Поиск по сайту

Приветствую. Случилась следующая проблема. Машина перестала заводиться. Последнюю поездку ощущалась потеря мощности, вяло разгонялась. Я остановился возле дома разгрузить сумки, когда я вернулся она завелась, сильно потроила и заглохла. Так как возле подъезда оставлять её было нельзя, начал заводить её с включённой первой передачей. Она кое-как поехала, но в движении глохла. Доехал до парковки и всё. Поменял датчик коленвала, датчик дроссельной заслонки. Стартер крутит, но не схватывает. Слышно, что при включенном зажигании бензонасос качает.

стартер на калине запускается через раз,а то и через пару раз,поменял замок зажигания,щёточный модуль,втягивающее,реле стартера.перемыкаю на прямую отвёрткой заводится с пол оборота.Акум 12.67 вольт,при пуске 11.3 вольт.ПОмогите с советом.Хочется сделать самому.

Доброго времени суток. Ваз 2112 16кл 1,6 2007г.в. Плохо крутит стартер при температуре ниже 0. Акб заряжен, утечек нет, от ген заряд идет, все проверил. В прохладную погоду, -10, заводится со 2-3 раза только. Стартер лениво крутится, если образно, ориентируясь на звук, можно представить что стартер делает оборот (цикл) за сек. Бывает двиг подхватывает, соответствующий звук, но не заводится. При морозе -20 можно забыть вообще о машине если акб не занес в тепло, и то, после тепла, заводится в -20 раза со 2-3 тоже. при -25 и ниже ничего не спасает, тупо еле крутится, как в масле загустевшем и все. поставил доп реле стартера, не помогло. Сейчас стоит вопрос акб неисправен или менять стартер, цена на то и то не маленькая, потому хочется узнать совета что все таки может быть и что менять, чтобы не прогадать. ПС: взять акб не у кого, на ночь, вариант не расматривается, так бы проверил исправность акб ПСС: АКБ U-MaG 60Ач 480А, уровень электролита в норме, не мутный. Прошлой зимой заводился без проблем в -30

Доброго времени суток. Расскажу небольшую историю своего автомобиля. Купил совсем недавно 2113, перед покупкой прошел диагностику двигателя (все чисто, аккуратно, все исправно) и ходовой (незначительные косячки) в итоге забрал. Но совсем недавно, наверное после 1 мойки не мог завести авто. Втягивающее щелкает, а стартер не крутит. Подергал клемму акб — все прекрасно, с пол-тыка. Езжу горя не знаю. Помылся снова, сразу после мойки завелась спокойно, ехал буквально мин 10, остановился в магаз, глушу. Возвращаюсь — и опять, щелкает. Завели только с толкача. На утро следующего дня завелась хорошо, прогрел немного и поехал. Ливанул дождь, причем сильный. По дороге ехал км 30 в час, т.к. видимость нулевая. На пол пути с движкой что-то стало, заскрежетал или хз как назвать звук. Глушил на светофоре — заводил, помогало, но не надолго, скрежет снова. Снова глушу — и оп, щелкает. И дождь тут же кончился. Беда, думаю. Посидел, в клемму потыкал, в итоге странно, но завелась. Оставил у работы. Вышел. На сигналку не ставится — брелок светодиодом светит, типа вайлет режим (один раз было, весь вечер убил, разблокировал). Ну лан, оставил открытой, благо спокойно тут у нас. В итоге часа через 2 сама завелась! Офигел я более, чем полностью. Еще и на передаче оставил, матерю теперь себя. Воткнулся в забор, благо ничего нигде не помялось. Прыгаю в тачку вставляю в замок, проворачиваю, глушу. вытаскиваю ключ (!). А она сама заводится! Стартер крутит. 2-3 раза сама вертела, вроде успокоилась, я скинул клемму. Стоит сейчас, сохнет. Куда смотреть? Втягивающее? А скрежет-то откуда взялся? Вода в движку попала? То, я бы наверно заглох с концами и не завел. Помогите плз, как лечить? До диагностики даже страшно ехать с такой движкой. Или просто подождать? Спасибо заранее.

Здравствуйте, в общем сдох старет на 21099.. Снял его с автомобиля. снял втягивающее, подключаю минус на массу, плюс на соответствующую клемму. Вроде он как бы напрягается чуть-чуть.. но не вращается. Иногда раздается звонкий такой гудящий звук. Я так понимаю где-то пробивает? В стартере впервые пытаюсь копаться. Я разобрал его, почистил контакты, внутри и тд.. но не знаю как там что должно быть.. и вообще возможно ли его оживить? Сегодня он крутился, причем очень здорово, но буквально пару раз..

