prolite Опубликовано: 14 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2007 http://www.zr.ru/articles/44845/Тут про какой он хороший,но не про то скоко еще ждать!
SuPer Опубликовано: 14 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2007 Ну что сказать. Я, если бы был выбор, взял бы с таким движком, т.к. расход менше и работает тише. Если только это действительно так. Хотя с другой стороны новый двиган, че от него ждать. Да наверное все нормуль будет. У меня отец взял 11ю с 1,6 л 16 клап. один из первых. В итоге очень доволен. Но опять же это была переработка из 1,5 л. 8кл., а он из 1,5л. 8кл. А тут типа НОВЬЁ
Сергей Опубликовано: 14 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2007 З.Ы. С 1.4 конечно лучше и мощьнее, тока вот клапана гнуться, а зная качество наших запчастей, стремно становиться.
SuPer Опубликовано: 14 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2007 З.Ы. С 1.4 конечно лучше и мощьнее, тока вот клапана гнуться, а зная качество наших запчастей, стремно становиться.А дак там все те же старые косяки! Ну тогда стоит задуматься
Bach Опубликовано: 2 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2007 А дак там все те же старые косяки! Ну тогда стоит задуматьсятак ремешок менять во время нада, а лучше загодя до срока, тыщ за 5.
Billybonce Опубликовано: 3 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2007 А дак там все те же старые косяки! Ну тогда стоит задуматьсяДа забудь ты уже про "косяки" :) Не будет уже больше моторов, где "клапана не гнутся"... Прошли времена доморощенного автосервиса... :)
Сергей Опубликовано: 10 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2007 Не будет уже больше моторов, где "клапана не гнутся"... Прошли времена доморощенного автосервиса... :)Все к этому и идет, гнуться тока в путь будут.
Willy Опубликовано: 11 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2007 А у нас уже есть в продаже:http://www.avtosalonlider.ru
vslav777 Опубликовано: 27 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2007 Стал обладателем 11194 с 1,4 16клап., пересел с 2113, ощущения от первых 100 км.тише. Мотор на обкатке, всех прелестей не ощутил, но уже сейчас чувствуется, он бодрее 1,5 восьмиклапанника,великолепный обзор, эур шуршит почти не слышно,на дороге.....мне показалось, что обратная связь на скоросте 80-90 км/ч похуже, чем на 2113, возможно пока не привык, да и на такой скорости как то не очень уместно говорить об управляемости и обратной связи, короче время покажет,из приятности в машинке две подушки безопасности....стал пристегиваться))))
Алекс_34 Опубликовано: 27 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2007 Стал обладателем 11194 с 1,4 16клап., пересел с 2113, ощущения от первых 100 км.тише. Мотор на обкатке, всех прелестей не ощутил, но уже сейчас чувствуется, он бодрее 1,5 восьмиклапанника,великолепный обзор, эур шуршит почти не слышно,на дороге.....мне показалось, что обратная связь на скоросте 80-90 км/ч похуже, чем на 2113, возможно пока не привык, да и на такой скорости как то не очень уместно говорить об управляемости и обратной связи, короче время покажет,из приятности в машинке две подушки безопасности....стал пристегиваться))))Поздравляем!!!Почем комплектация с подухами?Не теряйся, ждем отчетов об обкатке.
