alex1751

Спасибо за советы, но я сам разобрался. (В обед на работе заняться не чем) У электропривода отломалось ушко которым оно крепится к двери. Перевернул на 180гр и заработало. Но сдается мне что это не надолго, т.к. не очень надежно. Я думаю что на поездку в Абхазию хватит, а потом заменю.

Добрый день! Нужна ваша помощь. Не открываются и не закрываются замки с брелока. Дергаются но не закрываются. Напряжение в сети 12,8. Когда клюем закрываю вод.дверь то все закрываются или в салоне опускаю-поднимаю "солдатика" то тоже все работает. А вот с брелка не хочет. На сигналку встает. Подскажите в какую сторону копать, что смотреть и где это находится. Ваз 2115-40 Заранее Спасибо!

щас на дорогах жопа начнется, как то не айс будет ездить, а стекло один хер все в царапинах, д и менять его планирую

Ок, попробую

Спасибо!

Т.е. это нормально? так и должно быть?

Всем привет! Проблема в следующем. Когда нажимаю на "брызгалку" омывайка льется, а дворники стоят на месте, но если рычажок немножко приподнять вверх (не включая дворники), то они (дворники) начинают смывать грязь. Недавно менял редуктор, проблема была со старым и с новым. Подскажите в чем может быть проблема?

Всем привет! После оставленных габаритов на день, как и следовало ожидать сел АКБ, Прикурил, завелась и начались проседания оборотов, движок почти глохнет, но не глохнет. Доехал до диагностики, она показала 5 ошибок: 1) Множественные пропуски зажигания 2) Пропуск зажигания в 1цилиндре 3) Пропуск зажигания в 2цилиндре 4) Пропуск зажигания в 3цилиндре 5) Пропуск зажигания в 4цилиндре Слесарь сказал что это модулю зажигания каюк приходит, я заменил. Прошло 2 недели и я купил БК и как раз в этот день также посадил АКБ. Установил БК, прикурил машинку и все повторилось. Обороты проседают и БК показал те же 5 ошибок. Но после того как я сбросил ошибки обороты выровнялись и ошибки не появлялись. Вопрос. Что происходит с машиной после разряда АКБ и прикуривания от другой машины??

Вот где ты был раньше??!?! я сорвал, думал херня, поменяю шлиц. хер там! отдельно ни где не нашел, но продавцы уверяли что такая байда продается (но сами не знают где!) купил трапецию. Снял вентилятор печки, кое как вынул трапецию. думал редуктор перекину ща по бырику и все. ЩАЗЗЗ!!!! Старый редуктор не подходит (посадочное отверстие велико). говно вопрос, тогда шлиц перекину! и тут ж0па(( тоже не подходит. Пришлось и редуктор новый покупать, а заодно и кулер новый купил( старый чет трещать начал), пока ставил кулер печки сломал ушко крепления (выскользнул падла). купил корпус. Корпус сука не подошел к новому кулеру. купил в сборе. Кароче, мне ентот хренов шлиц обошелся около 4к деревянных баксов, простуженной пояснице (ремонтировал на улице) и поцарапанных рук (саморезами ккоторые пластмаску крепят над трапецией) З.Ы. ни кому не советую ломать шлиц!!!!!!!!

Да, там действительно 3 шпильки с гаками. хотя какая разница в данном вопросе.?! Гайк, шпильк или болт

Спасибо!

В общем сдох у меня втягивающий. Купил новый. Снял стартер, поменял втягивающий, стал ставить обратно. Стартер как известно крепится на 3 болта(2 сверху и 1 снизу). Верхние закрутил, а вот нижний ни как не могу попасть. Ямы нет, снизу под машину зимой ваще не вариант подлазить. Знакомый сказал что в сервисах часто крепят стартер только на 2 болта. Собсна вопрос. Действительно ли можно оставить стартер на 2-ух болтах или же все таки найти эсткаду да закрутить 3-тий болт

В общем сдох у меня втягивающий. Купил новый. Снял стартер, поменял втягивающий, стал ставить обратно. Стартер как известно крепится на 3 болта(2 сверху и 1 снизу). Верхние закрутил, а вот нижний ни как не могу попасть. Ямы нет, снизу под машину зимой ваще не вариант подлазить. Знакомый сказал что в сервисах часто крепят стартер только на 2 болта. Собсна вопрос. Действительно ли можно оставить стартер на 2-ух болтах или же все таки найти эсткаду да закрутить 3-тий болт

Еще раз Спасибо всем ремонт обошелся в 2 мин. Не так страшен черт, как его малюют

Спасибо!!!! вразумили