Ваз 21099 карбюратор. Подскажите может у кого такое было. При работающем движке как будто срабатывает стартер на доли секунды с периодичностью в несколько секунд, но не всегда. По крайней мере такое ощущение. Как думаете чтобы это могло быть? Замок зажигания? Кстати только ща подумал, утром схожу заведу и клемму скину со стартера чтобы убедиться.

Здравствуйте,форумчане! Сегодня с утра еле завелся при минус 8 градусах. Еле еле крутил стартер,с первой попытки схватил,но тут же заглох. Завел со второй попытки при выжатом сцеплении. Прошлой зимой машина заводилась всегда с первого раза даже при минус 30, при этом акб я не баловал домашним теплом. С прошлой зимы я поменял умерший генератор и поставил новую тюменевскую акб, т.к сдохший гена посадил и 3-х летнюю акб "Зверь" и я в сердцах ее заменил.До сегодняшенго дня все было супер. Я несколько обеспокоен данной ситуацией и дальнейшими перспективами на зиму. Машина 2008 года, 80000км. С чего можно начать диагностику?Спасибо.

Опишу ситуацию: Тронулся вчера от подъезда и буквально проехав 10 метров машина заглохла и больше не заводилась. Долго пробовал заводить, но двигатель не даёт обороты, точнее сказать что стрелка тахометра приподнимается на 1-2 мм. Было подозрение что старая проблема с бензонасосом повторилась, но послушав его, понял что бензин качает. Были ли у кого то подобные проблемы, расскажите?

В общем сдох у меня втягивающий. Купил новый. Снял стартер, поменял втягивающий, стал ставить обратно. Стартер как известно крепится на 3 болта(2 сверху и 1 снизу). Верхние закрутил, а вот нижний ни как не могу попасть. Ямы нет, снизу под машину зимой ваще не вариант подлазить. Знакомый сказал что в сервисах часто крепят стартер только на 2 болта. Собсна вопрос. Действительно ли можно оставить стартер на 2-ух болтах или же все таки найти эсткаду да закрутить 3-тий болт

В общем сдох у меня втягивающий. Купил новый. Снял стартер, поменял втягивающий, стал ставить обратно. Стартер как известно крепится на 3 болта(2 сверху и 1 снизу). Верхние закрутил, а вот нижний ни как не могу попасть. Ямы нет, снизу под машину зимой ваще не вариант подлазить. Знакомый сказал что в сервисах часто крепят стартер только на 2 болта. Собсна вопрос. Действительно ли можно оставить стартер на 2-ух болтах или же все таки найти эсткаду да закрутить 3-тий болт

