Oleg-t Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 тосола итак выше максимума, а на холостых всеровно холодный дует.....попробуй дать оборотов,если подует тёплый значит скорее всего дело в помпе
nic_one Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 когда даю оборотов дует горячий, но вомпа новая немецкая с большой клетчаткой, если уж дело в помпе может подскажите какую лучше ставить???
Oleg-t Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 когда даю оборотов дует горячий, но вомпа новая немецкая с большой клетчаткой, если уж дело в помпе может подскажите какую лучше ставить???Зайди на Двиг и трансмисс.Тема по помпам есть.Удачи. 1
Timer Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 nic_one.На холостых это нормально.Хочешь тепла, ставь доп помпу.Впринципе можешь поставить термостат нового образца,уменьшить при этом в нем отверстия чтобы увеличить паток через отопитель,и установить другую железную трубу каторая подает тасол к помпе,чтобы обратка отопителя крепилась рядом с помпой.Все это я зделал на своей машине, единственное нестал уменьшать отверстие в термостате,когда накроется доп помпа тогда и буду мутить.Некоторые затыкают пароотвод на отопителе,говорят теплее стало,лично мне чтото неверится.
nic_one Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 дополнительную помпу впринципе можно поставить, но вот у меня у бати на машине ваз-2110 и без всякой дополнительной помпы всегда кипяток дует, хотелось бы в этом разобраться в чем у меня-то причина?????????????
Satch Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 тосола итак выше максимума, а на холостых всеровно холодный дует.....Я же выше про это писал - http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=516392когда даю оборотов дует горячий, но вомпа новая немецкая с большой клетчаткой, если уж дело в помпе может подскажите какую лучше ставить???Какая охлаждающая помпа лучше всех., требуется совет
nic_one Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Я же выше про это писал - http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=516392 Какая охлаждающая помпа лучше всех., требуется совет_____________________________________- у меня вот такая помпа стоит, есть смысл пробовать другую ставить??? и какая клетчатка лучше????
T-Vovik Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Прошу помощи. Сегодня не с того, ни с сего перестала регулироваться температура воздуха отопителя. Дует очень горячий воздух в любом положении. Когда температура не в крайних положениях, датчик температуры на потолке крутиться (в нем пропеллер), когда в крайних - нет. В чем может быть причина? К блоку управления вроде провода нормально подходят, подеграл, все равно так само дует.
Satch Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Прошу помощи. Сегодня не с того, ни с сего перестала регулироваться температура воздуха отопителя. Дует очень горячий воздух в любом положении. Когда температура не в крайних положениях, датчик температуры на потолке крутиться (в нем пропеллер), когда в крайних - нет. В чем может быть причина? К блоку управления вроде провода нормально подходят, подеграл, все равно так само дует.Обсуждалось здесь - http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=502679 :)Вот:http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...entilyacii.htmlдатчик температуры, микромотор-редуктор с заслонкой, САУО
T-Vovik Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Обсуждалось здесь - http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=502679 :)Вот:http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...entilyacii.htmlдатчик температуры, микромотор-редуктор с заслонкой, САУОСпасибо, это читал. Но вот возник вопрос, если рукоятка регулировки положения температуры находиться в крайних положениях, разве датчик на потолке играет роль?
Satch Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Спасибо, это читал. Но вот возник вопрос, если рукоятка регулировки положения температуры находиться в крайних положениях, разве датчик на потолке играет роль?Нет, он в этих случаях не работает и САУО даёт максимум или минимум доступный
T-Vovik Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Нет, он в этих случаях не работает и САУО даёт максимум или минимум доступныйПолучается, что мне необходимо смотреть либо САУО или же моторедуктор засллонки?
Satch Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Получается, что мне необходимо смотреть либо САУО или же моторедуктор засллонки?Получается так :)
T-Vovik Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 Как можно проверить работоспособность микромотора-редуктора и САУО не заменяя их заведомо рабочими?
Bigblock Опубликовано: 7 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 февраля 2010 ...Некоторые затыкают пароотвод на отопителе,говорят теплее стало,лично мне чтото неверится...Точно в дырдочку!Мне пришлось заглушить пароотвод печки (отломился штуцер), теперь приходится вкушать все прелести.Например заметил, что если начинает собираться воздушная пробка в радиаторе печки, то на холостых оборотах печка меньше греет. Далее, по мере накопления воздуха, радиатор часть проходящего воздуха не нагревает. Убедился сняв центральную решетку и сунув туда руку. Пригорок и перегазовка помогали выгнать пары из печки.Ситуевина ухудшилась, после того, как в теперь уже единственный паротводящий шланг от основного радиатора врезал фильтр-отстойник "Бик", чтоб очистить систему охлаждения от взвеси. Фильтр в момент забился и перекрыл путь парам, соответственно и печка перестала греть. После замены фильтра на новый, пока всё устаканилось...В общем если не чешется - чесать не надо...
