Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Игорь З.

Все про печку

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
на сау на сбоку есть винт легулировачный!!вот я его крутил на прогретом двигателе и чувствовал как горечее становиться!!

 

блок сау выдерни из разьема и на черной крышке этой увидишь слева заклеянную дырочку вот ее и крути!!если не найдешь то сфотаю и покажу

 

 

 

Спасибо, я нашел. Только толку нет! :) Буду пробывать еще раз радиатор менять :) . Говорят с 10 раза помогает.

Опубликовано:

Парни победа!!!! Значит по порядку: утром после замены дополнительного резистора еду на работу вентилятор дует всё тип-топ, через 20 минут опять вырубается - это была последняя капля моего спокойствия, я не доежая до работы еду в автосервис говорю мастерам мол так и так всё проверенно и заменено кроме вентилятора печки, они мне щас посмотрим и разбирают обшивку перед печкой и проверяют контакты вентилятора с с кузовом и оказывается провод "массы" окислился в "0" и обломался(во время ремонта тройника на печку когда меняли). Значит ночью он на остывшую машину касался а через 15-25 минут езды по современным русским дорогам отходил.

 

теперь езжу и кайфую!!!! :)

Опубликовано:
Сёня поменял радиатор отопитиля!!!! т.к старый побежал.... в машине щя Ташкен!!! :)

 

Я те так завидую :) ммммм. А у меня в машине умеренно полярный климат. У нас за бортом -20, а в машине -10. Одно радует лобовое стекло одтаивает)))). Гребанный кризис денег нет новый радиатор купить :)

Опубликовано:

У меня проблема с вентилятором отопителя, начал опять визжать. Первый раз завизжало в первую зиму (машину покупал летом 2006). Визжало на холодную, прогрееца не визжит какое-то время, потом опять повизжит немного. По гаратии приехал на станцию, мастер разобрал нашел листья под фильтром и сказал, что из-за них. Поставили новый фильтр и я уехал, на след день утром опять загудел. В итоге купил новый вентилятор и поставил. Одну зиму отъездил без проблем и опять загудела. Как исправить, чтоб без покупки нового вентилятора, а то унас их не найти практически, в основном печка в сборе продается да и если найдешь вентилятор то денег за него отвалишь (когда первый раз менял 1500 руб за вент отдал и 1200 за установку). Можно конечно и забить на визг, но он очень громкий, на весь двор сцука ревет, да и без печки в зиму как-то зябко ездить.

Опубликовано:

Люди! Если у кого-нить есть ссылка на инструкцию( желательно с фотами) по снятию и разбору отопителя старого образца (ВАЗ-2110 1998г/в), то пож-ста дайте мне ее, уже 2 года мучаюсь с печкой, в сервисе разбирали-поменяли радиатор, сказали, что лопасти у одной заслонки спилены вообще, а у второй-их повело, где взять заслонки старого образца не знаю, нигде не продают. Вот хочу раскидать все сам, а там уже решать. ПОМОГИТЕ!!!!! :)

Опубликовано:
Спасибо, я нашел. Только толку нет! :) Буду пробывать еще раз радиатор менять :) . Говорят с 10 раза помогает.

 

 

да я тоже крутил не помогло!!сегодня завтра попробую САУ другой поставить!!

Опубликовано:

Ты палазь постраницам там есть ссылки.Срезаны под корень заслонки каторые закрывают доступ воздуха к рад от.Чтоб полностью снять отопитель надо панель откручивать.Поведеные и отрезанные заслонки можно заменить на аллюминевые самоделешные.Но если ты некулибин то ищи таво кто тебе зделает либо корпус покупай.

Опубликовано:

size="5"][/size]

з21124-2007

 

Друзья товарищи подскажите что делать.

Утром когда прогреваю машину обдув печки установлен на лобовое стекло в положение горячий НО идет ледяной воздух до тех пор пока не начну движение, после как уже проеду начинает теплый идти , а в салон идет теплый, что характерно когда ставлю обогрев на лобовое в положении ГОРЯЧИЙ дует холодный и одновременно дует в салон НО горячий, мне казалось должно перекрывать поток воздуха в салон..

ЭТО ВОПРОС №..1 .))

 

Вопрос №2

Все таже гребанная печка(()))

Боковой обдув - УЖАСНО ДУЕТ, нет МОЩЕЙ ЕЛЕ ЕЛЕ ЧАХНЕТ.

 

 

ПАРНИ ПОДСКАЖИТЕ как это ВСЕ исправить чтоб было все как надо????