Компания "Авторасход" (г.Ульяновск) предлагает запасные части (расходники) для ВАз, ГАЗ, УАЗ. Заказ от 2 000 руб. Доставка в регионы. Система скидок. Всевозможные варианты оплаты. Контакты: Александр 8-901-947-29-33 Иван 8-901-947-29-22 autorashod@gmail.com Номенклатурный номер Наименование Ед. изм Цена продажи Подвеска Амортизаторы 2108-2905002 Амортизатор перед.прав.ВАЗ-2108,09,99,13,14,15 разборный, масл. шт. 1 250 2108-2905003 Амортизатор перед.лев.ВАЗ-2108,09,99,13,14,16 разборный масл. шт. 1 250 2108-2905003-01 Амортизаторный вкладыш ВАЗ-2108,09,99,13,14,15 масл. шт. 700 2108-2915004 Амортизатор зад.ВАЗ-2108,09,99,13,14,15 шт. 750 2110-2905002 Амортизатор перед.прав.ВАЗ-2110,11,12 разборный, масл. шт. 1 270 2110-2905003 Амортизатор перед.лев.ВАЗ-2110,11,12 разборный, масл. шт. 1 270 2110-2905003-01 Амортизаторный вкладыш ВАЗ-2110,11,12 масл. шт. 700 2110-2915004 Амортизатор зад.ВАЗ-2110,11,12 шт. 750 3302-2905006 Амортизатор ГАЗ-3302,3221,2705,2217,2752 газомасл. шт. 700 3110-2905006 Амортизатор перед.ГАЗ-3110 газомасл. шт. 800 3110-2915006 Амортизатор зад.ГАЗ-3110 газомасл. шт. 770 2217-2905004 Амортизатор перед.ГАЗ-2217,2752 газомасл. шт. 820 315195-2905006 Амортизатор перед.УАЗ-315195 (пруж.подвеска),3163,3159,3160 газомасл. шт. 850 315195-2915006 Амортизатор перед.,зад.УАЗ-3741,31514 газомасл. шт. 850 3151-2905006 Амортизатор перед.,зад.УАЗ-31512,3741 (рессор.подвеска) масл. шт. 560 3159-2915006-01 Амортизатор зад.УАЗ-3153,3159,3162,3163,2360 газомасл. шт. 850 ШРУСы 2108-2215056 Шарнир внутр.ВАЗ-2108,09,099,2110,11,12,13,14,15,PRIORA,KALINA (без АВС) шт. 750 2110-2215012 Шарнир наруж.ВАЗ-2108,09,099,2110,11,12,13,14,15,PRIORA,KALINA (без АВС) шт. 580 31512-2304060 Шарнир поворот.кулака прав.(мост "Тимкен",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 800 31512-2304061 Шарнир поворот.кулака лев.(мост "Тимкен",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 2 100 31605-2304060 Шарнир поворот.кулака прав.(мост "Спайсер",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 800 31605-2304061 Шарнир поворот.кулака лев.(мост "Спайсер",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 2 200 3162-2304060 Шарнир поворот.кулака прав.(мост "Спайсер",1600 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 900 3162-2304061 Шарнир поворот.кулака лев.(мост "Спайсер",1600 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 2 250 3741-2304060-01 Шарнир поворот.кулака прав.(гибрид.мосты "Тимкен-Спайсер",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 800 Тормозная система Вакуумные усилители 2108-3510010 Вакуумный усилитель ВАЗ-2108,15,2121 и мод. шт. 1 050 2110-3510010 Вакуумный усилитель ВАЗ-2110,12 шт. 1 070 24-3510010 Вакуумный усилитель ГАЗ-3302,3221,2705,2217,2752,2410,3102,31029,3110,31105 шт. 1 900 3151-3510010 Вакуумный усилитель УАЗ весь мод.ряд шт. 2 300 3741-3510010 Вакуумный усилитель УАЗ весь мод.ряд кроме Patriot (под ABS) шт. 2 300 Диски 2110-3501070 Диск торм.перед.ВАЗ-2110,11,12 (8-ми клап.дв) D-13 дюймов шт. 480 2112-3501070 Диск торм.перед.ВАЗ-2110,11,12,Калина,Приора (16-ти клап.дв) D-14 дюймов шт. 550 2112-3501070-01 Диск торм.перед.ВАЗ-2110,11,12,Калина,Приора (16-ти клап.дв) D-14 дюймов шт. 770 2217-3501078 Диск торм.перед.ГАЗ-2217 шт. 770 3110-3501078 Диск торм.перед.ГАЗ-3110 шт. 750 3110-3501078-01 Диск торм.перед.ГАЗ-3110 Sport шт. 800 3302-3501078-10 Диск торм.перед.ГАЗ-3302 шт. 750 3160-3501076 Диск торм.перед.УАЗ шт. 880 Барабаны 24-3501070 Барабан торм.ГАЗ-24,3102, шт. 1 100 3302-3502070 Барабан торм.ГАЗ - 2705,3221,3302 шт. 1 650 469-3501070 Барабан торм.УАЗ-3151,3741 шт. 1 150 Сцепление в сб. 2106-1601000 Сцепление ВАЗ-2106,07,2121 и мод.(компл) к-т. 1 400 2108-1601000 Сцепление ВАЗ-2108,09,099,13,14,15 и мод.(компл) к-т. 1 300 2112-1601000 Сцепление ВАЗ-2110,11,12 и мод.(компл) к-т. 1 420 3302-1601000 Сцепление ГАЗ дв.ЗМЗ-405,406;УМЗ-4215,4216(корзина 406-1601090,диск вед.4061-1601130,муфта 24.1601180-02) к-т. 2 300 3151-1601000 Сцепление УАЗ дв.ЗМЗ-409,514;УМЗ-4218,4178,4213 (компл) к-т. 2 600 Система охлаждения Насосы водяные 2101-1307011 Насос водяной ВАЗ-2101-06,2121 и мод. шт. 400 2108-1307010 Насос водяной ВАЗ-2108-12 (8-ми клап.дв) шт. 410 2112-1307010 Насос водяной ВАЗ-2110-12 (16-ти клап.дв.) шт. 420 4061-1307010-10 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.ЗМЗ-406,409,405 шт. 950 4022-1307010-10 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.ЗМЗ-402,4025,4026,4104,УМЗ-4178,4218,4215 шт. 900 4062-1307010-41 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.ЗМЗ-406,409 шт. 950 21-1307010-52 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.УМЗ-417 и мод.90 л.с.(полу помпа,чугун) шт. 800 421-1307010-010 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.УМЗ-421.-30;4178;4218 и мод.(100 л.с.) шт. 870 Электрооборудование Стартеры 92.3708 Стартер ВАЗ-2110-12,1118 с дв.2112 (редукт)(взамен 5702.3708,2111.3708) шт. 2 300 921.3708 Стартер ВАЗ-2108-99 (редукт) шт. 2 300 922.3708 Стартер ВАЗ-2101-2107,2123 (редукт) шт. 2 300 923.3708 Стартер ВАЗ-1111 «Ока» и мод.(редукт) шт. 2 300 924.3708 Стартер дв.406,409 (редукт)(взамен 93.3708) шт. 2 500 9241.3708 Стартер дв.402.10,4021,4178,4515.10,4218 (редукт)(взамен 931.3708) шт. 2 500 93.3708 Стартер дв.405,406,409 (редукт)(взамен 6012.3708,42.3708-07,42.3708-10) шт. 2 600 931.3708 Стартер дв.417,4218,4215, 402,402.10 (редукт) шт. 2 600 Генераторы 3747.3771-93 Генератор ВАЗ-2110-12(90А) шт. 2 900 3749.3771-92 Генератор ВАЗ-2108-99,-1111 (60А) (взамен 372.3701) шт. 2 500 3751.3771-93 Генератор ВАЗ-1118,2170 (90А)(взамен 9402.3701-06) шт. 2 950 3753.3771-163 Генератор ВАЗ-2104i,2107i,21214 (90А) (взамен 9412.3701) шт. 2 800 3747.3771-77 Генератор ВАЗ-2123 (90А) (взамен 9402.3701-01,9402.3701-04). шт. 2 950 3748.3771-92 Генератор ВАЗ-2101-2106,2121 (60А) (взамен Г221А.3701) шт. 2 300 3743.3771-61 Генератор дв.406,409 (85А) (взамен 3743.3771) шт. 2 600 3750.3771-164 Генератор дв.4178,4218 (90А) (взамен 3740.3771-38, 161.3771, 6651.3701) шт. 2 800 3752.3771-164 Генератор дв.4216 (90А) (взамен 9402.370-17,3282.3771) шт. 2 700 3750.3771-166 Генератор дв.4021.10-60 (60А) (взамен 3740.3771-62) шт. 2 800 3743.3771-61 Генератор дв.406,409 (85А) (взамен 3743.3771) шт. 2 600 Распределители зажигания 030.3706 Распределитель зажигания ВАЗ-2103,06,07 (дв.1600) шт. 650 030.3706-10 Распределитель зажигания ВАЗ-2101,02,04,05 (дв.1200-1300 с контакт.системой зажигания) шт. 650 038.3706 Датчик-распределитель ВАЗ-2103,06,07 и мод.(дв.1500-1600) шт. 850 040.3706 Датчик-распределитель ВАЗ-2108,09 (дв.1300-1500) шт. 850 2402.3706-10 Датчик-распределитель -53,66,3307;3205 (взамен 24.3706) шт. 1 350 3312.3706 Датчик-распределитель -2705,3221,3302 (взамен 1908.3706,3312.3706) шт. 1 250 Прайс-лист компании Авторасход.pdf

