Willy Опубликовано: 17 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2007 А гидрокомпенсаторы клапанов на нём есть?
Амиго Опубликовано: 17 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 17 ноября 2007 ну должны быть эти компенсаторы.они вроде имются на 1.6 16 кл и там клапана не загинаются,вроде.может я и ошибаюсь.
vslav777 Опубликовано: 21 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2007 А гидрокомпенсаторы клапанов на нём есть?Есть, во всяком случае на морозе, вернее на холодном движке в холода от-5....пол-секунды после запуска клапаны брякают, потом перестают))))
T-Vovik Опубликовано: 7 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2008 Я хотел брать приору, потом как узнал, что там клапана гнет - сразу передумал, взял десятку. У меня девятка была 1,100, тоже могло клапана загнуть - стремно ездить и лишний геморой, я после 1000-1500 смотрел на ремень.
Semenov Опубликовано: 15 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2009 Наконецто купил себе то, что хотел. :) А именно Калину седан 1,4 16V. Пока ещё рано судить о качестве в целом но замечаний к сборке тьма. :) Я хотел вопрос задать тем кто уже давно на калинках катается! Как решили проблему с постоянно слетающим чехлом ручки КПП, там защёлки слабые и при включении задней передачи он слетает с посадочного места. Очень хочется исправить по уму а то весь вид портит. :)
AlexXx Опубликовано: 18 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2009 Ну не у всех, но у многих. Где-то тут уже поднимался данный вопрос, предложений множество.Самое простое - оттянуть чехол вниз. И все.
Кирюха Опубликовано: 22 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2009 А кто-нибудь движку 1,4 апгрейдил? или на штатке тож резвости нормально? И вот вопрос который меня давно мучает кто шустрее: 12ка купе с 1,6 и 16 клапанами или калина с 1,4 и 16 клапанами? А то согласно техническим характеристикам у 12ки всего на 8 лошадок больше.
Кирюха Опубликовано: 22 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2009 1,4 вроде как 90 лошадок дает, так везде написано, а у 12хи 98, хотя везде пишут что на самом деле там больше( автоваз в этом уверяет). Кстати а просто перешивкой мозгов на 1,4 лошадей добавить плучается? Или не стоит туда вообще лазить?
Шрус Опубликовано: 22 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2009 У кАлины 89л.с,у 12 89 1.6 16,у ПРИОРЫ 98.ДЕСЯТОЕ СЕМЕЙСВО НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЕТлОБОТОМИЕЙ кАЛИНЕ МОЖНО ДОБАВИТЬ С ДЕСЯТОК ,КАК И ЛЮБОМУ ДР. вазу
DeadLord Опубликовано: 28 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2009 Народ, а вот такой вопрос: у друга калина хэтч люксовая с движком 1,4, так у него почему то очень долго не ползет вверх стрелка температуры ОЖ. Можно минут 10-15 ехать в городском цикле и только тогда она подойдет где то к 50, хотя из печки теплый воздух появляется скоро после пуска. Мне кажется это термостат, пробовали проверить руками- совершенно не понятно, на ХХ минут за 10 патрубок с малого круга нагрелся чуток, патрубок большого круга- не понятно, в общем в пределах погрешности измерений :) Скоро у него ТО, поэтому не хотим с ним попасть в просак, а то скажут, что это нормально...
Shevchenko-S-A Опубликовано: 29 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2009 а для друга это критично? если нет предлагаю ЗаБиТь...."на холостых так и будет, а попробуйте после заводки авто (покурить минутку ну там коврики вытряхнуть) и на первой проехать метров сто(маслице в коробульке разогреть) и ваша машинка будет ужо на t°70-80
strelocnik Опубликовано: 29 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2009 хотя из печки теплый воздух появляется скоро после пуска. У друга то нибось климат-система стоит. Так и должно быть. У меня сразу после пуска идёт теплый воздух, хотя стрелка ещё лежит.
DeadLord Опубликовано: 29 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2009 на первой проехать метров сто(маслице в коробульке разогреть) и ваша машинка будет ужо на t°70-80Я же написал- минут 10-15 в городском цикле (то есть со светофорами, поворотами, торможениями и разгонами) и стрелка где то на 50Забивать как то не хоццо- неисправность есть неисправность strelocnik, угу, а что, не на всех калинах оно есть чтоли?... Получается, там электропечка?
Shevchenko-S-A Опубликовано: 29 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2009 мож у вас датчик t° триндит? съездите к сервисменам!
strelocnik Опубликовано: 30 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2009 угу, а что, не на всех калинах оно есть чтоли?... Получается, там электропечка? Конечно не на всех. Есть комплектации с обычной печкой.А по поводу электропечки, тоже думаю что она родимая стоит. Вот только в зиму боязно будет кататься, а если замкнёт её. Всё таки с тосольной печкой было спокойней.
