Карбюратор

[bredly]

В бензиновом двигателе внутреннего сгорания главное - соблюсли пропорцию примерно 15-17 килограмм воздуха на 1 кило бензина. Не нужно играть жиклерами в сторону расширения, бензин без кислорода один х не горит.

Все верно называется "адиабарная точка", а без этого будет не АЙС.

[bredly]

В поплавкой камере бензина должнобыть аккурат мм 5-8 над жиклерами, можно конечно и по рабочему ходу поплавка язычками отрегулировать, но для этого надо поплавок взвешивать, в игле быть уверенным ну и т.д. Да еще момент поплавок должен на оси коромыслится без видимых заеданий и перекосов.

[Незнакомец]

И снова , добрый день!

Почти уже решился на замену карба и тут возник вопрос:

Как самостоятельно определить пора карб менять целиком, или достаточно снять, промыть, отрегулировать... ?(предположительно откатал 147 тыщ км, на ХХ иногда провалы, заводиться со 2-3 попытки, если насосом бенз. не подкачать может и с 5-й, при частом нагреве движка в пробке свыше сотни гр (вкл вентилятор) а потом разгон, при наборе трех тыщ оборотов дергается и обороты падают пока не остынет ниже 90 гр).

[/quot

Свободно карбюратор 500 тыс выхаживает.

[bredly]

Если уверен, что сможешь сам ума дать, то мыть, настраивать. Если не уверен то дорога в магазин, на свою 06 специально страрые карбы искал без кооперативных жиклеров когда технологии хоть как то придерживались. А потом все жиклеры нутро мером проверял.

[Wiktorio]

насмотрелся видео про регулировку пускового устройства, теперь кажется что оно у меня не отлажено :grin: а на улице холодно чтобы ковыряться.

 

В поплавкой камере бензина должнобыть аккурат мм 5-8 над жиклерами, можно конечно и по рабочему ходу поплавка язычками отрегулировать, но для этого надо поплавок взвешивать, в игле быть уверенным ну и т.д. Да еще момент поплавок должен на оси коромыслится без видимых заеданий и перекосов.

кстати вот тут смотрел про поплавок, вполне доходчиво

 

http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=2&id=80

[optimuze]

Откуда берется порошок медного цвета в поплавковой камере? Стоит почистить ее, через неделю там опять на дне какая то то ли стружка то ли порошок, темный и похож на медь. Даже после замены топливного фильтра такая же ситуевина, фильтр чистый, а в камере осадок... И иногда он забивает жиклер ХХ, а так от него больше вреда вроде бы нету. Что это, кто знает?

[Tihonov]

Откуда берется порошок медного цвета в поплавковой камере? Стоит почистить ее, через неделю там опять на дне какая то то ли стружка то ли порошок, темный и похож на медь. Даже после замены топливного фильтра такая же ситуевина, фильтр чистый, а в камере осадок... И иногда он забивает жиклер ХХ, а так от него больше вреда вроде бы нету. Что это, кто знает?

Это присадки топлива.

[2011nik]

привет,есть проблема,пока не вникал,машинка работает ровно и хорошо,с утра заводится хорошо,но стоит немного покататься на холостом работает , работает и теряет обороты,потом подхватывает и снова нормально,чаще просто глохнет,потом быстро заводится ,почему она глохнет на холостом?

[nikelios]

Такое чувство что вабще не работает пусковое, уже и диафрагму менял и зазор регулировал. подсос вытягиваю педалькой качну пару раз, выжимаю сцепление завожу стартер крутит а реакции ноль, и так можно до посинения крутить, а если возьмёшь и пару раз дёрнешь подсос туда сюда во время того когда стартер крутит, так сразу заводится

[zhenek7108]

посмотри идёт бенз из носика когда тягу газа двигаешь,не пробовал сначала насосом подкачать?

[Эрвин]

В точности описанная проблема у меня возникала летом. Оказалось бензонасос. Может в нём проблема?

[nikelios]

посмотри идёт бенз из носика когда тягу газа двигаешь,не пробовал сначала насосом подкачать?

на бензонасосе я летом менял рем комплект, диафрагма не держала бенз, там хоть педалькой качай, приходилось на нём качать. хотя вот я вспоминаю до того как менял и после вроде ничего не изменилось, разве что я допёр что надо подсос дёргать туда сюда тогда заведётся, а раньше просто вытягивал и крутил, а она не заводилась. а сколько им надо качнуть то чтоб не перекачать?

 

В точности описанная проблема у меня возникала летом. Оказалось бензонасос. Может в нём проблема?

а чё с ним может быть??

Изменено 19 февраля 2012 пользователем nikelios

[Эрвин]

а чё с ним может быть??

Стоял ДААЗ,менял диафрагму,шток,пружину,-проблема повторялась.