vslav777 Опубликовано: 1 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 1 октября 2007 проехал на своей 1,4 с подухами 700 верст....200 в городе....остальное по трассе.....управляемость на скорости вроде нормализовалась....машина перестала рыскать...ну во всяком случае на 110...пока обкатываем.....вот показалось, что моторчик после 110 становится шумноватым.....на жоненой 2110 вроде как потише сам мотор...хотя может из-за скрипов не слышно у нее мотора.....средний расход маршрутник кажет 7,9 город+трасса, опять же новая....все может изменится.....машину покупал в москве в инкоме на дмитровке 271400 рублей...проходит у них акция кожанный салон в подарок..я отказался....без подогрева и кондея от кожи только хуже....вместо кож салона взял ковры в салон оригинальные, защиту картера, доводчики стекол, музыку....пока вроде все)))
Алекс_34 Опубликовано: 2 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2007 Стал обладателем 11194 с 1,4 16клап., пересел с 2113...Очень интересно сравнить твои ощущения с моими http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=5614
vslav777 Опубликовано: 3 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 Очень интересно сравнить твои ощущения с моими http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=5614будеш смеяться, но наши габариты примерно одинаковые во мне 105 кг, 183 см,вчера был футбол на черкизоне...возле мого дома яблоку негде упасть...короче вечером переставлял машины женину 2110, потом свою....т.е. в течении трех минут...так вот на счет шума...десятка реально тише звучит..и вибрации по кузову меньше на десятке....возможно апосля обкатки вибрации снизятся...пока вот так...обзор не обсуждается.....если б не антикрыло на десятке....ей богу парковался бы по слуху...хотя в свое время профессионально крутил баранку на газели...что еще могу добавить...температура срабатывания вентилятора на калине почему то выше чем на десятке....пока не разобрался по чему...вот еще отметил...не хватает мне датчиков уровня масла, ож, и омывателя....оч удобно было странно почему перестали ставить....планирую переместить клаксон...как то он расположен не надежно...может сразу на волговский поменяю....посмотрю..вот еще вопрос???? кто давно ездит...капот оббивается...нужно ли ставить на капот мухобойку или не очень?так вроде пока все...пробег уже 870км...полет нормальный)))
prolite Опубликовано: 3 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 будеш смеяться, но наши габариты примерно одинаковые во мне 105 кг, 183 см,вчера был футбол на черкизоне...возле мого дома яблоку негде упасть...короче вечером переставлял машины женину 2110, потом свою....т.е. в течении трех минут...так вот на счет шума...десятка реально тише звучит..и вибрации по кузову меньше на десятке....возможно апосля обкатки вибрации снизятся...пока вот так...обзор не обсуждается.....если б не антикрыло на десятке....ей богу парковался бы по слуху...хотя в свое время профессионально крутил баранку на газели...что еще могу добавить...температура срабатывания вентилятора на калине почему то выше чем на десятке....пока не разобрался по чему...вот еще отметил...не хватает мне датчиков уровня масла, ож, и омывателя....оч удобно было странно почему перестали ставить....планирую переместить клаксон...как то он расположен не надежно...может сразу на волговский поменяю....посмотрю..вот еще вопрос???? кто давно ездит...капот оббивается...нужно ли ставить на капот мухобойку или не очень?так вроде пока все...пробег уже 870км...полет нормальный))) Можно встречный вопрос?Когда покупали (если в салоне конечно) то что менеджеры говорили?Вплане ведь ваша машина это небось не десятка в другом кузове как Калина 8V...
vslav777 Опубликовано: 3 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2007 Можно встречный вопрос?Когда покупали (если в салоне конечно) то что менеджеры говорили?Вплане ведь ваша машина это небось не десятка в другом кузове как Калина 8V...на самом деле они ни чего не говорили...я целеноправленно искал калину хетчбэк...так как машина вторая в семье....и вообщем то вожу я в основном свой зад, изредка че нибудь большее на дачу...то выбор стоял между корсой 2003-2004 года, или калиной.изначально ехал за 1,6 8 клапанником....т.к. считаю, что все наше новое....ну как бы сказать не лишено детский болезней, и собственно уже почти купил 8-кл, но оказалось, что на 8-кл стоит блокиратор руля тира безон...на мой взгляд бесполезная вещ...предложили они мне 1,4 16кл того же цвета...волей судеб у меня есть хорошие знакомые в НТЦ АВТОВАЗ...туды я и позвонилиз+ пока мотор новый наших комплектующих там почти нетменьшая вибронагруженностьлучшая динамикашумностьэкономичность- был отмечен одинна прошлых зимних испытания мотор не всегда уверенно запускался при низких температурах...время покажет)))вернее зима+оказалось больше нежели минусов...и цена не принципиально отличалась...около 5000 рублей, по этому я согласилсячто касаемо менеджеров...они четко знают кому че то надо советовать, кому нет...кстати в инкоме нормальные менеджеры.....и просто ужасные установщики допов....не сумели активировать заводской иммо, у меня вопрос занял пять мин ковыряния в тырнете...и чуть меньше на сам процесссигналка стоит так себеподкапотник ни че так себемузыку переставлял уже сам...динамики повесили на обшивку....просто на 4 самореза ужоос..даже внутренню антену бош поставили с косякамиединственна радость...все хомуты поменяли на нормальные....и залили антифриз....и свечи NGK
SuPer Опубликовано: 13 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2007 Люди, не боитесь, что с Калиновским новым движком такое случится?http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?...t=0&start=0
Сергей Опубликовано: 13 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2007 Люди, не боитесь, что с Калиновским новым движком такое случится?http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?...t=0&start=0Конечно да, 1,4 гнет в пух и прах.