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Опубликовано:

Такая проблема-на средних значениях регулятора температуры воняет тосолом-в крайних все в порядке!если потек радиатор печки,то почему на максимуме тосола не слышно?

Опубликовано:

Люди помогитеу меня десятка 2004года печка как на 1.6 десятках на холостых не греет печка уровень тосола норма,заменил радиатор печки,помпу,устранил течи,проверил заслонку,проверил дачик температуры в салоне,выкинут фильтр.

Опубликовано:
Друзья товарищи подскажите что делать.

Утром когда прогреваю машину обдув печки установлен на лобовое стекло в положение горячий НО идет ледяной воздух до тех пор пока не начну движение, после как уже проеду начинает теплый идти , а в салон идет теплый, что характерно когда ставлю обогрев на лобовое в положении ГОРЯЧИЙ дует холодный и одновременно дует в салон НО горячий, мне казалось должно перекрывать поток воздуха в салон..

ЭТО ВОПРОС №..1 .))

 

Вопрос №2

Все таже гребанная печка(()))

Боковой обдув - УЖАСНО ДУЕТ, нет МОЩЕЙ ЕЛЕ ЕЛЕ ЧАХНЕТ.

ПАРНИ ПОДСКАЖИТЕ как это ВСЕ исправить чтоб было все как надо????

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

 

на вопрос № 2 -необходимо поставить гофрированные шланги в штатные воздуховоды обдува боковых стекол , концы запенить монтажной пеной - я брал с низким расширением-чтоб не раздавила пластмассу воздуховодов)-воздух в боковины идет гораздо лучше. У меня пока все в процессе,но, думаю, нормально будет. Сейчас ставлю новые заслонки, эл.помпу от ГАЗели. Жду не дождусь окончания ремонта.

Опубликовано:

Люди помогитеу меня десятка 2004года печка как на 1.6 десятках на холостых не греет печка уровень тосола норма,заменил радиатор печки,помпу,устранил течи,проверил заслонку,проверил дачик температуры в салоне,выкинут фильтр.

Опубликовано:

Здравствуйте, подскажите пожалуйся, течет патрубок от расширительного бачка к термостату, этот гребанный патрубок какой то не штатный, ни где нет его в магазинах, побывал в 20-30 магазинах - пи.....ц, люди делают круглые глаза, таких патрубков у них не было никогда, короче он не такой как на десятках и двенашках 1,5., у меня 1,6-1,6 16 клапанная, 2007 года, этот патрубок толстый обычного и дленее, и прямой от бачка к термостату, вот он и пропускает, люди кто столкнулся - помогите, подскажите где его найти или в Тольятти ехать))))

Опубликовано:

А нельзя ли поставить старый патрубок? Просто посади его на герметик. Или он порван.

Опубликовано:
Здравствуйте, подскажите пожалуйся, течет патрубок от расширительного бачка к термостату, этот гребанный патрубок какой то не штатный, ни где нет его в магазинах, побывал в 20-30 магазинах - пи.....ц, люди делают круглые глаза, таких патрубков у них не было никогда, короче он не такой как на десятках и двенашках 1,5., у меня 1,6-1,6 16 клапанная, 2007 года, этот патрубок толстый обычного и дленее, и прямой от бачка к термостату, вот он и пропускает, люди кто столкнулся - помогите, подскажите где его найти или в Тольятти ехать))))

 

Ну не знаю..... мне кажется всё гораздо проще!!! :)

Есть специальные магазины "РезиноТехника" там всё есть и гидравлические шланги и всё-всё-всё!!! так же они всё могут сделать под заказ!!!.... приехал к ним они всё замерили....и сделают тебе этот патрубок "Шланг"

 

У меня друг на "Лансер" себе так все шланги поменял... так-как они родные задеревенели и начали течь...трескаться....

по католгу дорого.... и ждать долго..... поехал....ему там дядечка усё замерил....и через 2-а дня он катался уже с новыми трубками!!! :)

Опубликовано:

Помогите мне пожалуйста) Опять эта печка сломалась... (Машина 2006 года, новая панель, САУО или как там её)) с тремя переключателями) В общем,когда ставил машину на стоянку поставил на самую холодную температуру и забыл обратно в горячее поле вернуть.. прихожу через 2 дня, начинаю прогревать - а дует только холодный воздух. Подозреваю,что каким-то раком заклинило клапан,который за тормозным цилиндром. К слову, я уже успел в машине простыть,когда в магазин ездил)) (Чтобы стекла не потели всё-равно приходилось включать вентилятор)Так вот, что могло-бы помочь, это дело исправить, а то чувствую,если за эти 2 дня не сделаю, то хана будет =)) Интересуюсь, потому что гаража нету, если делать, то придется самому на улице, либо просто если чё сурьезно - тогда в сервис какой-нить(аппетиты вазовских тех-центров мне знакомы). Поможет-ли простая замена этого ММР? У кого-нибудь уже такое было? Я уж не знаю,чё делать,- планов громадьё на праздники было,а тут если такое дело.(