В конце концов я поставил бензанасос "Пекар". Работает надёжно.

[nikelios]

Стоял ДААЗ,менял диафрагму,шток,пружину,-проблема повторялась.

В конце концов я поставил бензанасос "Пекар". Работает надёжно.

эх теперь даже не знаю что делать, одни говорят пусковое не работает хотя я там всё отрегулировал поменял, другие говорят бензонасос

[zhenek7108]

на бензонасосе я летом менял рем комплект, диафрагма не держала бенз, там хоть педалькой качай, приходилось на нём качать. хотя вот я вспоминаю до того как менял и после вроде ничего не изменилось, разве что я допёр что надо подсос дёргать туда сюда тогда заведётся, а раньше просто вытягивал и крутил, а она не заводилась. а сколько им надо качнуть то чтоб не перекачать?

 

 

а чё с ним может быть??

ты насосом не перекачаешь,если правильный уровень и игла

А какой ты зазор ставил?на дроссельной заслонке? а воздушную выставлял на сколько при открывается?

 

вот тут про пусковое посмотри,что бы не объяснять

http://www.semerka.info/?q=node/139

Изменено 19 февраля 2012 пользователем zhenek7108

[nikelios]

ты насосом не перекачаешь,если правильный уровень и игла

А какой ты зазор ставил?на дроссельной заслонке? а воздушную выставлял на сколько при открывается?

 

вот тут про пусковое посмотри,что бы не объяснять

http://www.semerka.info/?q=node/139

я на воздушной зазор выставлял там 5 мм, на дроссельной ничего не делал. и ещё вот такая вещь происходит, когда заведу на холодную на подсосе в глушитель слышны глухие хлопки, но частые, нажму педальку газа и отпущу на подсосе сразу прибавляются обороты, и хлопки исчезают, двигатель начинает работать ровно

Изменено 19 февраля 2012 пользователем nikelios

[zhenek7108]

потому что ты воздух перекрыл(после заводки заслонка должна приоткрыться) дроссель тоже наверно закрыт,когда нажимаешь педальку он открывается смесь нормализуется

а говаришь регулировал

Изменено 19 февраля 2012 пользователем zhenek7108

[nikelios]

потому что ты воздух перекрыл(после заводки заслонка должна приоткрыться) дроссель тоже наверно закрыт,когда нажимаешь педальку он открывается смесь нормализуется

а говаришь регулировал

я вот кароче сёдня взял завёл на холодную, так же хлопки с глушака были, снял крышку с воздухана, воздушная заслонка была приоткрыта, подос вытянул до конца, следовательно пусковое работает, надавил отвёрткой на заслонку обороты сразу прибавились хлопки исчезли и заслонка ещё немного приоткрылась

Изменено 19 февраля 2012 пользователем nikelios

[zhenek7108]

пусковые зазоры это 2 заслонки а не одна воздушная,так что делай зазор на дросселе 1камеры и всё будит нормально

[nikelios]

пусковые зазоры это 2 заслонки а не одна воздушная,так что делай зазор на дросселе 1камеры и всё будит нормально

да я понял в чём беда, я когда новую диафрагму ставил видать сильно натянул её, и шток мало двигается

Изменено 19 февраля 2012 пользователем nikelios

[zhenek7108]

:grin: ни фига ты не понял

[nikelios]

:grin: ни фига ты не понял

с чего такие мысли? оно так и было! вчера сделал всё норм

[zhenek7108]

что так и было? что сделал?

[nikelios]

что так и было? что сделал?

диафрагма натянута на пусковом была, маленький ход штока был, разобрал пусковое снял диафрагму поставил наместо надавил на шток и закрутил крышку пускового, терь всё норм

[lvbnhbq94]

Здравствуйте! У меня ВАЗ 2107 карбюраторная, контактная система зажигания, пробег 60 т. км. 2001 год. Появилась такая проблема в середине января у меня сел АКБ оставил машину на улице гаража нет. Через две недели мне принесли зарядник зарядил АКБ поставил завёл, но горела лампочка недостаточного давления масла, всё равно прогрел заглушил ушёл домой. На следующий день вышел опять не завелась стартер крутит но не схватывает. Поглядел все свечи и катушку искры нет купил свечи Denso за 260 деревянных поставил, как мёртвому припарка. Дальше начал рыть. Снял распределитель зажигания, знакомый слесарь посоветовал кулачки поменять и конденсатор. Поменял. Вставил обратно. Проверил свечу везде есть на всех свечах и катушке. Выставил зажигание по метке поробывал завести. Стартер крутит, но не схватыват, и из карбюратора белый дым выстреливает при нажатии на педаль газа.

 

Подскажите кто с таким сталкивался? и что нужно сделать?

 

забыл отметить что цепанули на галстук по городу поехали завелась но при торможения сразу глохла!