Ну производителя я не скажу. Был на авторынке, а там выбор зеленый, синий и красный. Красный сказали более крепко держит. Ну и взял его я. А герметиком проклеивать - трудно панель разбирать, потом счищать герметик. Мало ли что. Выбор за тобой!
да микрофибра хороша, но когда постираешь ее с порошком, начинает следы оставлять... или использовать замшу... или мокрое стело протереть скомканой газетой или туалетной бумагой досуха. :)
Молотком разбей и все дела. Если поддевать чем-нибудь, может корпус фары треснуть просто-напросто. Я менял год назад одну фару, разбил молотком. Сейчас думаю вторую, а то различаются и не очень как-то. Думаю за год новое стекло не сильно помутнело :)
Что-то странные цены у вас ребята?! Курск, 15 июля 2009 года, Центральная Россия. Бензин АИ-92, цена 21,60 руб. Мудачьёёёё!!! Хочу чтобы рублей 50 сделали, будем на великах кататься :)
Начал ремень стопорится также. Прочитал статью. Ну уж так написали, что все просто... прям как фильтр поменять такая ерунда... :) Кто-нибудь знает способ проще решить проблему вытягивания ремня? Иногда достает данный трабл. Может шприцом смазки туда загнать?
А я читал про ФИОЛ-1. Просто у меня смазка в рейке черная. Может Фиол был, а я купил литол. Вот думаю при смешивании не будет ли отрицательных последствий? В инете однозначного ответа не нашел. Понял только то, что зимой руль становится туже. Но я зимой не катаюсь :)
Понятное дело!!! Если бы он стоил рублей 30, как топливный. А цена у него в 250 и выше. А хватает на месяц, дальше забивается. Разве не так?! И езда по городу, а не по деревне с пылью...
Для карандаша площадь думаю большая. Лучше балончиком. Краска любая, главное чтобы не совсем дешевая. По цвету можно подобрать в магазине. Ну конечно перед покраской обработать место от ржавчины.
Интересно куда так автор затягивал, что сорвал резьбу??? Ремонтная шпилька продается, конечно можно нарезать резьне снимая головы, но точность естественно не та будет, и ремень может поползти на бок.
А можно еще заморочится. Систему впуска сделать как можно дальше от двигателя. Что бы был забор более холодного воздуха. Т.к. холодный воздух, он более плотный, чем горячий и содержит в одном объеме большее количество воздуха, необходимого для горения топлива. Смесь будет сгорать более эффективно. Машина чуток порезвее будет.