Дмитрич Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 Доброго времени суток. Залил антифриз CoolStream Standart -40*C. Проблем нет совсем ни каких. Прогревется быстро и температуру быстрей сбрасывает (карлсон заметно быстрее стал выключаться). Единственное что смутило так что по книжке написано что в системе охлаждения около 8 литров ОЖ, у меня не больше 5 ушло (и печку включал, и воздух прокачивал, и под конец непонявший еще раз слил всю ОЖ и залил новую канистру) может кто подскажет как так получилось?
Rammstein04 Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 у мну тож дето 6 литров тока влезло при замене ОЖ. сам в непонятках. Мож там есть места откуда чтобы слить ОЖ нада наклонить или перевернуть машину?
Дмитрич Опубликовано: 16 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 у мну тож дето 6 литров тока влезло при замене ОЖ. сам в непонятках. Мож там есть места откуда чтобы слить ОЖ нада наклонить или перевернуть машину?когда пересливал ставил под наклон, ничего не изменилось. а сливать то больше неоткуда, с радиатора да с двигла. не может же быть что накипь какая то к стенкам прикипела аж на 2-3 литра :huh:
Rammstein04 Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 а может в книжке имелось ввиду что 8л это включая полный расширительный бачог??
Дмитрич Опубликовано: 16 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 ЗЫ: а может в книжке имелось ввиду что 8л это включая полный расширительный бачог??а вот это вполне может быть, только зачем тогда народ путать, так и надо было написать :)
Сергей Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 8 литров это нормально, так у всех +-.
straget Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 А мне при смене ОЖ, вообще одной канистры (4л) хватило :huh: p.s. ... вместе с расширительным бачком
Сергей Ч. Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 Сам недавно менял ОЖ. Заливал две канистры по 4 л. Ушло около 7 л.
Сергей Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 А мне при смене ОЖ, вообще одной канистры (4л) хватило :huh: p.s. ... вместе с расширительным бачкомС радиатра или с двигателя неслили охлождающую жидкость. Там и на радиаторе откручивать надо на двигателе.
AlexNIk Опубликовано: 16 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 16 августа 2007 А мне при смене ОЖ, вообще одной канистры (4л) хватило :huh: p.s. ... вместе с расширительным бачкомНе все слил :)
Дмитрич Опубликовано: 17 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 августа 2007 С радиатра или с двигателя неслили охлождающую жидкость. Там и на радиаторе откручивать надо на двигателе.Не все слил :)откручивал и там и там, и печку открывал. :)
Delerium Опубликовано: 17 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2007 не всё слил. Наверняка. У меня когда лопнул патрубок печки и "весь" тосол вытек, так влить пришлось не блоьше 5-ти литров, после ремонта. Мне потом механик объяснил, что полностью в самаре где-то 7,5 литров, а при ремонте патрубков нужно долить где-то 4-5 литра, так как остальное остаётся в патрубках, моторе и т.д.
Дмитрич Опубликовано: 17 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 августа 2007 не всё слил. Наверняка. У меня когда лопнул патрубок печки и "весь" тосол вытек, так влить пришлось не блоьше 5-ти литров, после ремонта. Мне потом механик объяснил, что полностью в самаре где-то 7,5 литров, а при ремонте патрубков нужно долить где-то 4-5 литра, так как остальное остаётся в патрубках, моторе и т.д.мой антифриз кислотно зеленый был и есть. т.е. получается где то пробочка образовалась, он совсем в цвете неизменился (думаю он бы разбодяжился со старым тосолом и цвет поменял бы.)??? :o :huh:
Delerium Опубликовано: 17 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2007 Маловероятно что при смешивании 1 к 3м цвет сильно изменится, тем более тосло не такой уж и синий :) В любом случае, могу порекомендовать тебе только следить за уровнем ОЖ. Ничего страшного в том что у тебя разбодяжился антифриз нет. если воздушная пробка где то была, то уровень у тебя упадёт, а если тосольная пробка, да и х бы с ней :) Я бы забил :)
Дмитрич Опубликовано: 17 августа 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 августа 2007 Маловероятно что при смешивании 1 к 3м цвет сильно изменится, тем более тосло не такой уж и синий :) В любом случае, могу порекомендовать тебе только следить за уровнем ОЖ. Ничего страшного в том что у тебя разбодяжился антифриз нет. если воздушная пробка где то была, то уровень у тебя упадёт, а если тосольная пробка, да и х бы с ней :) Я бы забил :)да во в том то и дело что се в порядке, мне даже нравиться как прогреваться стала быстрей и остывать тоже. просто истины хочется. :)
AlexanderTUT Опубликовано: 12 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2008 Блин, тоже слил и с радиатора, и с блока. Промыл два раза дист водой. При заливке тосола тоже ушло только 5 литров. Я даже шланг с дроссельного узла снимал (как в учебнике) пока не потекло... Сейчас температуру держит нормально... Печка была открыта... Теряюсь в догадках. Может, так сильно закоксовалось? Кстати, после замены из выхлопной трубы конденсат закапал и какой-то дым на пар похожий. Но при прогреве, вроде, прошло-это нормально?
Сергей Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 Но при прогреве, вроде, прошло-это нормально?Нормально
DarkGarik Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 На выходных тоже менял ОЖ, купил 10л канистру, ушло гдето литров 6... но никак не 8...
AlexanderTUT Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 На выходных тоже менял ОЖ, купил 10л канистру, ушло гдето литров 6... но никак не 8... Мне говорят, может, печка находится ниже пробки слива из блока, поэтому N-ное кол-во жидкости осталось там... С трудом верится....
AlexNIk Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 На выходных тоже менял ОЖ, купил 10л канистру, ушло гдето литров 6... но никак не 8...А ты сливал и из радиатора и из блока? у меня ровно 5 ушлоНе слил из блока
Pacha Опубликовано: 13 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2008 Что бы слить всю ОЖ. Надо сливать из радиатора, движка и печки! + какое-то количество остаётся в патрубках!Недавно менял ровно 8 вошло! Жаль, что палёный Феликс попался(((
DarkGarik Опубликовано: 14 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2008 А ты сливал и из радиатора и из блока? сливал и из радиатора и из печки, всё по книжке делал... Что бы слить всю ОЖ. Надо сливать из радиатора, движка и печки! + какое-то количество остаётся в патрубках!Недавно менял ровно 8 вошло! Жаль, что палёный Феликс попался((( на счёт печки первый раз вообще слышу... везде написано, что просто крантик печки открыть надо, так щя холодно он у меня всегда открыт)
Pacha Опубликовано: 14 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2008 сливал и из радиатора и из печки, всё по книжке делал...на счёт печки первый раз вообще слышу... везде написано, что просто крантик печки открыть надо, так щя холодно он у меня всегда открыт) Краник печки открывают, что б не возникла воздушная пробка!!!В самой печки 1,5-2 литра ОЖ находится (лично проверял). Вот и получается 7,5-8 литров с бачком!
AlexNIk Опубликовано: 14 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2008 сливал и из радиатора и из печки, всё по книжке делал...А из блока то слил? Краник печки открывают, что б не возникла воздушная пробка!!!В самой печки 1,5-2 литра ОЖ находится (лично проверял). Вот и получается 7,5-8 литров с бачком!НА самарах воздуных пробок не бывает