Делюсь своей новоиспечённой проблемой.. дело обстоит так: сначала стартёр крутил хорошо, потом со верменем на горячий двиготель крутил так как будто брал на себя (рывками).. вскоре когда он так стал крутить всегда это стало проблемой. Летом она заводилась даже так, хватало одного резкого оборота, зимой это уже не проходит. Поменял стартёр но проблема осталась и симптомы теже. В праводке думаю врятли проблема т.к. на него стоит один здоровенный провод от акума. контакты тоже все чистил = 0. Сейчас думаю проблема может крыться в замке зажигания, а именно в контактной группе, что думаете об этом? Какие мысли по этому? Заранее спасибо P.s. авто ваз 21093 карб 94г

Здравствуйте товарищи форумчане!!! Помогите мне пожалуйста ... Проблема в следующем: Не заводится авто "с ключа"(ваз21150), стартер рабочий, заводили напрямую через аккум.--ЗАВОДИТСЯ , замок зажигания тоже вроде рабочий, ИНТЕРЕСНО ВОТ ЧТО: напряжение (12,3В) на красный провод непосредственно на стартере в момент включения зажигания (положение 2 замка зажиг.) то поступает, то нет, НО даже если поступает все равно не заводится, только лишь в очень очень редком случае может завестись. Пробовали протянуть провод напрямую (вместо красного) от замка зажигания к стартеру--ЗАВОДИТСЯ!!!(с ключа)! В чем дело, не пойму ??? У меня еще вопрос: можно ли так и оставить провод подключенный напряму? И как идет тот родной красный провод напрямую или через какую нибудь там реле? схему смотрел, ниче не понял...