Shevchenko-S-A Опубликовано: 30 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2009 смотрим уровень ОЖ и проверяем наличие пробки в системе...пи.си...дальнейшее обсуждение в соотв.разделе
Murman Опубликовано: 19 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2011 Подскажите кто знает. Собираюсь купить Калину с двигателем 1.4 16 кл., 89 л.с. Но хозяин говорит что она кушает масло примерно 0.75-0.80 л на 10 тыс. км. Машина еще на гарантии, дилер говорит что это норма, он писал по электронке на автоваз ему ответили что расход до 0.75 л. на 10 тыс. км пробега для данного типа двигателя это нормально. Кто с таким сталкивался? Хочу наехать на дилера пока еще гарантии немножко осталось или они правы и такой расход это норма?
ABC Опубликовано: 19 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2011 Подскажите кто знает. Собираюсь купить Калину с двигателем 1.4 16 кл., 89 л.с. Но хозяин говорит что она кушает масло примерно 0.75-0.80 л на 10 тыс. км. Машина еще на гарантии, дилер говорит что это норма, он писал по электронке на автоваз ему ответили что расход до 0.75 л. на 10 тыс. км пробега для данного типа двигателя это нормально. Кто с таким сталкивался? Хочу наехать на дилера пока еще гарантии немножко осталось или они правы и такой расход это норма?Что за масло, как крутят - молчок. А без этого ничего сказать нельзя. Если синтетика неотечественная и езда средне-спокойная - то это ненормально. Но поскольку завод подстраховался от ашотов на бросовой минералке с тапковпольным режимом передвижения - то вполне могут послать, т.к. качество масла и режим передвижения он не оговаривал при вводе нормы жора масла. Т.к. невозможно доказать постоянное насилование машины, да и не надо это никому. Кстати, зачастую не масло жрется в гарантийный срок, а прокладки/сальники сопливят - не лишним предварительно будет осмотреть двигатель, с ямы в том числе. 1
korefan Опубликовано: 19 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2011 Подскажите кто знает. Собираюсь купить Калину с двигателем 1.4 16 кл., 89 л.с. Но хозяин говорит что она кушает масло примерно 0.75-0.80 л на 10 тыс. км. Машина еще на гарантии, дилер говорит что это норма, он писал по электронке на автоваз ему ответили что расход до 0.75 л. на 10 тыс. км пробега для данного типа двигателя это нормально. Кто с таким сталкивался? Хочу наехать на дилера пока еще гарантии немножко осталось или они правы и такой расход это норма?Бери с приоро мотором.1.6.Вещь.Масло не жрёт.И разлетится на куски также елси ремню хана и на оборотах.А если очкуешь по данному вопросу,то 1.6 8 клапанов.Как на Дт 75 катать будешь.
ABC Опубликовано: 20 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2011 Бери с приоро мотором.1.6.Вещь.Масло не жрёт.И разлетится на куски также елси ремню хана и на оборотах.А если очкуешь по данному вопросу,то 1.6 8 клапанов.Как на Дт 75 катать будешь.Их в Москве-то одна единственная продается, да и та разводка на лоха - то-ли подушки стрельнули там, то-ли там 126 с завода и не пахло.
Дмитрий85 Опубликовано: 24 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 24 июля 2012 Привет всем. Вот недавно заметил,то что,каким то образом,помял себе масляный поддон двигателя. Интересно то,что защита двигателя,видимых дефектов не имеет. Опасны ли эти вмятины для масляного насоса ?! Ни каких изменений в работе двигателя,не наблюдается.
Дмитрий85 Опубликовано: 25 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2012 ктонибудь читает эту тему :angry22: ?!
Diman1986 Опубликовано: 26 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2012 Прочитал. У тебя защиты нет. Я себе ставил лист 3 мм в автосалоне. Так вот эти вмятены на работу не влияют если только изменился объем масла но это сущий пустяк. У меня на японце такой мятый поддон был.
Дмитрий85 Опубликовано: 14 ноября 2012 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2012 Прочитал. У тебя защиты нет. Я себе ставил лист 3 мм в автосалоне. Так вот эти вмятены на работу не влияют если только изменился объем масла но это сущий пустяк. У меня на японце такой мятый поддон был. Ну вроде никаких изменений в работе не наблюдается, как я писал выше. А разве, то что стоит у меня, это не защита?! Просто удивляюсь, как так получилось, что поддон, который как мне кажется расположен выше окружающей зашиты, получил повреждение а защита не получила!
