Lisdeni Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 ты на стенку моторного щита ( там где рулевая рейка) посмотри, подтеков нет? а то может у тебя отопитель подтекает понемногу?там чисто
AnDmitrAl Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 там чисто открывать капот, кто нить переключает, аты нюхай и ищи происхождение твоего дыма
Lisdeni Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 открывать капот, кто нить переключает, аты нюхай и ищи происхождение твоего дымахорошо - попробую так :)
antimorf Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 я менял радиатор печки не снимая вакуумник.на Мастер Спорт сломал пароотводящий штуцер(и слава богу).второй радиатор(Дааз) засунул подрихтовав вакуумник молотком.тока сцуко шланги длиннее чем нужно сделал-теперь при нагреве тросик газа клинит и газ не сбрасывается при переключении передач
Алекс-21102 Опубликовано: 15 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2011 Всем доброго времени суток. У меня ВАЗ 21102 i 1,5 V, 8 кл. Печка старого образца. (А 1 2 3). Я когда подлететл на бардюре стало происходить следующее. При движении авто из сопла обогрева лобового стекла начал постоянно дуть воздух, когда зима ставлю переключатель температуры на MAX (горячий, +28) вентилятор не включаю, т.к. само дует, когда лето ставлю переключатель температуры на MIN (холодный, 0). При включении скоростей обогрева печки издаются характерные щелчки работоспособности печки. Начали запотевать стёкла. Из боковых сопел поступает слабый напор воздуха. Ещё, по работав минут 10 появляется в салоне запах тухлости. Сталкивался кто с проблемой печки? Подскажите пож-та с чего мне начать разбираться? Спасибо.
AnDmitrAl Опубликовано: 16 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2011 Всем доброго времени суток.Ещё, по работав минут 10 появляется в салоне запах тухлости. Сталкивался кто с проблемой печки? Подскажите пож-та с чего мне начать разбираться? Спасибо. запах тухлости бывает изза забитого фильтра отопителя...(если он есть) или листья в отопителе гниют... я бы разобрал отопитель и посмотрел в чем дело, чем гадать. 1
Марик887 Опубликовано: 16 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2011 Я так и сделал, только оказалось что дааз в магазине не было пришлось взять вебер, чешский.Собрал только щас окна начали потеть года температура на 30, думаю из-за салонного фильтра, он наполовину открыт был, а я его как надо поставил.и теперь весь воздух через него проходит....вообще помоему ненужная фвешь особенно когда дождь......
new_york26 Опубликовано: 16 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2011 вообще помоему ненужная фвешь особенно когда дождь......Особенно в дождь, осенью, зимой, весной......по моему как вариант его использовать только летом от пыли и другой мелочи взвешенной в воздухе.
Dema7 Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 сегодня снял печку. и пошел на поиски радиатора. не буду устраивать дебаты по поводу алюминий или медь. выбор пал на аллюминий так как такой и стоял и было не плохо. но побежал. обошел магазины и увидел следующие радиаторы 1)лузар, 2)дааз 3)крафт и самое на мой взгляд интересное радиатор фирмы герцог(herzog) продавец клянется что германский. пожалуйста помогите с выбором и еще кто нибуть эксплуатировал последний в списке радиатор?
maks52 Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 сегодня снял печку. и пошел на поиски радиатора. не буду устраивать дебаты по поводу алюминий или медь. выбор пал на аллюминий так как такой и стоял и было не плохо. но побежал. обошел магазины и увидел следующие радиаторы 1)лузар, 2)дааз 3)крафт и самое на мой взгляд интересное радиатор фирмы герцог(herzog) продавец клянется что германский. пожалуйста помогите с выбором и еще кто нибуть эксплуатировал последний в списке радиатор? А чем ДААЗ не устраивает?
AnDmitrAl Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 сегодня снял печку. и пошел на поиски радиатора. не буду устраивать дебаты по поводу алюминий или медь. выбор пал на аллюминий так как такой и стоял и было не плохо. но побежал. обошел магазины и увидел следующие радиаторы 1)лузар, 2)дааз 3)крафт и самое на мой взгляд интересное радиатор фирмы герцог(herzog) продавец клянется что германский. пожалуйста помогите с выбором и еще кто нибуть эксплуатировал последний в списке радиатор? читай выше....только ДААЗ
Dema7 Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 да нет дааз устраивает конечно. но вдруг тот лучше
AnDmitrAl Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 да нет дааз устраивает конечно. но вдруг тот лучше кроме ДААЗ больше ничего не греет.. чтобы не уговаривать тебя, прочитай тему:grin: 1
maks52 Опубликовано: 21 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2011 спасибо за советы друзья Заходи, если что.....! Ждем результат! 1
Dema7 Опубликовано: 24 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2011 все сделал. кто придумал так сделать вакуум. снимать его это что то. поставил радиатор дааз. честно говоря пока не впечатлен
seawar Опубликовано: 24 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2011 все сделал. кто придумал так сделать вакуум. снимать его это что то. поставил радиатор дааз. честно говоря пока не впечатленЗачем его снимать? Откручиваешь четыре гайки педального узла из салона и отводишь вакуумник вместе с педалью в сторону.
seawar Опубликовано: 26 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2011 вот их то и проблема открутитьНебось, рожковым ключом крутил? :rolleyes: Имея жигули, грех не обзавестись хорошим набором головок и разными воротками.
Dema7 Опубликовано: 26 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2011 дружище я профессионально работаю шофером 18 лет. за эти годы собралось четыре набора хороших головок и туча всякого инструмента. но одну гайку там реально не удобно крутить
Илья 47 Опубликовано: 31 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2011 (изменено) Добрый день! подскажите пожалуйста,проблема такая с печкой на ВАЗ 21102 2001гСначала после долгой поездки приезжаешь паркуешься через часик выходишь заводишься а печка не включается,не дует вопще,похал спустя какое то время сама включается все нормально... потом стала со временем слабо слабо дуть в любом положении переключателя... сейчас включаеться только на 2500-3000 оборотах и дует так же слабо слабо... что же это может быть? Изменено 31 марта 2011 пользователем Илья 47
new_york26 Опубликовано: 31 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2011 Разбирать отопитель, смотреть. Возможно неисправность в самом вентиляторе, возможно в резисторе. Не исключено что и сам блок управления.Пару полезных ссылок.http://www.ae.ru/enthusiast/http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/19-8-snyatie-rezistora-ehlektrodvigatelya-otopitelya.html
андрон1976 Опубликовано: 10 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2011 почему на 2110 зимой печка греет хорошо,а при плюсовой температуре только холодный воздух.
AnDmitrAl Опубликовано: 10 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2011 почему на 2110 зимой печка греет хорошо,а при плюсовой температуре только холодный воздух. на катой температуре регулятор стоит?
berezikoff Опубликовано: 14 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2011 Здравствуйте, проблема в следующем, при включении печки тепло в правую сторону идёт намного меньше чем на мою. Дифлекторы исправны.(Ваз 21101 2006г). Температура и напор воздуха полноценно отдаются только на водительскую сторону.Говорят какая-то тяга могла слететь. Как добраться до неё???? Ответте, либо дайте ссылку. Заранее спасибо.