enms Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 Как можно проверить работоспособность микромотора-редуктора и САУО не заменяя их заведомо рабочими? Привет, ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ САУО1. Проверить сопротивление датчика. 22 С - (2800|20)Ом 16 С - (2950|25)Ом 30 С - (2600|25)Ом Характеристика 25 Ом/С Если не исправен - заменить. 2. При работающем двигателе и подключенном датчике температуры. Установить на задатчике температуры положение "min"(синяя точка) - выдержать в течении 10-15 секунд. Запустить двигатель. Отсоединить контроллер от разъёма X1 тестером измерить сопротивление между контактами Х1.4 и Х1.1 (проводка автомобиля) сопротивление датчика положения вала микромоторедуктора оно должно быть 800-1200 Ом для контроллеров 1303.3854, 1313.3854, 1333.3854 и 3600-5000 Ом для контроллера 1323.3854.3. Провести аналогичную п.2 операцию, но в положении "max"(красная точка) задатчика.Сопротивления датчика положения вала должно быть 3200-5000 Ом для контроллеров 1303.3854, 1313.3854, 1333.3854 и 1200-1600 Ом для контроллера 1323.3854. Если сопротивления не меняется или вообще отсутствует, то неисправен микромоторедуктор - заменить. Или неисправен контроллер - не подается напряжение на электродвигатель микромоторедуктора.4. При работающем двигателе установить обороты электродвигателя отопителя на максимальные обороты.Переключая с положения "min" в положение "max" задатчика температуры по уровню звука выходящего воздуха из дефлектора, расположенного над коллектором САУО можно оценить перемещается ли заслонка отопителя. Если звук не изменяется - заслонка отломана из-за попадания инородных предметов в отопитель через дефлектор стекла.Разобрать отопитель со стороны моторного отсека, склеить дихлорэтаном привод. У меня было такое, с тестером определил, что моторчик заслонки накрылся. Поменял. :)
T-Vovik Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 (изменено) Привет, ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ САУО У меня было такое, с тестером определил, что моторчик заслонки накрылся. Поменял. :)Спасибо, только тестера блин нет. А моторчик сколько стоит? Изменено 8 февраля 2010 пользователем Satch Нарушение правил цитирования
nic_one Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 Такая фигня, прогрел машину до 90 градусов направил поток воздуха в ноги температура на регуляторе на MAX, в итоге на ноги дует еле теплый а вот на стекло кипяток, хотя направлено чисто на ноги...... почему так и кто может посоветовать что можно сделать??????
Satch Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 Спасибо, только тестера блин нет. А моторчик сколько стоит?Тестер купи он всегда пригодится да и стоит самый дешёвый около 150 руб, у меня такой лежит в авто, служит уже много лет исправно. Ты про какой моторчик?Такая фигня, прогрел машину до 90 градусов направил поток воздуха в ноги температура на регуляторе на MAX, в итоге на ноги дует еле теплый а вот на стекло кипяток, хотя направлено чисто на ноги...... почему так и кто может посоветовать что можно сделать??????Да и у меня в ноги еле дует, чуть ли не у всех знакомых на 10х и Приорах такая ерунда да и не только на них :)
nic_one Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 Да и у меня в ноги еле дует, чуть ли не у всех знакомых на 10х и Приорах такая ерунда да и не только на них :)________________________________________________т.е. с этим ничего не сделать??? вообще поток воздуха в ноги хороший, даже на 1ой скорости вот только еле-еле теплый а на стекле кипяток, как так??????????
Sergei2112 Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 А с выключенным регулятором заводил и какие у тебя предохранители?Пробовал и с выключенным регулятором, то же самое. Предохранители не смотрел.Мне кажется это не в предохранителе дело, если он сгорел, тогда она вобще включаться не должна, а так, то работает, то нет, а последнее время, только минут через 15, после того как поехал.
Satch Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 т.е. с этим ничего не сделать??? вообще поток воздуха в ноги хороший, даже на 1ой скорости вот только еле-еле теплый а на стекле кипяток, как так??????????Не помню точно, но где то видел про доработку.У меня в ноги на дует довольно тёплый воздух при полностью прогретом двигателе и максимальной температуре по САУО и даже если сделать более мощный поток тепло не пропадает, но мне не хватает всё равно
T-Vovik Опубликовано: 8 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 8 февраля 2010 Тестер купи он всегда пригодится да и стоит самый дешёвый около 150 руб, у меня такой лежит в авто, служит уже много лет исправно. Ты про какой моторчик? микромотор-редуктор имею ввиду. И если кто знает, сколько блок управления печкой.
nic_one Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 когда направляешь поток воздуха в ноги, должен ли идти сильный поток воздуха на лобовое стекло или у меня что-то с направляющими заслонками(хотя при взгляде на них через центральный дифлектор из салона вроде бы работают как надо)????? :)
Timer Опубликовано: 9 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2010 Вот дароботка http://forum.2112.ru/showthread.php?t=7988&page=42 заслонок.А как гофры кидать унас тема гдето есть.