SuPer Опубликовано: 13 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2007 Если обрыв ремня еще как-то можно предусмотреть, то некачественное топливо - это уже проблемма
Bach Опубликовано: 13 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2007 Если обрыв ремня еще как-то можно предусмотреть, то некачественное топливо - это уже проблеммада уж... Надо на проверенных АЗС заливаться. Я лъю тока на одной и тойже... Пока проблем нет. Думаю прочистить систему ультиматом...
SuPer Опубликовано: 14 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2007 да уж... Надо на проверенных АЗС заливаться. Я лъю тока на одной и тойже...Это-то понятно, а если в другой регион ехать....Думаю прочистить систему ультиматом...Это что за зверь?
Сергей Опубликовано: 14 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 14 октября 2007 Это что за зверь?Это типа комплекс присадок на заправках BP в бензине, типа чистят двигатель.Короче фуфло все это, присадок нету, уже ве жураналы даже отестировали бензин этот, короче это тупо маркетинг, никаких присадок там и в помине нету, кроме вредных.
vslav777 Опубликовано: 12 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2007 Ну вот и набегали мы с калиной 4200,обкатка позади...успели поездить на трассе....смотался в Орел и обратно....остальное...Москва, ближайшее Подмосковье.реальный расход на трассе 7,7 литра на сотню, скорость 130-140 км/чк слову сказать, что бы машина нормально ехала мотор постоянно надо держать за 3000 оборотов....по городу расход 8-9....при хорошей активной езде..на трассе достаточно комфортно, спина не устает...слегка шумновато....но магнитола спасает от шума))))проезжающие мимо фуры покачивают машинку...но до криминала далеко....обратил внимание, при сложенных сидениях в салоне становится заметно больше шума....планирую багажник зашумоизолировать.Появилась непонятная проблема всегда поддувает в ноги..к примеру...направляю я воздух только на лоб стекло....через 10-15 минут правая нога закипает, поеду наверное к сервисменам консультироваться.да больше пока вроде и нечего рассказывать....о выборе не жалею.... мотор 1,4 16клапанный
SuPer Опубликовано: 13 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2007 Расход и у нас примерно тот же. А насчет поддува в ноги, то при направлении воздуха на стекло дуть должно перестать. Если учесть, что я не люблю жару, то изнутри наполовину закрыл место подачи воздуха в ноги картоном. И мне не жарко, и пассажиры не зябнут :) Ну в целом доволен машинкой?
Алекс_34 Опубликовано: 14 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2007 ....Появилась непонятная проблема всегда поддувает в ноги..к примеру...направляю я воздух только на лоб стекло....через 10-15 минут правая нога закипает...Заслонку (которая потоки направляет) подклинивает скорее всего...
vslav777 Опубликовано: 14 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2007 Расход и у нас примерно тот же. А насчет поддува в ноги, то при направлении воздуха на стекло дуть должно перестать. Если учесть, что я не люблю жару, то изнутри наполовину закрыл место подачи воздуха в ноги картоном. И мне не жарко, и пассажиры не зябнут :) Ну в целом доволен машинкой?Машина по характеру оч напомянает мне опель корса....ездил я на таком....с мотором 1,4 был у меня, тож 16 клапанник...к слову сказать вариант исполнения спорт был....моторы по характеру оч близки...тоесть едит после 3000 тысяч на тахометре...единственное рулится конечно чуть хуже чем опель....верне держится на дороге.....возможно из-за тог, что опель трехдверный был, была бы клина трехдверка , взял бы не задмываясь...жесткость кузова конечно могла бы быть и повыше....но для спокойной размеренной езды за глаза.Вчера в москве повалил снег....в поворотах с управляемым заносом чувствуетя, что жопа на калине хетч тяжелее восмерочной....добавляет пикантности...но это опять же поблваться....в целом доволен...самое большее раздражение вызывают поджопники передних седений...на мой взгляд слишком мягкие....по моему уже писал....а так в целом машина за свои деньги...
