска легче будет. Поднимать нужно заднюю часть кузова, лучше двумя домкратами с двух сторон.

 

понял - спасибо! Только вот столкнулся с такой проблемой - обычная гидравлика при попытке поднять за произвольное место - норовит продавить металл( - подкладывать доски сверху или там усилители какие есть?

 

пс после рамных авто - это уничтожило!)

[VICTORIAN]

все намучался я без них! буду ставать!! я еще даже грузов не возил а лапохами уже терся!! хотя стоят новые амортизаторый и новые пружины!!!

[Serg_x]

понял - спасибо! Только вот столкнулся с такой проблемой - обычная гидравлика при попытке поднять за произвольное место - норовит продавить металл( - подкладывать доски сверху или там усилители какие есть?

 

пс после рамных авто - это уничтожило!)

Толстую доску подложите. А вообще для домкрата есть специальные места на порогах спереди и сзади.

[at_]

Проставки купил (до 200 рэ) - установил час сперекурами если первый раз ставить.

Мини - отчетец (мож кому пригодиться):

 

Домкратим поочередно каждю сторону за места штатно педназначенные для этого (указаны стрелками на пластиковом пороге), снимаем колесо. Откручиваем нижнее крепление амортизатора. Если не идет берем головки и трубу, крутить безразницы болт или гайку - главное стронуть. Далее чуть надавливаем на трапецию подвески и отодвинув аммортизатор(он имеет сободный ход, верх ослабять не нужно) - всталяем на ео место прставку. Проставка ложится только в одном положении - переворачивать ее не удасться - там на балке идет проштамповка: полукруглая передняя стенка, а задняя прямая. - вставляем болт крепления с втулкой, фиксируем гайкой. Нажав на трапецию подвески стыкуем аммортизатор и проставку. Отверстия сделаны со смещением в примерно 1 см. - получается это допустимое смещение амморт. - получилось средним отверстием вперед. Себе поставил естественно самый верх))), но даже минимальный подъем уже заметен. Ну и естественно протягиваем оба болта.

Первое впечатление было - мало поднялась, но потом понял что нормуль.

 

На управляемости не сказалось или это просто у меня после уазика на 33 резине;)

[Serg_x]

Завод как раз и предполагает и предлагает такую резину(185).а 175 идет как резерв.смотри руководство по эксплуатации ваз 21124

у меня тоже трет.но пока без дыр.может пружины с переменным шагом помогут?кто имеет опыт, поделитесь

У меня кстати стоит 185/60/14, при этом все авто занижено на 2 см - ничего нигде не трет, правда пружины с переменным шагом и аморты газовые - жесткая подвеска получилась.

[MILWAR]

Себе проставки поставил. Уж больно ровная она была. Да и, как мне кажется, у переднеприводных должен задок быть слегка приподнят - присмотритесь при тронании (да и при движении) зад машины прижимает к земле - физика,блин! Да и смотрится покрасивше. А стойки со временем обязательно поменяю. Рекомендовали газо-масляные Боже или Каябу.