Опубликовано:
Помогите мне пожалуйста) Опять эта печка сломалась... (Машина 2006 года, новая панель, САУО или как там её)) с тремя переключателями) В общем,когда ставил машину на стоянку поставил на самую холодную температуру и забыл обратно в горячее поле вернуть.. прихожу через 2 дня, начинаю прогревать - а дует только холодный воздух. Подозреваю,что каким-то раком заклинило клапан,который за тормозным цилиндром. К слову, я уже успел в машине простыть,когда в магазин ездил)) (Чтобы стекла не потели всё-равно приходилось включать вентилятор)Так вот, что могло-бы помочь, это дело исправить, а то чувствую,если за эти 2 дня не сделаю, то хана будет =)) Интересуюсь, потому что гаража нету, если делать, то придется самому на улице, либо просто если чё сурьезно - тогда в сервис какой-нить(аппетиты вазовских тех-центров мне знакомы). Поможет-ли простая замена этого ММР? У кого-нибудь уже такое было? Я уж не знаю,чё делать,- планов громадьё на праздники было,а тут если такое дело.(

Незнаю как на 2110 2006года на 2005 у друга было тоже самое.Сломалось соединение редуктора управления заслонкой и самой заслонкой.Заслонка была пластик заменили на метал.

Опубликовано:
Незнаю как на 2110 2006года на 2005 у друга было тоже самое.Сломалось соединение редуктора управления заслонкой и самой заслонкой.Заслонка была пластик заменили на метал.

Да ппц, достала меня эта печка - летом этот редуктор из-за грязи заклинило - дуло всё время горячим воздухом...пришлось столько всего разбирать, вд-шкой побрызгали заработало. А сейчас блок управления сломался...починился за 850 р. При том,что новый блок 1200 стоит...

Мифическим способом так всё ломается...жуть. Всерьез раздумываю над покупкой УНИтазика, а-ля Лансер IX спорт, ибо надоело всё-время что-то ремонтировать...машине только 2 года,а уже денег ввалено туда...

Опубликовано:

А у меня вот такая проблема с печкой перестала дуть горячим, решил искать причину

первое- нашел текущий шланг поменял, ноль эффекта

второе -поменял блок САУО,ноль эффекта

третье-проверил заслонку (не разбирая торпеду) видно что открывается и закрывается

и в данный момент у меня холодный прет отовсюду ,а горячий дует еле-еле и только из центрального сопла при переключении на лобовуху он вобще не дует так же как и в ноги.

Может кто подскажет ,а то я уже не понимаю что за.... :)

Машина 21102 99г

Опубликовано:
А у меня вот такая проблема с печкой перестала дуть горячим, решил искать причину

первое- нашел текущий шланг поменял, ноль эффекта

второе -поменял блок САУО,ноль эффекта

третье-проверил заслонку (не разбирая торпеду) видно что открывается и закрывается

и в данный момент у меня холодный прет отовсюду ,а горячий дует еле-еле и только из центрального сопла при переключении на лобовуху он вобще не дует так же как и в ноги.

Может кто подскажет ,а то я уже не понимаю что за.... :)

Машина 21102 99г

Было всё очень похоже и у меня. Просто нужно проверить, нормально ли заслонка закрывается. Попробуй эту заслонку из салона монтажкой дожать. Дело в том, что она может не до конца закрывать подачу холодного воздуха, оставляя приличную oftkm/

Ну или вариант номер два - засоренный радиатор печки.

Но опять же ,почти наверняка есть щель.

Опубликовано:

народ пожалуйста подскажите - какую роль играет вентилятор в этой маленькой чёрненькой коробочке в потолке.

а то он зудит, трещит и мешает.

Опубликовано:
народ пожалуйста подскажите - какую роль играет вентилятор в этой маленькой чёрненькой коробочке в потолке.

а то он зудит, трещит и мешает.

 

Это датчик температуры. Вентилятор служит для перемешивания воздуха в датчике, если трещит нужно менять, разбери глянь может попало чо-то туда.

  • Like 1





×
×
  • Создать...